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Circuito de driver de motor bldc trifásico

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Driver de motor DC sem escova LMBLD1100

● Pode ser conectado com uma placa externa de exibição de velocidade JKBL01, mostrando
a velocidade, configurando os parâmetros do inversor;
● Possui design de corrente fechada de dupla velocidade com torque de baixa velocidade e
operação suave;
● Possui saída de alta velocidade com velocidade máxima de 10000rpm/min;
● O modo de controle de velocidade é uma velocidade PWM externa e
uma velocidade de potenciômetro externo;
● Possui lado de controle de sinal EN, DIR, X1;
● Pode emitir sinais FG (isolamento optoeletrônico, saída de portão);
● Pode emitir sinais ALM para detecção pelo usuário (isolamento optoeletrônico, saída de porta);
● Possui sobrecorrente, sobretensão, subtensão, controle de ventilador e erro de fase do Sensor Hall, travamento do motor e outras funções de proteção;

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Modelo:
LMBLD1100
Marca:
LeanMotor
Quantidade mínima:
10 unidades

Descrição:

LM BLD1100 é o mais recente produto de alta tecnologia da nossa empresa, para a área de acionamento de motores de média potência. Ele usa um circuito integrado em grande escala para substituir o hardware original, por isso tem maior desempenho de anti-jamming e capacidade de resposta rápida. É adequado para todos os motores DC sem escova trifásicos de baixa tensão com corrente de pico abaixo de 5A e baixa tensão A C 80V- 250V (as placas mostram A C 80V- 220V), seja o driver do motor com Hall ou não. É amplamente utilizado em equipamentos de tricô, equipamentos médicos, máquinas de embalagem de alimentos, ferramentas elétricas e uma série de áreas de controle de automação elétrica.

Características:

● Pode ser conectado com uma placa externa de exibição de velocidade JKBL01, mostrando a velocidade, configurando os parâmetros do inversor;
● Possui design de corrente fechada de dupla velocidade com torque de baixa velocidade e operação suave;
● Possui saída de alta velocidade com velocidade máxima de 10000rpm/min;
● O modo de controle de velocidade é uma velocidade PWM externa e uma velocidade de potenciômetro externo;
● Possui lado de controle de sinal EN, DIR, X1;
● Pode emitir sinais FG (isolamento optoeletrônico, saída de portão);
● Pode emitir sinais ALM para detecção pelo usuário (isolamento optoeletrônico, saída de porta);
● Possui sobrecorrente, sobretensão, subtensão, controle de ventilador e erro de fase do Sensor Hall, travamento do motor e outras funções de proteção;

Descrição do driver de motor DC sem escova:

Marca	Motor Lean
Modelo	LMBLD750
Tipo de driver	Driver de motor sem escova DC
CC/CA	CC
Motor adequado	Motor DC sem escova trifásico
Tensão de entrada	18VCC - 52VCC
Corrente de saída	Máx. 25A
Tensão do sinal Hall	5V
Corrente de acionamento Hall	20mA
Faixa de velocidade do motor	0 rpm - 20.000 rpm
Potenciômetro externo	10kΩ
Método de controle	Controle de malha aberta e fechada
O driver sem escova JKBLD750 DC é adequado para regulação de velocidade de motores sem escova CC trifásicos com potência abaixo de 750 W e tensão de 48 V, e pode fornecer regulação de velocidade do potenciômetro externo, regulação de velocidade de tensão analógica externa e regulação de velocidade PWM do computador superior (PLC, microcontrolador, etc.). Ao mesmo tempo, o motorista tem um grande torque de partida, partida e frenagem rápidas, comutação para frente e para trás, controle de velocidade manual e automático. É adequado para motores DC sem escova com tensão de 18V a 52V e potência inferior a 750W.

