Comprimento do motor: 143,5 mm
Potência: 750W
Tensão nominal:48V
| Disponibilidade: | |
|---|---|
| Quantidade: | |
Servo motor DC sem escova integrado série LMIDC80 V2 com freio
LeanMotor
3000rpm
48 V
Tipo de pulso, RS485 ModBus, rede CANopen
10 unidades
| odelo nº. | Poder | Tensão nominal | Atual | Velocidade nominal |
Torque nominal | Inércia do rotor | Codificador | Peso | Comprimento |
| C | CCV | UM | Rotações |
Nm | kg.cm² | / | kg | milímetros |
|
| LMIDC80-P148A1 | 750 | 48 | 20 | 3000 | 2.4 | 2.42 | Codificador absoluto de volta única de 17 bits Tipo de vantagem RS485 CANopen |
2.15 |
padrão 143,5 com freio 180 |
| LMIDC80-R148A1 | |||||||||
| LMIDC80-C148A1 |
| / |
Mais | CANopen | RS485 | ||||
| Portas | Alfinete | Nome da porta | Descrição | Nome da porta | Descrição | ||
| CN1 | 1 | PUL+ | Sinal positivo |
ED1+ | Entrada digital 1 | ||
| 2 | PUL- |
DI1- | |||||
| 3 | DIR+ | Sinal de direção | ED2+ | Entrada digital 2 | |||
| 4 | DIR- |
DI2- | |||||
| 5 | ENA+ | Habilitar Sinal | DI3+ | Entrada digital 3 | |||
| 6 | ENA- |
DI3- | |||||
| 7 | BRK+ | Sinal de freio |
DI4+ | Entrada digital 4 |
|||
| 8 | BRK- |
DI4- | |||||
| 9 | ALM+ | Sinal de alarme | DO1+ | Saída digital 1 | |||
| 10 | ALM- | DO1- | |||||
| 11 | PRONTO+ | Sinal de Pronto |
DO2+ | Saída digital 2 | |||
| 12 | PREPARAR- | DO2- | |||||
| 13 | NC |
indefinido | NC | indefinido | |||
| 14 | NC |
indefinido | NC | indefinido | |||
| 15 | NC |
indefinido | CANL | Barramento CAN de baixo nível | 485A | Terminal ativo RS485 | |
| 16 | NC | indefinido | CANH | Barramento CAN de alto nível | 485B | Terminal negativo RS485 | |
| 17 | / | / | CANL | Barramento CAN de baixo nível | 485A | Terminal ativo RS485 | |
| 18 | / | / | CANH | Barramento CAN de alto nível | 485B | Terminal negativo RS485 | |
| CN2 |
1 | V- |
Conexão de energia | V- |
Conexão de energia | ||
| 2 | V+ | V+ | |||||
| CN3 |
3 | RB+ |
Resistor de descarga | RB+ |
Resistor de descarga | ||
| 4 | RB- | RB- | |||||
| Alfinete | Nome da porta | Descrição | ||
| 1 | SW1 | Subdividir configurações | Configuração de endereço escravo |
|
| 2 | SW2 |
|||
| 3 | SW3 |
|||
| 4 | SW4 |
|||
| 5 | SW5 |
Configuração do sentido de rotação do motor | Configuração da taxa de transmissão da comunicação RS485 | Configuração da taxa de transmissão da comunicação CAN |
| Subdividir | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | DESLIGADO |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
| 400 | SOBRE |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
| 800 | DESLIGADO |
SOBRE |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
| 1600 | SOBRE |
SOBRE |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
| 3200 | DESLIGADO |
DESLIGADO |
SOBRE |
DESLIGADO |
| 6400 | SOBRE |
DESLIGADO |
SOBRE |
DESLIGADO |
| 12800 | DESLIGADO |
SOBRE |
SOBRE |
DESLIGADO |
| 25600 |
SOBRE |
SOBRE |
SOBRE |
DESLIGADO |
| 1000 | DESLIGADO |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
SOBRE |
| 2000 | SOBRE |
DESLIGADO |
DESLIGADO |
SOBRE |
| 4000 | DESLIGADO |
SOBRE |
DESLIGADO |
SOBRE |
| 5000 | SOBRE |
SOBRE |
DESLIGADO |
SOBRE |
| 8000 | DESLIGADO |
DESLIGADO |
SOBRE |
SOBRE |
| 10000 | SOBRE |
DESLIGADO |
SOBRE |
SOBRE |
| 20000 | DESLIGADO |
SOBRE |
SOBRE |
SOBRE |
| 25000 | SOBRE |
SOBRE |
SOBRE |
SOBRE |
O usuário pode definir o sentido de rotação do motor através do SW5, que funciona em conjunto com o sinal de controle DIR. Alterar a configuração SW5 ou o sinal de controle DIR pode alterar a direção de rotação atual do motor.
| Instruções | SW5 | DIR |
| CW | DESLIGADO | Baixo nível |
| CCW | SOBRE | Baixo nível |
| CCW | DESLIGADO | Alto nível ou suspenso |
| CW | SOBRE | Alto nível ou suspenso |

Conectores, caixa de câmbio, codificador, freio, driver integrado...