Dom » Kategoria produktu » Kierowca silnika » Sterownik silnika Bldc » LMBLD1100 Sterownik bezszczotkowego silnika prądu stałego

Obwód sterownika 3-fazowego silnika bldc

Udostępnij:

LMBLD1100 Bezszczotkowy sterownik silnika prądu stałego

● Można go podłączyć do zewnętrznej tablicy wyświetlającej prędkość JKBL01, pokazującej
prędkość, ustawione parametry napędu;
● Ma podwójną prędkość prądu zamkniętego z momentem obrotowym przy niskiej prędkości i
płynną pracą;
● Ma wysoką prędkość wyjściową z maksymalną prędkością 10000 obr/min/min;
● Tryb kontroli prędkości to zewnętrzna prędkość PWM i
prędkość zewnętrznego potencjometru;
● Posiada stronę sterowania sygnałem EN, DIR, X1;
● Może wyprowadzać sygnały FG (izolacja optoelektroniczna, wyjście bramki);
● Może wysyłać sygnały ALM do wykrycia przez użytkownika (izolacja optoelektroniczna, wyjście bramki);
● Posiada zabezpieczenie nadprądowe, przepięciowe, podnapięciowe, sterowanie wentylatorem, błąd fazy czujnika Halla, zgaśnięcie silnika i inne funkcje zabezpieczające;

Dostępność:

Ilość:



Pytać się Dodaj do koszyka

Model:
LMBLD1100
Marka:
LeanMotor
MOQ:
10 szt

Opis:

LM BLD1100 to najnowszy, zaawansowany technologicznie produkt naszej firmy, przeznaczony do zastosowań w napędach silnikowych średniej mocy. Wykorzystuje wielkoskalowy układ scalony w celu zastąpienia oryginalnego sprzętu, dzięki czemu ma wyższą wydajność przeciwzakłóceniową i zdolność szybkiej reakcji. Nadaje się do wszystkich niskonapięciowych trójfazowych bezszczotkowych silników prądu stałego o prądzie szczytowym poniżej 5 A i niskim napięciu V - 80V 250) , AC V-V (tablice pokazują AC 80niezależnie 220od tego, czy sterownik silnika ma Hall, czy nie. Jest szeroko stosowany w sprzęcie dziewiarskim, sprzęcie medycznym, maszynach do pakowania żywności, narzędziach elektrycznych i szeregu obszarów sterowania automatyką elektryczną.

Cechy:

● Można go podłączyć do zewnętrznej tablicy wyświetlającej prędkość JKBL01, pokazującej prędkość, ustawione parametry napędu;
● Ma podwójną prędkość prądu zamkniętego z momentem obrotowym przy niskiej prędkości i płynną pracą;
● Ma wysoką prędkość wyjściową z maksymalną prędkością 10000 obr/min/min;
● Tryb kontroli prędkości to zewnętrzna prędkość PWM i prędkość zewnętrznego potencjometru;
● Posiada stronę sterowania sygnałem EN, DIR, X1;
● Może wyprowadzać sygnały FG (izolacja optoelektroniczna, wyjście bramki);
● Może wysyłać sygnały ALM do wykrycia przez użytkownika (izolacja optoelektroniczna, wyjście bramki);
● Posiada zabezpieczenie nadprądowe, przepięciowe, podnapięciowe, sterowanie wentylatorem, błąd fazy czujnika Halla, zgaśnięcie silnika i inne funkcje zabezpieczające;

Opis sterownika bezszczotkowego silnika prądu stałego:

