Prąd: 2,8A
Rezystancja: 0,9 -2,2 Ω
Znamionowy moment obrotowy: 700-1200 g.cm
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
Silnik krokowy z przekładnią Nema24 z precyzyjną przekładnią planetarną serii HPS60
LeanMotor
Silniki skrzyni biegów
Nema23 (57mm)
4 przewody, 6 przewodów
2 fazy, 3 fazy
0,9°, 1,2°, 1,8°
10 szt
| Przedmiot | Dane techniczne |
| Kąt kroku | 1,8° |
| Wzrost temperatury | 80 ℃ maks |
| Temperatura otoczenia | -20 ℃ ~ + 50 ℃ |
| Rezystancja izolacji | 100 MΩ Min. ,500 V prądu stałego |
| Wytrzymałość dielektryczna | 500VAC przez 1 minutę |
| Luz promieniowy wału | 0,02 maks. (ładunek 450 g) |
| Luz osiowy wału | 0,08 maks. (ładunek 450 g) |
| Maks. siła promieniowa | 75N (20mm od kołnierza) |
| Maks. siła osiowa | 15N |
| Nr modelu | Kąt kroku | Długość silnika | Aktualny | Opór | Indukcyjność | Trzymanie momentu obrotowego | Liczba potencjalnych klientów | Moment ustalający | Bezwładność wirnika | Masa |
| (L) mm | A | Ω | mH | Nm | NIE. | g.cm | g.cm2 | Kg | ||
| LM60HS56-2804 | 1.8 | 56 | 2.8 | 0.9 | 3.6 | 1.65 | 4 | 700 | 300 | 0.77 |
| LM60HS67-2804 | 1.8 | 67 | 2.8 | 1.2 | 4.6 | 2.1 | 4 | 900 | 570 | 1.2 |
| LM60HS88-2804 | 1.8 | 88 | 2.8 | 1.5 | 6.8 | 3.1 | 4 | 1000 | 840 | 1.4 |
| LM60HS100-2804 | 1.8 | 100 | 2.8 | 1.6 | 6.4 | 4 | 4 | 1100 | 980 | 1.7 |
| LM60HS111-2804 | 1.8 | 111 | 2.8 | 2.2 | 8.3 | 4.5 | 4 | 1200 | 1120 | 1.9 |
| + |
A- | B+ | B- |
| Czarny | Zielony | Czerwony | Niebieski |
| Model | / | LM-HPS60-L1 | LM-HPS60-L2 | |||||||||||||
| Przełożenie | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Pociągi zębate | / | 1 | 2 | |||||||||||||
| Długość skrzyni biegów | mm | 92 | 108 | |||||||||||||
| Znamionowy moment obrotowy | Nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Nieoczekiwany moment zatrzymania | Nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Tylne rzęsy | arcmin | ≤15 min łuku | ≤20 min łuku | |||||||||||||
| Efektywność | % | 96 | 94 | |||||||||||||
| Odpowiedni wymiar silnika | mm | Φ8-14 / Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-14 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
| Znamionowa prędkość wejściowa | obr./min | 3000 | 3000 | |||||||||||||
| Maksymalna prędkość wejściowa | obr./min | 6000 | 6000 | |||||||||||||
| Średnia długość życia | H | 20000 | 20000 | |||||||||||||
| Siła osiowa | N | 230 | 230 | |||||||||||||
| Siła promieniowa | N | 400 | 400 | |||||||||||||
| Hałas | dB | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
| Poziom ochrony | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
| Temperatura pracy | ℃ | -20 do +150 | -20 do +150 | |||||||||||||
| Typ wału zewnętrznego | / | Typ wału klucza | Typ wału klucza | |||||||||||||
| Model | / | LM-HPS60-L1SW | LM-HPS60-L2SW | |||||||||||||
| Przełożenie | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Pociągi zębate | / | 1 | 2 | |||||||||||||
| Długość skrzyni biegów | mm | 108.5 | 124.5 | |||||||||||||
| Znamionowy moment obrotowy | Nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Nieoczekiwany moment zatrzymania | Nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Tylne rzęsy | arcmin | ≤15 min łuku | ≤20 min łuku | |||||||||||||
| Efektywność | % | 96 | 94 | |||||||||||||
| Odpowiedni wymiar silnika | mm | Φ8-30/Φ38.1-2/F47.14-M4 | Φ8-30 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
| Znamionowa prędkość wejściowa | obr./min | 3000 | 3000 | |||||||||||||
| Maksymalna prędkość wejściowa | obr./min | 6000 | 6000 | |||||||||||||
| Średnia długość życia | H | 20000 | 20000 | |||||||||||||
| Siła osiowa | N | 230 | 230 | |||||||||||||
| Siła promieniowa | N | 400 | 400 | |||||||||||||
| Hałas | dB | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
| Poziom ochrony | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
| Temperatura pracy | ℃ | -20 do +150 | -20 do +150 | |||||||||||||
| Typ wału zewnętrznego | / | Typ wału klucza | Typ wału klucza | |||||||||||||





Złącza, skrzynia biegów, enkoder, hamulec, zintegrowany sterownik...