Especificações Elétricas

Parâmetro	Mínimo	Típico	Máx.	Unidade
Entrada de tensão CC	18	48	52	V
Corrente de saída	-	-	25	UM
Faixa de velocidade do motor	0	-	20000	RPM
Tensão do sinal Hall	-	-	5	V
Corrente de acionamento Hall	-	20	-	MA
Potenciômetro externo	-	10	-	KΩ

Indicadores ambientais:

Método de dissipação de calor	Resfriamento natural ou resfriamento forçado
Atmosfera	Evite poeira, manchas de óleo e gases corrosivos
Temperatura operacional	+10℃ ~ +50℃
Umidade Ambiente	80% RH (sem condensação)
Resistência à vibração	5,7m/s² máximo
Temperatura de armazenamento	0℃ ~ +60℃

Descrição do sinal da porta:

Categoria de sinal	terminal	Descrição Funcional
Sinal de controle	PUL+	Pólo positivo de entrada de frequência de pulso
	PUL-	Eletrodo negativo de entrada de frequência de pulso.
	BRK	Quando o terminal BRK e o terminal COM são desconectados ou a entrada de alto nível, o freio do motor para, e quando há curto-circuito ou entrada de baixo nível, o motor funciona.
	PT	Quando o terminal EN e o terminal COM são desconectados ou a entrada de alto nível, o motor para lentamente e, quando há curto-circuito ou entrada de baixo nível, o motor funciona.
	F/R	Quando o terminal F/R e o terminal COM estão desconectados ou com entrada de alto nível, o motor gira para frente e, quando em curto-circuito ou entrada de baixo nível, o motor inverte.
	COM	Porta comum (nível de referência OV).
	SV	① Entrada de configuração de velocidade do potenciômetro externo; ② Terminal de entrada de tensão analógica externa ③ Entrada de configuração de velocidade PWM
	CCV	Interface de potenciômetro externo
Sinal de corredor	REF+	Fonte de alimentação de sinal do sensor Hall +
	UH	Sinal do sensor Hall HU.
	Alta tensão	Sinal do sensor Hall HV.
	Hardware	Sinal do sensor Hall HW.
	REF-	Fonte de alimentação do sinal do sensor Hall -
Conexão do motor	C	Fase W da linha do motor
	V	Fase V da linha do motor
	Você	Fase U da linha do motor
Conexão de energia	CC+	Eletrodo positivo da fonte de alimentação (25-52VDC)
Conexão de energia	DC-	Eletrodo negativo da fonte de alimentação
Saída sinal	VELOCIDADE	Produza uma frequência de pulso que corresponda à velocidade operacional do motor. A velocidade do motor pode ser calculada usando SPEED-OUT. A fórmula de cálculo é: N (rpm)=(F/P) × 60/3 F: Frequência de pulso de saída (Hz); P: Número de pólos do motor; N: Velocidade do motor
Saída sinal	ALM	O sinal de saída do sinal de falha de controle do motor ou do inversor é normalmente 5V e, em caso de falha, é 0V.

1, Q: O motor não gira e não há torque de retenção:

R: ① verifique se a linha de alimentação está conectada à tensão errada, está muito baixa, é necessário aumentar a tensão ou corrigir a linha de alimentação

② verifique se a fiação do motor está correta, caso contrário, a fiação do motor está correta. Verifique se a fiação do motor está correta, caso contrário, corrija a fiação do motor.

③ Se o sinal de habilitação é válido, o motor não funciona.

④ O parâmetro de subdivisão está correto?

⑤ O parâmetro atual está correto?

2、Q：O motor não gira, mas possui torque de retenção:

R: ① A sequência de fases dos fios do motor está errada, é necessário trocar quaisquer dois fios.

② A entrada do sinal de pulso está errada, é necessário verificar a fiação do pulso.

3、Q: O torque do motor é muito pequeno:

R: ① A configuração da corrente de fase é muito pequena, é necessário definir a corrente de fase correspondente ao motor.

② a aceleração é muito rápida, reduza o valor da aceleração

③ bloqueio do motor, necessidade de descartar problemas mecânicos

④ incompatibilidade entre inversor e motor, é necessário substituir o inversor apropriado

4、Q:Erro de direção do motor:

A: ① a sequência de fases da linha do motor está errada, é necessário trocar quaisquer dois fios

② a linha do motor está com circuito quebrado, verifique e conecte o correto

5、Q：A luz indicadora de alarme está acesa:

A: ① O fio do motor está conectado incorretamente

② Se há condições de sobretensão e subtensão

③ Motor ou driver está danificado

6、Q: Bloqueio de aceleração do motor:

A: ① curto tempo de aceleração

② o torque do motor é muito pequeno

③ Baixa tensão ou corrente

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Driver de motor DC sem escova LMBLD1100

Descrição:

Características:

Descrição do driver de motor DC sem escova:

Especificações Elétricas

Indicadores ambientais:

Descrição do sinal da porta:

Dimensão do driver do motor digital BLDC:

Manual do driver do motor BLDC série 57/60 BLS:

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