Comprimento do motor: 101 mm / 121 mm / 141 mm
Potência: 26W / 53W / 78W
Tensão nominal:24V / 36V / 48V
| Disponibilidade: | |
|---|---|
| Quantidade: | |
Servo motor integrado planetário da C.C. de BLDC da série do Nema 23 LMIDS57 V1
LeanMotor
Nema23-57mm
3 Fase
24V, 36V, 48V
10 unidades
| Modelo não. | Poder | Tensão nominal | Atual | Velocidade nominal |
Torque nominal | Altura | Codificador | Método de controle ( opcional) | ||
| C | CCV | UM | (Rotações por minuto) |
(Nm) | (mm) | / | / |
|||
| LMIDS57-P01A | 26 | 24/36 | 3.5 | 3000 | 0.29 | 101 | 17 bits | Mais | RS485 | CANopen |
| LMIDS57-P02A | 53 | 24/36 | 5.4 | 3000 | 0.45 | 121 | 17 bits | Mais | RS485 | CANopen |
| LMIDS57-P03A | 78 |
36/48 | 7.5 | 3000 | 0.64 |
141 | 17 bits | Mais | RS485 | CANopen |
| Especificação Elétrica | ||
| Tipo de produto |
/ | Motor DC sem escova integrado com engrenagem planetária Nema 23 |
| Nome do modelo | / | JKIDS57-P01A |
| Fase | / | 3 |
| Poloneses | / | 8 |
| Poder |
C | 100 |
| Tensão nominal | V | 24/36 |
| Corrente nominal | UM | 4 |
| Sem corrente de carga | UM | 0.5 |
| Velocidade nominal |
Rotações | 3000±10% |
| Sem velocidade de carga | Rotações | 4000±10% |
| Torque nominal | Nm | 0.3 |
| Altura total | milímetros | 101 |
| Codificador |
/ | 17 bits |
| Constante EMF traseira | V/Krpm |
9 |
| Constante de Torque |
Nm/A | 0.0859 |
| Inércia do Rotor |
g.cm2 | 214 |
| Classe de isolamento | / | B |
| Parâmetros do driver |
Mínimo | Avaliado | Máx. |
| Tensão de entrada (V) |
16 | 24 | 48 |
| Tensão de entrada lógica (V) | 5 | 5 | 24 |
| Corrente de entrada lógica (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Frequência de pulso (KHz) | 200 |
| / |
Mais | CANopen | RS485 | (CANopen/RS485) | ||||
| Portas | Alfinete | Nome da porta | Descrição | Nome da porta | Descrição | Função | ||
| CN1 | 1 | PUL+ | Sinal de pulso | ED1+ | Entrada digital 1 | Sinal de origem | ||
| 2 | PUL- |
DI1- | ||||||
| 3 | DIR+ | Sinal de direção | ED2+ | Entrada digital 2 | Sinal de limite positivo | |||
| 4 | DIR- |
DI2- | ||||||
| 5 | ENA+ | Habilitar Sinal | DI3+ | Entrada digital 3 | negativolimite Sinal de | |||
| 6 | ENA- |
DI3- | ||||||
| 7 | NC | indefinido | DO1+ | Entrada digital 1 | indefinido | |||
| 8 | NC | indefinido | DO1- | |||||
| 9 | ALM+ | Sinal de alarme | DO2+ | Entrada digital 2 | Sinal de alarme | |||
| 10 | ALM- |
DO2- | ||||||
| CN2 |
1 | NC |
indefinido | CANH | Barramento CAN de alto nível | 485A | Lado positivo da comunicação RS485 | / |
| 2 | NC |
indefinido | NC | indefinido | NC | indefinido | / | |
| 3 | NC |
indefinido | CANL | Barramento CAN de baixo nível | 485B | Terminal negativo de comunicação RS485 | / | |
| 4 | COM | Portas Comuns | COM | Portas Comuns | COM | Portas Comuns | / | |
| CN3 | 1 | NC |
indefinido | CANH | Barramento CAN de alto nível | 485A | Lado positivo da comunicação RS485 | / |
| 2 | 5V | +5V | 5V | +5V | 5V | +5V | / | |
| 3 | NC |
indefinido | CANL | Barramento CAN de baixo nível | 485B | Terminal negativo de comunicação RS485 | / | |
| 4 | COM |
Portas Comuns | COM | Portas Comuns | COM | Portas Comuns | / | |
| Portas | Alfinete | Nome da porta | Descrição |
| CN4 | 1 | GND | Fiação negativa da fonte de alimentação |
| 2 | CCV | Fiação positiva da fonte de alimentação | |
| CN5 | 1 | RXD | Receptor de comunicação de porta serial |
| 2 | TXD | remetente de comunicações de porta serial | |
| 3 | COM | Porta comum | |
| 4 | 5V | +5V |
| Alfinete | Nome da porta | Descrição | ||
| 1 | SW1 | Subdividir configurações | Configuração de endereço escravo |
|
| 2 | SW2 |
|||
| 3 | SW3 |
|||
| 4 | SW4 |
|||
| 5 | SW5 |
Configuração do sentido de rotação do motor | Configuração da taxa de transmissão da comunicação RS485 | Configuração da taxa de transmissão da comunicação CAN |
| Subdividir | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | DESLIGADO |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
| 400 | SOBRE |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
| 800 | DESLIGADO |
SOBRE |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
| 1600 | SOBRE |
SOBRE |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
| 3200 | DESLIGADO |
DESLIGADO |
SOBRE |
DESLIGADO |
| 6400 | SOBRE |
DESLIGADO |
SOBRE |
DESLIGADO |
| 12800 | DESLIGADO |
SOBRE |
SOBRE |
DESLIGADO |
| 25600 |
SOBRE |
SOBRE |
SOBRE |
DESLIGADO |
| 1000 | DESLIGADO |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
SOBRE |
| 2000 | SOBRE |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
SOBRE |
| 4000 | DESLIGADO |
SOBRE |
DESLIGADO |
SOBRE |
| 5000 | SOBRE |
SOBRE |
DESLIGADO |
SOBRE |
| 8000 | DESLIGADO |
DESLIGADO |
SOBRE |
SOBRE |
| 10000 | SOBRE |
DESLIGADO |
SOBRE |
SOBRE |
| 20000 | DESLIGADO |
SOBRE |
SOBRE |
SOBRE |
| 25000 | SOBRE |
SOBRE |
SOBRE |
SOBRE |
O usuário pode definir o sentido de rotação do motor através do SW5, que funciona em conjunto com o sinal de controle DIR. Alterar a configuração SW5 ou o sinal de controle DIR pode alterar a direção de rotação atual do motor.