Jest to kompaktowy silnik krokowy o rozmiarze ramy NEMA 24, zintegrowany z przekładnią planetarną w celu zwiększenia momentu obrotowego, precyzji i stabilności w zastosowaniach związanych z pozycjonowaniem.
Przekładnie planetarne zapewniają wyższy moment obrotowy, lepszą wydajność, płynniejszy ruch, mniejszy luz i lepszą powtarzalność w porównaniu do standardowych silników krokowych.
Standardowe silniki NEMA 24 mają zwykle kąt kroku 1,8°, co zapewnia 200 kroków na obrót, ale mikrokrok pozwala uzyskać jeszcze wyższą rozdzielczość pozycjonowania.
Moment obrotowy zależy od przełożenia skrzyni biegów i specyfikacji silnika. Przekładnie planetarne znacznie zwiększają wyjściowy moment obrotowy, często o 3–10 razy w porównaniu z silnikiem z napędem bezpośrednim.
Są szeroko stosowane w maszynach CNC, drukarkach 3D, urządzeniach medycznych, sprzęcie automatyki, robotyce i maszynach pakujących.
Tak, połączenie precyzyjnych kroków silnika i przekładni planetarnej o niskim luzie zapewnia dokładne, powtarzalne pozycjonowanie w przypadku wymagających zadań.
Tak, jeśli są odpowiednio chłodzone i eksploatowane w granicach prądu znamionowego i momentu obrotowego, silniki te mogą pracować nieprzerwanie z dużą niezawodnością.
Można je napędzać za pomocą standardowych sterowników krokowych, sterowników mikrokrokowych i cyfrowych kontrolerów ruchu, w zależności od wymagań dotyczących precyzji aplikacji.
Prędkość zależy od napięcia, prądu i przełożenia skrzyni biegów. Wyższe przełożenia zwiększają moment obrotowy, ale zmniejszają prędkość maksymalną.
Silniki krokowe z przekładnią planetarną skutecznie przekształcają energię elektryczną w moment obrotowy, a precyzyjna przekładnia zmniejsza straty energii spowodowane nieefektywnością mechaniczną.
Tak, przełożenia przekładni, typy uzwojeń i wartości znamionowe prądu można dostosować, aby spełnić określone wymagania dotyczące momentu obrotowego i prędkości.
Fabryki zazwyczaj oferują szereg przełożeń, zwykle od 3:1 do 100:1, w zależności od wymagań dotyczących precyzji i momentu obrotowego.
Tak, można dodać enkodery inkrementalne lub absolutne, aby uzyskać sprzężenie zwrotne położenia w pętli zamkniętej i zwiększyć dokładność systemu.
Tak, opcje obejmują różne średnice i długości wałów, wały płaskie lub w kształcie litery D oraz niestandardowe konfiguracje kołnierzy montażowych.
Tak, precyzyjne przekładnie, konstrukcja tłumiąca wibracje i zoptymalizowana kontrola prądu mogą znacznie zmniejszyć hałas podczas pracy.
Niestandardowe obudowy i uszczelnienia mogą zapewnić stopień ochrony IP54, IP65 lub wyższy dla silników pracujących w trudnych warunkach.
Tak, większość fabryk oferuje usługi OEM i ODM, w tym projektowanie silników, etykietowanie i integrację z systemami klienta.
Prototypowanie trwa zwykle 2–4 tygodnie, podczas gdy produkcja masowa trwa od 4–8 tygodni, w zależności od złożoności i ilości.
Silniki przechodzą testy momentu obrotowego, testy dokładności kroku, testy rezystancji izolacji i kontrole wydajności cieplnej, aby zapewnić stałą jakość.
Dostosowanie przekładni, momentu obrotowego, kąta kroku, konstrukcji wału i opcjonalnych czujników zapewnia, że silnik idealnie pasuje do danego zastosowania, zwiększając wydajność, żywotność i niezawodność systemu.