Длина двигателя: 61 мм/81 мм/101 мм/120 мм
Мощность: 26 Вт/53 Вт/78 Вт/78 Вт
Номинальное напряжение: 24 В.
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Серводвигатель постоянного тока BLDC с планетарным редуктором серии Nema 17 LMIDS42 V1
LeanMotor
Нема17-42мм
3 фазы
24В
10 шт.
| Модель №. | Власть | Номинальное напряжение | Текущий | Номинальная скорость |
Номинальный крутящий момент | Высота | Кодер | Метод управления ( опционально) | ||
| Вт | В постоянного тока | А | (об/мин) |
(Нм) | (мм) | / | / |
|||
| LMIDS42-P01A | 26 | 24 | 1.8 | 4000 | 0.0625 | 61 | 17бит | Плюс | RS485 | CANopen |
| LMIDS42-P02A | 53 | 24 | 3.3 | 4000 | 0.125 | 81 | 17бит | Плюс | RS485 | CANopen |
| LMIDS42-P03A | 78 |
24 | 4.5 | 4000 | 0.185 |
101 | 17бит | Плюс | RS485 | CANopen |
| LMIDS42-P04A | 78 | 24 | 4.5 | 3000 | 0.25 | 120 | 17бит | Плюс | RS485 | CANopen |
| Среда | Параметры |
| Метод охлаждения | Естественное или принудительное охлаждение |
| Приложение | Избегайте пыли, масла и агрессивных газов; держитесь подальше от другого теплогенерирующего оборудования; запрещать присутствие горючих газов и проводящей пыли. |
| Рабочая температура | 0℃ ~ +50℃ |
| Влажность окружающей среды | ≤85% относительной влажности (без конденсации) |
| Вибрации | 5,9 м/с² макс. |
| Температура хранения | -25℃ ~ +70℃ |
| Цвет | Имя | Функция |
| Зеленый | PWR | Индикатор питания |
| Красный | АЛМ | Индикатор тревоги |
| / |
Плюс | CANopen | RS485 | (КАНОпен/РС485) | ||||
| Порты | Приколоть | Имя порта | Описание | Имя порта | Описание | Функция | ||
| CN1 | 1 | ПУЛ+ | Импульсный сигнал | DI1+ | Цифровой вход 1 | Исходный сигнал | ||
| 2 | ПУЛ- |
DI1- | ||||||
| 3 | НАПРАВЛЕНИЕ+ | Сигнал направления | DI2+ | Цифровой вход 2 | Положительный предельный сигнал | |||
| 4 | DIR- |
DI2- | ||||||
| 5 | ЭНА+ | Включить сигнал | DI3+ | Цифровой вход 3 | Отрицательный сигнал предельный | |||
| 6 | ЭНА- |
DI3- | ||||||
| 7 | Северная Каролина | неопределенный | ДО1+ | Цифровой вход 1 | неопределенный | |||
| 8 | Северная Каролина | неопределенный | ДО1- | |||||
| 9 | АЛМ+ | Сигнал тревоги | ДО2+ | Цифровой вход 2 | Сигнал тревоги | |||
| 10 | АЛМ- |
ДО2- | ||||||
| CN2 |
1 | Северная Каролина |
неопределенный | КАНГ | CAN-шина высокого уровня | 485А | Положительная сторона связи RS485 | / |
| 2 | Северная Каролина |
неопределенный | Северная Каролина | неопределенный | Северная Каролина | неопределенный | / | |
| 3 | Северная Каролина |
неопределенный | КАНЛ | CAN-шина низкого уровня | 485Б | Отрицательный терминал связи RS485 | / | |
| 4 | КОМ | Общие порты | КОМ | Общие порты | КОМ | Общие порты | / | |
| CN3 | 1 | Северная Каролина |
неопределенный | КАНГ | CAN-шина высокого уровня | 485А | Положительная сторона связи RS485 | / |
| 2 | 5В | +5В | 5В | +5В | 5В | +5В | / | |
| 3 | Северная Каролина |
неопределенный | КАНЛ | CAN-шина низкого уровня | 485Б | Отрицательный терминал связи RS485 | / | |
| 4 | КОМ |
Общие порты | КОМ | Общие порты | КОМ | Общие порты | / | |
| Порты | Приколоть | Имя порта | Описание |
| CN4 | 1 | Земля | Отрицательный провод питания |
| 2 | ВКК | Положительная проводка источника питания | |
| CN5 | 1 | прием | Приемник связи последовательного порта |
| 2 | TXD | отправитель сообщений последовательного порта | |
| 3 | КОМ | Общий порт | |
| 4 | 5В | +5В |
| Приколоть | Имя порта | Описание | ||
| 1 | SW1 | Разделить настройки | Настройка подчиненного адреса |
|
| 2 | SW2 |
|||
| 3 | SW3 |
|||
| 4 | SW4 |
|||
| 5 | SW5 |
Настройка направления вращения двигателя | Настройка скорости передачи данных RS485 | Настройка скорости передачи данных CAN |
| Разделить | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 400 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 800 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 1600 | НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 3200 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 6400 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 12800 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 25600 |
НА |
НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 1000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 2000 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 4000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 5000 | НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 8000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
| 10000 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
| 20000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
НА |
| 25000 | НА |
НА |
НА |
НА |
Пользователь может установить направление вращения двигателя с помощью SW5, который работает вместе с сигналом управления DIR. Изменение настройки SW5 или управляющего сигнала DIR может изменить текущее направление вращения двигателя.