| Instruções | SW5 | DIR |
| CW | DESLIGADO | Baixo nível |
| CCW | SOBRE | Baixo nível |
| CCW | DESLIGADO | Alto nível ou suspenso |
| CW | SOBRE | Alto nível ou suspenso |
| Modelo | / | LM-HPR60-L1 | LM-HPR60-L2 | |||||||||||||
| Relação de engrenagem | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Trens de engrenagem | / | 1 | 2 | |||||||||||||
| Comprimento da caixa de velocidades | milímetros | 92 | 108 | |||||||||||||
| Torque nominal | Nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Torque de parada solar | Nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Retaliação | Arcmin | ≤15 minutos de arco | ≤20 minutos de arco | |||||||||||||
| Eficiência | % | 96 | 94 | |||||||||||||
| Dimensão adequada do motor | milímetros | Φ8-14 / Φ38.1-2/F47.14-M4 | Φ8-14 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
| Velocidade de entrada nominal | Rotações | 3000 | 3000 | |||||||||||||
| Velocidade máxima de entrada | Rotações | 6000 | 6000 | |||||||||||||
| Vida Média | h | 20000 | 20000 | |||||||||||||
| Força axial | N | 230 | 230 | |||||||||||||
| Força Radial | N | 400 | 400 | |||||||||||||
| Barulho | dB | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
| Nível de proteção | PI | IP54 | IP54 | |||||||||||||
| Temperatura de trabalho. | ℃ | -20 a +150 | -20 a +150 | |||||||||||||
| Tipo de eixo externo | / | Tipo de eixo chave | Tipo de eixo chave | |||||||||||||
| Modelo | / | LM-HPR60-L1SW | LM-HPR60-L2SW | |||||||||||||
| Relação de engrenagem | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Trens de engrenagem | / | 1 | 2 | |||||||||||||
| Comprimento da caixa de velocidades | milímetros | 108.5 | 124.5 | |||||||||||||
| Torque nominal | Nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Torque de parada solar | Nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Retaliação | Arcmin | ≤15 minutos de arco | ≤20 minutos de arco | |||||||||||||
| Eficiência | % | 96 | 94 | |||||||||||||
| Dimensão adequada do motor | milímetros | Φ8-30/ Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-30 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
| Velocidade de entrada nominal | Rotações | 3000 | 3000 | |||||||||||||
| Velocidade máxima de entrada | Rotações | 6000 | 6000 | |||||||||||||
| Vida Média | h | 20000 | 20000 | |||||||||||||
| Força axial | N | 230 | 230 | |||||||||||||
| Força Radial | N | 400 | 400 | |||||||||||||
| Barulho | dB | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
| Nível de proteção | PI | IP54 | IP54 | |||||||||||||
| Temperatura de trabalho. | ℃ | -20 a +150 | -20 a +150 | |||||||||||||
| Tipo de eixo externo | / | Tipo de eixo chave | Tipo de eixo chave | |||||||||||||
| Especificação Física | ||
| Tipo de eixo do motor | / | Eixo redondo |
| Comprimento da caixa de velocidades | milímetros | 92/108, 108,5/124,5 |
| Tipo de eixo da caixa de engrenagens | / | Tipo de eixo chave |
| Diâmetro do eixo da caixa de engrenagens | milímetros | 14 |
| Comprimento do eixo da caixa de engrenagens | milímetros | 35 |
| Comprimento da chave da caixa de velocidades | milímetros | 25 |
| Número de leads | / | 4 |
| Comprimento do chumbo | milímetros | 300 |
| Peso | kg | 0,75/0,96, 0,85/1,10 |







Conectores, caixa de câmbio, codificador, freio, driver integrado...