Ток: 0,4 А-1,7 А
По индивидуальному заказу: разъемы, коробка передач, энкодер, тормоз, ходовой винт, встроенный драйвер...
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Шаговый двигатель с червячным редуктором Nema 17
LeanMotor
Мотор-редукторы
Нема17 (42 мм)
4 провода, 6 проводов
2 фазы
0,9°, 1,8°
10 шт.
| Элемент | Технические характеристики |
| Шаг угла | 1,8° или 0,9° |
| Повышение температуры | 80℃макс. |
| Температура окружающей среды | -20℃~+50℃ |
| Сопротивление изоляции | 100 МОм Мин. ,500В постоянного тока |
| Диэлектрическая прочность | 500 В переменного тока в течение 1 минуты |
| Радиальный люфт вала | 0,02Макс. (загрузка 450 г) |
| Осевой люфт вала | 0,08Макс. (загрузка 450 г) |
| Макс. радиальная сила | 28Н (20 мм от фланца) |
| Макс. осевая сила | 10Н |
| Модель №. | Шаг угла | Длина двигателя | Текущий | Сопротивление | Индуктивность | Удержание крутящего момента | Количество потенциальных клиентов | Фиксирующий момент | Инерция ротора | Масса |
| (°) | (Д) мм | А | Ом | мГн | Кг.см | Нет. | г.см | г.см2 | Кг | |
| LM42HM34-1334 | 0.9 | 34 | 1.33 | 2.1 | 4.2 | 2.2 | 4 | 200 | 35 | 0.22 |
| LM42HM40-1684 | 0.9 | 40 | 1.68 | 1.65 | 3.2 | 3.3 | 4 | 220 | 54 | 0.28 |
| LM42HM48-1684 | 0.9 | 48 | 1.68 | 1.65 | 4.1 | 4.4 | 4 | 250 | 68 | 0.38 |
| LM42HM60-1684 | 0.9 | 60 | 1.68 | 1.65 | 5 | 5.5 | 4 | 270 | 106 | 0.55 |
Примечание: Вышеупомянутое только для репрезентативной продукции, продукция по специальному заказу может быть изготовлена по запросу клиента.
| Модель №. | Шаг угла | Длина двигателя | Текущий | Сопротивление | Индуктивность | Удержание крутящего момента | Количество потенциальных клиентов | Фиксирующий момент | Инерция ротора | Масса |
| (°) | (Д) мм | А | Ом | мГн | Кг.см | Нет. | г.см | г.см2 | Кг | |
| LM42HS25-0404 | 1.8 | 25 | 0.4 | 24 | 36 | 1.5 | 4 | 75 | 20 | 0.15 |
| LM42HS28-0504 | 1.8 | 28 | 0.5 | 20 | 21 | 1.8 | 4 | 85 | 24 | 0.22 |
| LM42HS34-1334 |
1.8 | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 2.6 | 4 | 120 | 34 | 0.22 |
| LM42HS34-0956 | 1.8 | 34 | 0.95 | 4.2 | 2.5 | 2.2 | 6 | 120 | 34 | 0.22 |
| LM42HS40-1704 | 1.8 | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 4.2 | 4 | 150 | 54 | 0.28 |
| LM42HS40-1206 | 1.8 | 40 | 1.2 | 3 | 2.7 | 3.2 | 6 | 150 | 54 | 0.28 |
| LM42HS48-1684 | 1.8 | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 5.5 | 4 | 260 | 68 | 0.38 |
| LM42HS48-1206 |
1.8 | 48 | 1.2 | 3.3 | 2.8 | 4 | 6 | 260 | 68 | 0.38 |
| LM42HS60-1704 | 1.8 | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 280 | 102 | 0.55 |
| LM42HS60-1206 | 1.8 | 60 | 1.2 | 6 | 7 | 5.6 | 6 | 280 | 102 | 0.55 |
Примечание: Вышеупомянутое только для репрезентативной продукции, продукция по специальному заказу может быть изготовлена по запросу клиента.
| А+ |
А- | B+ | Б- |
| Черный | Зеленый | Красный | Синий |
| А+ |
О+ | А- | B+ | О- | Б- |
| Черный | Желтый | Зеленый | Красный | Белый | Синий |





Разъемы, коробка передач, энкодер, тормоз, встроенный драйвер...
(Шаговой двигатель с червячным редуктором NEMA 17)
Шаговый двигатель с червячной передачей NEMA 17 широко используется в приложениях, требующих высокого крутящего момента, точного позиционирования и возможности самоблокировки, таких как оборудование автоматизации, управление клапанами, медицинские устройства, подъемные механизмы и робототехника.
Червячная передача обеспечивает увеличение крутящего момента, компактную конструкцию, плавную работу и функцию самоблокировки, которая предотвращает обратное движение.
NEMA 17 относится к монтажной поверхности двигателя размером 1,7 × 1,7 дюйма (42 × 42 мм), что делает ее стандартным размером для промышленных и автоматических приложений.
Да, червячные редукторы обычно обладают функцией самоблокировки, что позволяет двигателю удерживать положение даже при отключении питания.
Доступны несколько передаточных чисел для удовлетворения различных требований к крутящему моменту и скорости в зависимости от применения.
Червячный редуктор значительно увеличивает выходной крутящий момент при одновременном снижении выходной скорости, что идеально подходит для работы с большими нагрузками и на низких скоростях.
Да, функция самоблокировки делает его пригодным для вертикального перемещения и удержания грузов.
Он сохраняет стандартную точность шагового двигателя, обеспечивая при этом улучшенное разрешение позиционирования после понижения передачи.
В редукторе обычно используются червячные валы из закаленной стали и прочные шестерни из бронзы или сплава, обеспечивающие длительный срок службы.
Да, он предназначен для непрерывной работы при использовании в пределах номинального крутящего момента и температуры.
Да, передаточные числа можно настроить в соответствии с конкретными требованиями к скорости и крутящему моменту.
Диаметр, длину и форму выходного вала можно настроить в соответствии с различными механическими конструкциями.
Lean Motor может настраивать параметры обмотки для оптимизации тока, крутящего момента и скорости для конкретных применений.
Да, материалы и обработку поверхности можно адаптировать для условий высоких нагрузок, высоких температур или агрессивных сред.
Доступны управление и оптимизация люфта для удовлетворения требований высокоточного управления движением.
Да, энкодеры или другие устройства обратной связи могут быть интегрированы для обеспечения управления с обратной связью.
Монтажные фланцы, корпуса и механические интерфейсы могут быть адаптированы для легкой интеграции.
OEM-брендинг, печать логотипов и индивидуальная упаковка доступны для владельцев брендов и дистрибьюторов.
Да, завод поддерживает производство с низким минимальным объемом заказа и разработку прототипов для оценки и тестирования.
Lean Motor обеспечивает полную инженерную поддержку, включая рекомендации по выбору, чертежи, испытания производительности и послепродажное обслуживание.