Marka	Silnik chudy
Model	LMBLLD750
Typ sterownika	Sterownik silnika bezszczotkowego prądu stałego
DC/AC	DC
Odpowiedni silnik	Bezszczotkowy silnik trójfazowy prądu stałego
Napięcie wejściowe	18VDC - 52VDC
Prąd wyjściowy	Maks. 25A
Napięcie sygnału Halla	5 V
Prąd napędu Halla	20 mA
Zakres prędkości silnika	0 obr./min - 20000 obr./min
Potencjometr zewnętrzny	10 kΩ
Metoda kontroli	Sterowanie w pętli otwartej i zamkniętej
Bezszczotkowy sterownik JKBLD750 DC nadaje się do regulacji prędkości trójfazowych bezszczotkowych silników prądu stałego o mocy poniżej 750 W i napięciu 48 V i może zapewniać regulację prędkości za pomocą zewnętrznego potencjometru, zewnętrzną regulację prędkości napięcia analogowego i górną regulację prędkości komputera (PLC, mikrokontroler itp.) PWM. Jednocześnie kierowca ma do dyspozycji duży moment rozruchowy, szybki start i hamowanie, przełączanie do przodu i do tyłu, ręczną i automatyczną kontrolę prędkości. Nadaje się do silników bezszczotkowych prądu stałego o napięciu od 18 V do 52 V i mocy mniejszej niż 750 W.

Specyfikacje elektryczne

Parametr	Min	Typowy	Maks	Jednostka
Napięcie wejściowe prądu stałego	18	48	52	V
Prąd wyjściowy	-	-	25	A
Zakres prędkości silnika	0	-	20000	obr./min
Napięcie sygnału Halla	-	-	5	V
Prąd napędu Halla	-	20	-	MAMA
Potencjometr zewnętrzny	-	10	-	KΩ

Wskaźniki środowiskowe:

Metoda pochłaniania ciepła	Chłodzenie naturalne lub chłodzenie wymuszone
Atmosfera	Unikaj kurzu, plam oleju i gazów korozyjnych
Temperatura pracy	+10 ℃ ～ +50 ℃
Wilgotność otoczenia	80% RH (bez kondensacji)
Odporność na wibracje	Maksymalnie 5,7 m/s²
Temperatura przechowywania	0 ℃ ～ +60 ℃

Opis sygnału portu:

Kategoria sygnału	Terminal	Opis funkcjonalny
Sygnał sterujący	PUL+	Biegun dodatni wejścia częstotliwości impulsowej
	PUL-	Elektroda ujemna wejściowa o częstotliwości impulsowej.
	BRK	Kiedy zaciski BRK i COM są odłączone lub na wejściu jest wysoki poziom, hamulec silnika zatrzymuje się, a w przypadku zwarcia lub na wejściu niski poziom, silnik pracuje.
	PL	Gdy zaciski EN i COM są odłączone lub na wejściu jest wysoki poziom, silnik powoli się zatrzymuje, a w przypadku zwarcia lub na wejściu niskiego poziomu, silnik pracuje.
	P/R	Gdy zaciski F/R i zacisk COM są odłączone lub wejście wysokiego poziomu, silnik obraca się do przodu, a w przypadku zwarcia lub wejścia niskiego poziomu, silnik obraca się do tyłu.
	KOM	Wspólny port (poziom odniesienia OV).
	SV	① Wejście ustawienia prędkości zewnętrznego potencjometru; ② Zacisk zewnętrznego wejścia napięcia analogowego ③ Wejście ustawienia prędkości PWM
	VCC	Zewnętrzny interfejs potencjometru
Sygnał hali	REF+	Zasilacz sygnału czujnika Halla +
	HU	Sygnał czujnika Halla HU.
	WN	Sygnał czujnika Halla HV.
	sprzęt	Sygnał czujnika Halla HW.
	REF-	Zasilacz sygnału czujnika Halla -
Podłączenie silnika	W	Faza W linii silnika
	V	Faza V linii silnika
	U	Faza U linii silnika
Podłączenie zasilania	DC+	Zasilanie elektrody dodatniej (25-52VDC)
Podłączenie zasilania	DC-	Elektroda ujemna zasilania
Wyjście sygnał	PRĘDKOŚĆ	Wyprowadź częstotliwość impulsów odpowiadającą prędkości roboczej silnika. Prędkość silnika można obliczyć za pomocą SPEED-OUT. Wzór obliczeniowy to: N (obr/min) = (F/P) × 60/3 F: Częstotliwość impulsu wyjściowego (Hz); P: Liczba biegunów silnika; N: Prędkość silnika
Wyjście sygnał	ALM	Sygnał wyjściowy sygnału błędu sterowania silnikiem lub napędem wynosi zwykle 5 V, a w przypadku awarii wynosi 0 V.

