Pilote de moteur CC sans balais LMBLD2200

Description du pilote de moteur à courant continu sans balais :

Marque	Moteur maigre
Modèle	LMBLD2200
Type de pilote	Pilote de moteur CC sans balais
CC/CA	CC/CA
Moteur approprié	Moteur sans balais triphasé à courant continu
Tension d'entrée	AC100V - AC250V
Courant de sortie	Maximum 10A
Plage de vitesse du moteur	0 tr/min - 10 000 tr/min

Spécifications électriques :

(1) Température environnementale : 25 ℃

Alimentation	Courant continu AC100V ~ 250V (Capacité selon la sélection de puissance du moteur)
Le courant d'entrée maximum	Pas supérieur à 10 A  (selon moteur et charge nominale)
La puissance maximale	Le maximum est de 2200 W (le moteur surpuissant est strictement interdit)
Résistance d'isolation	Température générale﹥500MΩ
Force d'isolation	Température et pression générales 0,5KV, 1 minute

(2) Paramètre environnemental

Méthode de refroidissement		Refroidissement par air naturel et refroidissement par air forcé
Environnement	Condition	Évitez la poussière, les brouillards d'huile et les gaz corrosifs
	Température	0 ℃ ~ + 50 ℃
	Humidité	﹤80 % HR, pas de condensation, pas de gel
	Vibration	5,9 m/s² maximum
Température réservée		-20 ℃ ~ + 65 ℃
Taille		198mmX103mmX86mm
Poids		Environ 1Kg

Remarque : En raison des changements brusques de température dans l'environnement de stockage, il est facile de former de la condensation ou du givre. Dans ce cas, le lecteur doit être placé pendant 12 heures ou plus. Jusqu'à ce que la température du variateur et la température ambiante soient cohérentes, il peut être sous tension.

Description du signal du port :

Catégorie de signaux	Terminal	Description fonctionnelle
Voyant lumineux	POUVOIR	Si le voyant d'alimentation vert s'allume, cela indique que l'alimentation est normale.
	ALM	Si l'indicateur d'état rouge clignote lentement, cela signifie attendre ; Un flash rapide signifie un fonctionnement ; Il s'allume toujours, ce qui signifie des défauts ou hors ligne ;
Port de signal de contrôle	+5V1	Puissance du signal de contrôle + (puissance de sortie interne)
	PSV	externeSignal de contrôle de vitesse Méthode de contrôle : en vous connectant à un potentiomètre pour changer le VSP, vous pouvez alors effectuer un réglage de la vitesse de 0 à 100 %. La plage est de 0 à 5 V
	FG	La sortie d'impulsion de vitesse du moteur mesure la fréquence de ce signal. Il le convertit ensuite en vitesse réelle du moteur.
	DIR	Le sens de rotation est contrôlé par un niveau électrique haut et bas, moteur avant : connecté à GND1, inversion du moteur (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre) ; sans GND1 ou connecté à +5 V, moteur avant (dans le sens des aiguilles d'une montre)
	FR	Connecté EN avec GND1, le moteur peut fonctionner (état en ligne) ; sans levier électrique connecté ou élevé, le moteur ne peut pas fonctionner (état hors ligne et le voyant rouge continue de fonctionner)
Port de contrôle du hall	+5V2	+ puissance Hall du moteur
	HU	Entrée de phase U du signal du capteur Hall
	HT	Entrée de phase V du signal du capteur Hall
	Matériel	Signal de capteur Hall entrée de phase W
	GND2	L'alimentation Hall du moteur
Le moteur et la puissance	U, V, W	Le signal de sortie triphasé du moteur
	AC1、AC2	La puissance d'entrée est  A C 100V ～ 250V.

Fonction et méthode :

Mode vitesse (VSP/PWM)	1. La vitesse d'entrée externe : deux bornes externes du potentiomètre externe (5K-10K) respectivement connectées aux bornes GND1 et +5 V1 du pilote. Si le régulateur est connecté à l'extrémité VSP, vous pouvez utiliser un potentiomètre externe pour régler la vitesse. Cela peut également être effectué par la tension analogique d'entrée de l'autre unité de contrôle (telle qu'un API, un microcontrôleur, etc.) côté VSP (par rapport à GND1). Le port VSP accepte la plage de 0 V CC ~ +5 V et la vitesse du moteur correspondante est de 0 ~ vitesse nominale ;
Sortie signal de vitesse (FG)	Le variateur fournit le signal d'impulsion de vitesse du moteur, qui est proportionnel positif à la vitesse du moteur, mode de sortie d'impulsion : isolation légère de la racine de lotus, 1. la vitesse du moteur (RPM) = F ÷ N× 60 F = courant de fréquence réellement mesuré sur le pied FG par tableau de fréquence N = 2 ou 4, moteur 2 pôles, N = 2 ; Moteur 4 pôles, N = 4 Par exemple : l'utilisateur sélectionne un moteur à 4 niveaux. Lorsque le signal de sortie FG est de 200 Hz, la vitesse du moteur = 200 ÷ 4× 60 = 3000 tr/min. 2.optoélectronique isolation , sortie de porte
Le signal positif et négatif du moteur (DIR)	En contrôlant le niveau haut-bas de DIR pour contrôler la rotation positive et inverse du moteur. Remarqué : un écart soudain lorsque le moteur est à grande vitesse, pour éviter d'endommager le moteur et l'équipement, lorsque DIR obtient la transformation unique, nous devons arrêter le moteur de fonctionner pendant 1 s, puis changer la direction du moteur, améliorer la vitesse à la valeur définie.
Signal de démarrage/arrêt (EN)	En  contrôlant  le niveau haut-bas d'  EN pour contrôler l'  du moteur  arrêt  et  le fonctionnement . Lorsque EN est  de niveau bas , le moteur  tourne ; Lorsque EN est de niveau élevé ou non connecté, le moteur cesse de fonctionner, le voyant rouge continue de fonctionner.  Lorsque le moteur de commande s'arrête par le port EN, il s'agit d'un arrêt naturel et le fonctionnement régulier est lié à l'inertie de surcharge.  La consommation électrique  est  inférieure ou égale à 20 mA. Valeur de défaut : court-circuit avec EN et GND1

Dimension du pilote de moteur numérique BLDC :

FAQ du point de vue du produit (pilote de moteur BLDC LMBLD2200)

1. À quoi sert le pilote de moteur CC sans balais LMBLD2200 ?

