Motor Uzunluğu: 101mm / 121mm / 141mm
Güç: 26W / 53W / 78W
Nominal gerilim: 24V / 36V / 48V
| Kullanılabilirlik: | |
|---|---|
| Adet: | |
Nema 23 LMIDS57 V1 Serisi Planet Dişli Entegre BLDC Dc Servo Motor
YalınMotor
Nema23-57mm
3 Faz
24V, 36V, 48V
10 Adet
| Model Numarası | Güç | Nominal Gerilim | Akım | Nominal Hız |
Nominal Tork | Yükseklik | Kodlayıcı | Kontrol yöntemi ( isteğe bağlı) | ||
| K | VDC | A | (Devir/dakika) |
(Nm) | (mm) | / | / |
|||
| LMIDS57-P01A | 26 | 24/36 | 3.5 | 3000 | 0.29 | 101 | 17bit | Artı | RS485 | CANopen |
| LMIDS57-P02A | 53 | 24/36 | 5.4 | 3000 | 0.45 | 121 | 17bit | Artı | RS485 | CANopen |
| LMIDS57-P03A | 78 |
36/48 | 7.5 | 3000 | 0.64 |
141 | 17bit | Artı | RS485 | CANopen |
| Elektriksel Özellikler | ||
| Ürün Tipi |
/ | Nema 23 Planet Dişli Entegre Fırçasız Dc Motor |
| Model Adı | / | JKIDS57-P01A |
| Faz | / | 3 |
| Direkler | / | 8 |
| Güç |
K | 100 |
| Nominal Gerilim | V | 24 / 36 |
| Nominal Akım | A | 4 |
| Yük Yok Akımı | A | 0.5 |
| Nominal Hız |
Devir/dakika | 3000±10% |
| Yük Hızı Yok | Devir/dakika | 4000±10% |
| Nominal Tork | nm | 0.3 |
| Toplam Yükseklik | mm | 101 |
| Kodlayıcı |
/ | 17Bit |
| Geri EMF Sabiti | V/Krpm |
9 |
| Tork Sabiti |
Nm/A | 0.0859 |
| Rotor Atalet |
g.cm2 | 214 |
| Yalıtım Sınıfı | / | B |
| Sürücü Parametreleri |
Min. | derecelendirildi | Maksimum |
| Giriş Gerilimi (V) |
16 | 24 | 48 |
| Lojik Giriş Gerilimi (V) | 5 | 5 | 24 |
| Lojik Giriş Akımı (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Darbe Frekansı (KHz) | 200 |
| / |
Artı | CANopen | RS485 | (CANopen/RS485) | ||||
| Limanlar | Sabitle | Bağlantı Noktası Adı | Tanım | Bağlantı Noktası Adı | Tanım | İşlev | ||
| CN1 | 1 | PUL+ | Darbe Sinyali | DI1+ | Dijital giriş 1 | Köken sinyali | ||
| 2 | PUL- |
DI1- | ||||||
| 3 | YÖN + | Yön Sinyali | DI2+ | Dijital giriş 2 | Pozitif Limit Sinyali | |||
| 4 | YÖN- |
DI2- | ||||||
| 5 | ENA+ | Sinyali Etkinleştir | DI3+ | Dijital giriş 3 | Negatif Sinyali Limit | |||
| 6 | ENA... |
DI3- | ||||||
| 7 | NC | tanımlanmamış | DO1+ | Dijital giriş 1 | tanımlanmamış | |||
| 8 | NC | tanımlanmamış | DO1- | |||||
| 9 | ALM+ | Alarm Sinyali | DO2+ | Dijital giriş 2 | Alarm sinyali | |||
| 10 | ALM- |
DO2- | ||||||
| CN2 |
1 | NC |
tanımlanmamış | CANH | Yüksek seviyeli CAN veri yolu | 485A | RS485 İletişiminin Olumlu Tarafı | / |
| 2 | NC |
tanımlanmamış | NC | tanımlanmamış | NC | tanımlanmamış | / | |
| 3 | NC |
tanımlanmamış | CANL | Düşük seviyeli CAN veri yolu | 485B | RS485 iletişim negatif terminali | / | |
| 4 | COM | Ortak Bağlantı Noktaları | COM | Ortak Bağlantı Noktaları | COM | Ortak Bağlantı Noktaları | / | |
| CN3 | 1 | NC |
tanımlanmamış | CANH | Yüksek seviyeli CAN veri yolu | 485A | RS485 İletişiminin Olumlu Tarafı | / |
| 2 | 5V | +5V | 5V | +5V | 5V | +5V | / | |
| 3 | NC |
tanımlanmamış | CANL | Düşük seviyeli CAN veri yolu | 485B | RS485 iletişim negatif terminali | / | |
| 4 | COM |
Ortak Bağlantı Noktaları | COM | Ortak Bağlantı Noktaları | COM | Ortak Bağlantı Noktaları | / | |
| Limanlar | Sabitle | Bağlantı Noktası Adı | Tanım |
| CN4 | 1 | GND | Negatif güç kaynağı kablolaması |
| 2 | VCC | Pozitif güç kaynağı kablolaması | |
| CN5 | 1 | RXD | Seri port iletişim alıcısı |
| 2 | TXD | seri port iletişim göndericisi | |
| 3 | COM | Ortak bağlantı noktası | |
| 4 | 5V | +5V |
| Sabitle | Bağlantı Noktası Adı | Tanım | ||
| 1 | SW1 | Alt Bölme Ayarları | Bağımlı adres ayarı |
|
| 2 | SW2 |
|||
| 3 | SW3 |
|||
| 4 | SW4 |
|||
| 5 | SW5 |
Motor dönüş yönünün ayarlanması | RS485 iletişim baud hızı ayarı | CAN iletişim baud hızı ayarı |
| Alt bölümlere ayır | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
| 400 | AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
| 800 | KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
| 1600 | AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
| 3200 | KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
| 6400 | AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
| 12800 | KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
| 25600 |
AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
| 1000 | KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
| 2000 | AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
| 4000 | KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
| 5000 | AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
| 8000 | KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
| 10000 | AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
| 20000 | KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
| 25000 | AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
Kullanıcı, DIR kontrol sinyaliyle birlikte çalışan SW5 aracılığıyla motor dönüş yönünü ayarlayabilir. SW5 ayarının veya DIR kontrol sinyalinin değiştirilmesi, mevcut motor dönüş yönünü değiştirebilir.