1, P: Silnik się nie obraca i nie ma momentu trzymania:

Odp.: ① sprawdź, czy linia energetyczna jest podłączona do niewłaściwego napięcia, czy nie jest za niskie, należy zwiększyć napięcie lub poprawić linię energetyczną

② sprawdź, czy okablowanie silnika jest prawidłowe, a jeśli nie, popraw okablowanie silnika. Sprawdź, czy okablowanie silnika jest prawidłowe, jeśli nie, popraw okablowanie silnika.

③ Czy sygnał zezwolenia jest ważny, co powoduje, że silnik nie działa.

④ Czy parametr podziału jest prawidłowy?

⑤ Czy bieżący parametr jest prawidłowy?

2、P:Silnik nie obraca się, ale ma moment trzymający:

Odp.: ① Kolejność faz przewodów silnika jest nieprawidłowa, należy zamienić dowolne dwa przewody.

② Wejście sygnału impulsowego jest nieprawidłowe, należy sprawdzić okablowanie impulsu.

3、P: Moment obrotowy silnika jest za mały:

Odp.: ① Ustawienie prądu fazowego jest zbyt małe, należy ustawić prąd fazowy odpowiadający silnikowi.

② przyspieszenie jest zbyt duże, zmniejsz wartość przyspieszenia

③ blokowanie silnika, należy wykluczyć problemy mechaniczne

④ Niedopasowanie napędu i silnika, należy wymienić odpowiedni napęd

4. P: Błąd sterowania silnikiem:

Odp.: ① Kolejność faz w linii silnika jest nieprawidłowa, należy zamienić dowolne dwa przewody

② Linia silnika ma przerwany obwód, sprawdź i podłącz prawą stronę

5. P: Kontrolka alarmu świeci się:

Odp.: ① Czy przewód silnika jest podłączony nieprawidłowo

② Czy występują warunki przepięcia i podnapięcia

③ Silnik lub sterownik jest uszkodzony

6. P: Blokowanie przyspieszenia silnika:

Odp.: ① krótki czas przyspieszania

② Moment obrotowy silnika jest za mały

③ Niskie napięcie lub prąd

Poprzedni:

Następny:

bezszczotkowy sterownik silnika prądu stałego sterownik silnika bezszczotkowego Sterownik silnika prądu stałego sterownik silnika serwo Obwód sterownika silnika bldc sterownik silnika bldc ic 3-fazowy sterownik silnika bldc Obwód sterownika 3-fazowego silnika bldc Układ scalony sterownika 3-fazowego silnika bldc sterownik silnika bezszczotkowy

LMBLD1100 Bezszczotkowy sterownik silnika prądu stałego

Opis:

Cechy:

Opis sterownika bezszczotkowego silnika prądu stałego:

Specyfikacje elektryczne

Wskaźniki środowiskowe:

Opis sygnału portu:

Wymiary cyfrowego sterownika silnika BLDC:

Instrukcja sterownika silnika BLDC serii 57/60 BLS:

Ponad 15 lat doświadczeniaWiodący dostawca rozwiązań w zakresie silników krokowych i silników Bldc od 2011 roku.

CE RoHS Osiągnij ISO

Niestandardowe OEM ODM

Kategoria produktu

Szybkie linki

✉️: sales@leanmotor.com

WhatsApp: +86 13218457319

Prawa autorskie © 2026 Changzhou LeanMotor Transmission Co.Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.｜ Mapa witryny ｜Polityka prywatności