Le LMBLD2200 est conçu pour contrôler les moteurs CC sans balais dans des applications telles que les équipements d'automatisation, la robotique, les convoyeurs, les AGV, les dispositifs médicaux et les systèmes de contrôle de mouvement industriels.

2. Quelle plage de tension le pilote BLDC LMBLD2200 prend-il en charge ?

Il prend en charge une large plage de tensions d'entrée CC, ce qui le rend adapté aux applications de moteurs BLDC basse tension et moyenne puissance.

3. Quels modes de contrôle sont pris en charge par le pilote LMBLD2200 ?

Le pilote prend en charge plusieurs modes de contrôle, notamment le contrôle de la vitesse, le contrôle du couple et le contrôle de la direction, permettant une intégration flexible du système.

4. Le LMBLD2200 prend-il en charge le retour du capteur Hall ?

Oui, il est compatible avec le retour du capteur Hall, garantissant une commutation stable et un contrôle précis du moteur à basse et haute vitesse.

5. Le driver LMBLD2200 peut-il fonctionner sans capteurs Hall ?

Le pilote est principalement optimisé pour les moteurs BLDC basés sur un capteur Hall, offrant un démarrage fiable et un fonctionnement fluide.

6. Quelles fonctions de protection sont intégrées au LMBLD2200 ?

Il comprend une protection contre les surintensités, les surtensions, les sous-tensions, la surchauffe et les courts-circuits pour améliorer la sécurité et la fiabilité du système.

7. Le LMBLD2200 est-il adapté à un fonctionnement industriel continu ?

Oui, il est conçu pour un fonctionnement continu à long terme dans des environnements industriels avec des performances thermiques stables.

8. Quels signaux de communication ou de contrôle le conducteur accepte-t-il ?

Le pilote prend en charge les signaux de commande analogiques et numériques standard, ce qui facilite son intégration aux automates, aux contrôleurs et aux systèmes embarqués.

9. Quelle est la compacité du pilote de moteur LMBLD2200 ?

La conception compacte permet une installation facile dans des armoires de commande à espace limité et des systèmes d'entraînement motorisés intégrés.

10. Quels types de moteurs BLDC sont compatibles avec le LMBLD2200 ?

Il est compatible avec une large gamme de moteurs CC sans balais triphasés utilisés dans les applications industrielles et commerciales.

FAQ du point de vue des capacités de personnalisation en usine

11. Lean Motor peut-il personnaliser le LMBLD2200 pour des exigences spécifiques de tension ou de courant ?

Oui, Lean Motor propose une personnalisation de la plage de tension, du courant nominal et du niveau de puissance pour répondre aux besoins spécifiques du moteur et de l'application.

12. Est-il possible de personnaliser la logique ou les paramètres de contrôle pour les projets OEM ?

La personnalisation en usine inclut le réglage des paramètres du micrologiciel et l'optimisation de la logique de contrôle pour les applications OEM et ODM.

13. Le pilote peut-il être personnalisé pour des modèles de moteurs BLDC spécifiques ?

Oui, l'usine peut adapter précisément le pilote aux caractéristiques électriques de votre moteur, telles que les paires de pôles et la séquence Hall.

14. Lean Motor prend-il en charge l'étiquetage privé ou la marque du conducteur ?

L'étiquetage privé, l'impression de logos et les emballages personnalisés sont disponibles pour les propriétaires de marques et les distributeurs.

15. Les types de connecteurs et les longueurs de câbles peuvent-ils être personnalisés ?

Oui, les connecteurs, les faisceaux de câbles et les longueurs de câbles peuvent être personnalisés pour simplifier l'installation du client et réduire le temps d'assemblage.

16. La personnalisation de la conception thermique est-elle disponible pour les applications à charge élevée ?

Lean Motor peut optimiser les solutions de dissipation thermique, y compris les matériaux du boîtier et les configurations thermiques, pour les applications à usage intensif.

17. Les seuils de protection peuvent-ils être ajustés pour des conditions de fonctionnement particulières ?

Les seuils de protection contre les surintensités, les surchauffes et les tensions peuvent être ajustés pour répondre à des exigences spécifiques en matière d'environnement ou de charge.

18. L'usine prend-elle en charge la personnalisation de petits lots ou de prototypes ?

Oui, Lean Motor prend en charge la personnalisation à faible MOQ et le développement de prototypes à des fins de test et de validation.

19. Le pilote peut-il être intégré dans une solution de motorisation intégrée ?

L'usine peut fournir des solutions intégrées de moteur et de pilote BLDC pour réduire le câblage, le temps d'installation et le coût du système.

20. Quelle assistance technique est disponible pour les pilotes LMBLD2200 personnalisés ?

Lean Motor fournit une assistance technique, une documentation technique, des conseils sur les paramètres et un support après-vente tout au long du cycle de vie du produit.