| Направления | SW5 | НАПРАВЛЕНИЕ |
| CW | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | Низкий уровень |
| КОО | НА | Низкий уровень |
| КОО | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | Высокий уровень или приостановлено |
| CW | НА | Высокий уровень или приостановлено |
| Модель | / | ЛМ-HPR42-L1 | ЛМ-HPR42-L2 | |||||||||||||||
| Передаточное число | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 100 |
| Зубчатые поезда | / | 1 | 2 | |||||||||||||||
| Длина коробки передач | мм | 61.5 | 72.5 | |||||||||||||||
| Номинальный крутящий момент | Нм | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 |
| Крутящий момент Sundden Stop | Нм | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 |
| Задние ресницы | угл. мин. | ≤15 угловых минут | ≤20 угловых минут | |||||||||||||||
| Эффективность | % | 96 | 94 | |||||||||||||||
| Подходящий размер двигателя | мм | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||||||||||||
| Номинальная входная скорость | об/мин | 3000 | 3000 | |||||||||||||||
| Максимальная входная скорость | об/мин | 6000 | 6000 | |||||||||||||||
| Средняя продолжительность жизни | час | 20000 | 20000 | |||||||||||||||
| Осевая сила | Н | 100 | 100 | |||||||||||||||
| Радиальная сила | Н | 300 | 300 | |||||||||||||||
| Шум | дБ | ≤55 | ≤65 | |||||||||||||||
| Уровень защиты | ИП | IP54 | IP54 | |||||||||||||||
| Рабочая температура. | ℃ | от -20 до +150 | от -20 до +150 | |||||||||||||||
| Тип вала | / | Тип ключевого вала | Тип ключевого вала | |||||||||||||||
| Модель | / | LM-HPR42-L1SW | LM-HPR42-L2SW | ||||||||||||||
| Передаточное число | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Зубчатые поезда | / | 1 | 2 | ||||||||||||||
| Длина коробки передач | мм | 76.5 | 87.5 | ||||||||||||||
| Номинальный крутящий момент | Нм | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 |
| Крутящий момент Sundden Stop | Нм | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 |
| Задние ресницы | угл. мин. | ≤15 угловых минут | ≤20 угловых минут | ||||||||||||||
| Эффективность | % | 96 | 94 | ||||||||||||||
| Подходящий размер двигателя | мм | Φ5-24 / 22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / 22-2 / F31-M3 | ||||||||||||||
| Номинальная входная скорость | об/мин | 3000 | 3000 | ||||||||||||||
| Максимальная входная скорость | об/мин | 6000 | 6000 | ||||||||||||||
| Средняя продолжительность жизни | час | 20000 | 20000 | ||||||||||||||
| Осевая сила | Н | 100 | 100 | ||||||||||||||
| Радиальная сила | Н | 300 | 300 | ||||||||||||||
| Шум | дБ | ≤65 | ≤65 | ||||||||||||||
| Уровень защиты | ИП | IP54 | IP54 | ||||||||||||||
| Рабочая температура. | ℃ | от -20 до +150 | от -20 до +150 | ||||||||||||||
| Тип вала | / | Тип ключевого вала | Тип ключевого вала | ||||||||||||||
| Физические характеристики | ||
| Тип вала двигателя | / | Круглый вал |
| Длина коробки передач | мм | 61,5/72,5, 76,5/87,5 |
| Тип вала коробки передач | / | Тип ключевого вала |
| Диаметр вала коробки передач | мм | 8 |
| Длина вала коробки передач | мм | 21.5 |
| Длина ключа коробки передач | мм | 14 |
| Количество потенциальных клиентов | / | 4 |
| Длина вывода | мм | 300 |
| Масса | кг | 0,25/0,35, 0,29/0,38 |

Разъемы, коробка передач, энкодер, тормоз, встроенный драйвер...