Długość silnika: 143,5 mm
Moc: 750 W
Napięcie znamionowe: 48V
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
Zintegrowany bezszczotkowy silnik serwo prądu stałego z hamulcem serii LMIDC80 V2
LeanMotor
3000 obr./min
48 V
Typ impulsowy, RS485 ModBus, sieć CANopen
10 szt
| odel nr. | Moc | Napięcie znamionowe | Aktualny | Prędkość znamionowa |
Znamionowy moment obrotowy | Bezwładność wirnika | Koder | Waga | Długość |
| W | VDC | A | obr./min |
Nm | kg.cm² | / | kg | mm |
|
| LMIDC80-P148A1 | 750 | 48 | 20 | 3000 | 2.4 | 2.42 | 17-bitowy jednoobrotowy enkoder absolutny Typ plusa RS485 CANopen |
2.15 |
norma 143,5 z hamulcem 180 |
| LMIDC80-R148A1 | |||||||||
| LMIDC80-C148A1 |
| / |
Plus | CANopen | RS485 | ||||
| Porty | Szpilka | Nazwa portu | Opis | Nazwa portu | Opis | ||
| CN1 | 1 | PUL+ | Sygnał Plusa |
DI1+ | Wejście cyfrowe 1 | ||
| 2 | PUL- |
DI1- | |||||
| 3 | KIERUNEK+ | Sygnał kierunkowy | DI2+ | Wejście cyfrowe 2 | |||
| 4 | DIR- |
DI2- | |||||
| 5 | ENA+ | Włącz sygnał | DI3+ | Wejście cyfrowe 3 | |||
| 6 | ENA- |
DI3- | |||||
| 7 | BRK+ | Sygnał hamulca |
DI4+ | Wejście cyfrowe 4 |
|||
| 8 | BRK- |
DI4- | |||||
| 9 | ALM+ | Sygnał alarmowy | DO1+ | Wyjście cyfrowe 1 | |||
| 10 | ALM- | DO1- | |||||
| 11 | GOTOWE+ | Gotowy sygnał |
DO2+ | Wyjście cyfrowe 2 | |||
| 12 | GOTOWY- | DO2- | |||||
| 13 | NC |
nieokreślony | NC | nieokreślony | |||
| 14 | NC |
nieokreślony | NC | nieokreślony | |||
| 15 | NC |
nieokreślony | KANAŁ | Niskopoziomowa magistrala CAN | 485A | Aktywny terminal RS485 | |
| 16 | NC | nieokreślony | CANH | Magistrala CAN wysokiego poziomu | 485B | Zacisk ujemny RS485 | |
| 17 | / | / | KANAŁ | Niskopoziomowa magistrala CAN | 485A | Aktywny terminal RS485 | |
| 18 | / | / | CANH | Magistrala CAN wysokiego poziomu | 485B | Zacisk ujemny RS485 | |
| CN2 |
1 | V- |
Podłączenie zasilania | V- |
Podłączenie zasilania | ||
| 2 | V+ | V+ | |||||
| CN3 |
3 | RB+ |
Rezystor rozładowujący | RB+ |
Rezystor rozładowujący | ||
| 4 | RB- | RB- | |||||
| Szpilka | Nazwa portu | Opis | ||
| 1 | SW1 | Ustawienia podziału | Ustawienie adresu urządzenia podrzędnego |
|
| 2 | SW2 |
|||
| 3 | SW3 |
|||
| 4 | SW4 |
|||
| 5 | SW5 |
Ustawienie kierunku obrotów silnika | Ustawienie szybkości transmisji komunikacji RS485 | Ustawienie szybkości transmisji komunikacji CAN |
| Dzielić na mniejsze części | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
| 400 | NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
| 800 | WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
| 1600 | NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
| 3200 | WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
| 6400 | NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
| 12800 | WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
| 25600 |
NA |
NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
| 1000 | WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
| 2000 | NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
| 4000 | WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
| 5000 | NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
| 8000 | WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
| 10000 | NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
| 20000 | WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
NA |
| 25000 | NA |
NA |
NA |
NA |
Użytkownik może ustawić kierunek obrotów silnika za pomocą SW5, który współpracuje z sygnałem sterującym DIR. Zmiana ustawienia SW5 lub sygnału sterującego DIR może zmienić bieżący kierunek obrotów silnika.
| Wskazówki | SW5 | REŻYSER |
| CW | WYŁĄCZONY | Niski poziom |
| CCW | NA | Niski poziom |
| CCW | WYŁĄCZONY | Wysoki poziom lub zawieszony |
| CW | NA | Wysoki poziom lub zawieszony |

Złącza, skrzynia biegów, enkoder, hamulec, zintegrowany sterownik...