| Yol Tarifi | SW5 | YÖN |
| CW | KAPALI | Düşük Seviye |
| CCW | AÇIK | Düşük Seviye |
| CCW | KAPALI | Yüksek Düzey veya Askıya Alınmış |
| CW | AÇIK | Yüksek Düzey veya Askıya Alınmış |
| Modeli | / | LM-HPR60-L1 | LM-HPR60-L2 | |||||||||||||
| Dişli Oranı | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Dişli Trenleri | / | 1 | 2 | |||||||||||||
| Şanzıman Uzunluğu | mm | 92 | 108 | |||||||||||||
| Nominal Tork | nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Ani Durdurma Torku | nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Arka Kirpik | arkmin | ≤15 ark dk | ≤20 ark dk | |||||||||||||
| Yeterlik | % | 96 | 94 | |||||||||||||
| Uygun Motor Boyutu | mm | Φ8-14 / Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-14 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
| Nominal Giriş Hızı | Devir/dakika | 3000 | 3000 | |||||||||||||
| Maksimum Giriş Hızı | Devir/dakika | 6000 | 6000 | |||||||||||||
| Ortalama Yaşam Süresi | H | 20000 | 20000 | |||||||||||||
| Eksenel Kuvvet | N | 230 | 230 | |||||||||||||
| Radyal Kuvvet | N | 400 | 400 | |||||||||||||
| Gürültü | dB | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
| Koruma Seviyesi | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
| Çalışma Sıcaklığı | °C | -20 ila +150 | -20 ila +150 | |||||||||||||
| Dış Mil Tipi | / | Anahtar Mil Tipi | Anahtar Mil Tipi | |||||||||||||
| Modeli | / | LM-HPR60-L1SW | LM-HPR60-L2SW | |||||||||||||
| Dişli Oranı | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Dişli Trenleri | / | 1 | 2 | |||||||||||||
| Şanzıman Uzunluğu | mm | 108.5 | 124.5 | |||||||||||||
| Nominal Tork | nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Ani Durdurma Torku | nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Arka Kirpik | arkmin | ≤15 ark dk | ≤20 ark dk | |||||||||||||
| Yeterlik | % | 96 | 94 | |||||||||||||
| Uygun Motor Boyutu | mm | Φ8-30/ Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-30 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
| Nominal Giriş Hızı | Devir/dakika | 3000 | 3000 | |||||||||||||
| Maksimum Giriş Hızı | Devir/dakika | 6000 | 6000 | |||||||||||||
| Ortalama Yaşam Süresi | H | 20000 | 20000 | |||||||||||||
| Eksenel Kuvvet | N | 230 | 230 | |||||||||||||
| Radyal Kuvvet | N | 400 | 400 | |||||||||||||
| Gürültü | dB | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
| Koruma Seviyesi | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
| Çalışma Sıcaklığı | °C | -20 ila +150 | -20 ila +150 | |||||||||||||
| Dış Mil Tipi | / | Anahtar Mil Tipi | Anahtar Mil Tipi | |||||||||||||
| Fiziksel Özellikler | ||
| Motor Şaft Tipi | / | Yuvarlak Şaft |
| Şanzıman Uzunluğu | mm | 92/108, 108,5 / 124,5 |
| Şanzıman Şaft Tipi | / | Anahtar Mil Tipi |
| Şanzıman Mil Çapı | mm | 14 |
| Şanzıman Mil Uzunluğu | mm | 35 |
| Şanzıman Anahtar Uzunluğu | mm | 25 |
| Potansiyel Müşteri Sayısı | / | 4 |
| Kurşun Uzunluğu | mm | 300 |
| Ağırlık | kilogram | 0,75/0,96, 0,85/1,10 |







Konnektörler, Şanzıman, Enkoder, Fren, Entegre Sürücü...