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Servomotor de CC sin escobillas integrado serie LMIDC80 V2 con freno Control de pulso/RS485/CANopen de 80x80 mm

Tipo: Servomotor de CC sin escobillas integrado serie LMIDC80 V2 con freno

Longitud del motor: 143,5 mm

Potencia: 750W

Tensión nominal: 48 V

Disponibilidad:
Cantidad:
  • Servomotor de CC sin escobillas integrado serie LMIDC80 V2 con freno

  • motor magro

  • 3000 rpm

  • 48V

  • Tipo de pulso, RS485 ModBus, red CANopen

  • 10 piezas

Especificaciones eléctricas:

modelo no. Fuerza Tensión nominal Actual

Velocidad nominal

Par nominal Inercia del rotor Codificador Peso Longitud
W. VCC A

rpm

Nuevo Méjico kg.cm² / kilos

milímetros

LMIDC80-P148A1 750 48 20 3000 2.4 2.42

Codificador absoluto de una vuelta de 17 bits


Tipo de ventaja 

RS485

CANabierto

2.15

estándar 143.5

con freno 180

LMIDC80-R148A1
LMIDC80-C148A1


Puerto de E/S de controladores integrados de la serie V2:

/
ventaja CANabierto RS485
Puertos Alfiler Nombre del puerto Descripción Nombre del puerto Descripción
CN1 1 PUL+ Señal adicional
ED1+ Entrada digital 1
2 PUL-
DI1-
3 DIR+ Señal de dirección DI2+ Entrada digital 2
4 DIR-
DI2-
5 ENA+ Habilitar señal DI3+ Entrada digital 3
6 ENA-
DI3-
7 BRK+ Señal de freno
DI4+ Entrada digital 4
8 BRK-
DI4-
9 ALM+ Señal de alarma HACER1+ Salida digital 1
10 ALM- DO1-
11 LISTO+ Señal lista
DO2+ Salida digital 2
12 LISTO- DO2-
13 CAROLINA DEL NORTE
indefinido CAROLINA DEL NORTE indefinido
14 CAROLINA DEL NORTE
indefinido CAROLINA DEL NORTE indefinido
15 CAROLINA DEL NORTE
indefinido CANL Bus CAN de bajo nivel 485A Terminal activo RS485
16 CAROLINA DEL NORTE indefinido CANH Bus CAN de alto nivel 485B Terminal negativo RS485
17 / / CANL Bus CAN de bajo nivel 485A Terminal activo RS485
18 / / CANH Bus CAN de alto nivel 485B Terminal negativo RS485
CN2
1 V-
Conexión de energía V-
Conexión de energía
2 V+ V+
CN3
3 RB+
resistencia de descarga RB+
resistencia de descarga
4 RB- RB-


Interruptores DIP del controlador integrado:

Alfiler Nombre del puerto Descripción
1 SW1 Subdividir configuración
Configuración de dirección de esclavo
2 SW2
3 SW3
4 SW4
5 SW5
Ajuste de la dirección de rotación del motor. Configuración de velocidad en baudios de comunicación RS485 Configuración de velocidad en baudios de comunicación CAN


Configuración de subdivisión de controladores integrada:

Subdividir SW1 SW2
SW3
SW4
200 APAGADO
APAGADO
APAGADO
APAGADO
400 EN
APAGADO
APAGADO
APAGADO
800 APAGADO
EN
APAGADO
APAGADO
1600 EN
EN
APAGADO
APAGADO
3200 APAGADO
APAGADO
EN
APAGADO
6400 EN
APAGADO
EN
APAGADO
12800 APAGADO
EN
EN
APAGADO
25600
EN
EN
EN
APAGADO
1000 APAGADO
APAGADO
APAGADO
EN
2000 EN
APAGADO
APAGADO
EN
4000 APAGADO
EN
APAGADO
EN
5000 EN
EN
APAGADO
EN
8000 APAGADO
APAGADO
EN
EN
10000 EN
APAGADO
EN
EN
20000 APAGADO
EN
EN
EN
25000 EN
EN
EN
EN


Configuración de la dirección de rotación del motor:

El usuario puede configurar la dirección de rotación del motor a través de SW5, que funciona junto con la señal de control DIR. Cambiar la configuración SW5 o la señal de control DIR puede cambiar la dirección de rotación actual del motor.

Instrucciones SW5 dirección
CW APAGADO Nivel bajo
CCW EN Nivel bajo
CCW APAGADO Nivel alto o suspendido
CW EN Nivel alto o suspendido


Dimensión integrada del motor Bldc:

Servomotor CC integrado Nema 34

Piezas opcionales del motor BLDC integrado:

Conectores, Caja de Cambios, Codificador, Freno, Driver Integrado...


Servicio personalizado:

Poleas Metálicas

Poleas Metálicas

polea de plastico

Polea de plastico

engranaje

Engranaje

pasador del eje

Pasador del eje

eje roscado

Eje roscado

montaje en panel

Montaje en panel

eje hueco

Eje hueco

Tornillo de avance

Montaje en panel

Piso individual

doble piso

Piso doble

eje clave

Eje clave


Servicio personalizado de motor paso a paso híbrido:

Otras partes:

poleas



poleas

acoplamientos de eje

Acoplamientos de eje

fuentes de alimentación

Fuentes de alimentación


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