Longitud del motor: 98,3 mm/116,3 mm
Potencia: 200W/400W
Tensión nominal: 24 V/48 V
| Disponibilidad: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
Servomotor CC BLDC integrado con engranaje planetario serie Nema 24 LMIDC60 V2
motor magro
Nema24-60mm
3 fases
24V, 36V, 48V
10 piezas
| modelo no. | Fuerza | Tensión nominal | Actual | Velocidad nominal |
Par nominal | Inercia del rotor | Codificador | Longitud |
| W. | VCC | A | rpm |
Nuevo Méjico | kg.cm² | / | milímetros |
|
| LMIDC60-P124A1 | 200 | 24 | 11.5 | 3000 | 0.63 | 0.3 | Codificador absoluto de una vuelta de 17 bits Tipo de ventaja RS485 CANabierto |
estándar 98.3 con freno 121 |
| LMIDC60-R124A1 | ||||||||
| LMIDC60-C124A1 | ||||||||
| LMIDC60-P148A1 | 48 | 6.5 | ||||||
| LMIDC60-R148A1 | ||||||||
| LMIDC60-C148A1 | ||||||||
| LMIDC60-P248A1 | 400 | 11.5 | 1.27 | 0.55 | estándar 98.3 con freno 121 |
|||
| LMIDC60-R248A1 | ||||||||
| LMIDC60-C248A1 |
| Parámetros del controlador |
mín. | Clasificado | máx. |
| Voltaje de entrada (V) |
16 | 24 | 48 |
| Voltaje de entrada lógica (V) | 5 | 5 | 24 |
| Corriente de entrada lógica (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Frecuencia de pulso (KHz) | 200 |
| / |
ventaja | CANabierto | RS485 | ||||
| Puertos | Alfiler | Nombre del puerto | Descripción | Nombre del puerto | Descripción | ||
| CN1 | 1 | PUL+ | Señal adicional |
ED1+ | Entrada digital 1 | ||
| 2 | PUL- |
DI1- | |||||
| 3 | DIR+ | Señal de dirección | DI2+ | Entrada digital 2 | |||
| 4 | DIR- |
DI2- | |||||
| 5 | ENA+ | Habilitar señal | DI3+ | Entrada digital 3 | |||
| 6 | ENA- |
DI3- | |||||
| 7 | BRK+ | Señal de freno |
DI4+ | Entrada digital 4 |
|||
| 8 | BRK- |
DI4- | |||||
| 9 | ALM+ | Señal de alarma | HACER1+ | Salida digital 1 | |||
| 10 | ALM- | DO1- | |||||
| 11 | LISTO+ | Señal lista |
DO2+ | Salida digital 2 | |||
| 12 | LISTO- | DO2- | |||||
| 13 | CAROLINA DEL NORTE |
indefinido | CAROLINA DEL NORTE | indefinido | |||
| 14 | CAROLINA DEL NORTE |
indefinido | CAROLINA DEL NORTE | indefinido | |||
| 15 | CAROLINA DEL NORTE |
indefinido | CANL | Bus CAN de bajo nivel | 485A | Terminal activo RS485 | |
| 16 | CAROLINA DEL NORTE | indefinido | CANH | Bus CAN de alto nivel | 485B | Terminal negativo RS485 | |
| 17 | / | / | CANL | Bus CAN de bajo nivel | 485A | Terminal activo RS485 | |
| 18 | / | / | CANH | Bus CAN de alto nivel | 485B | Terminal negativo RS485 | |
| CN2 |
1 | V- |
Conexión de energía | V- |
Conexión de energía | ||
| 2 | V+ | V+ | |||||
| CN3 |
3 | RB+ |
resistencia de descarga | RB+ |
resistencia de descarga | ||
| 4 | RB- | RB- | |||||
| Alfiler | Nombre del puerto | Descripción | ||
| 1 | SW1 | Subdividir configuración | Configuración de dirección de esclavo |
|
| 2 | SW2 |
|||
| 3 | SW3 |
|||
| 4 | SW4 |
|||
| 5 | SW5 |
Ajuste de la dirección de rotación del motor. | Configuración de velocidad en baudios de comunicación RS485 | Configuración de velocidad en baudios de comunicación CAN |
| Subdividir | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | APAGADO |
APAGADO |
APAGADO |
APAGADO |
| 400 | EN |
APAGADO |
APAGADO |
APAGADO |
| 800 | APAGADO |
EN |
APAGADO |
APAGADO |
| 1600 | EN |
EN |
APAGADO |
APAGADO |
| 3200 | APAGADO |
APAGADO |
EN |
APAGADO |
| 6400 | EN |
APAGADO |
EN |
APAGADO |
| 12800 | APAGADO |
EN |
EN |
APAGADO |
| 25600 |
EN |
EN |
EN |
APAGADO |
| 1000 | APAGADO |
APAGADO |
APAGADO |
EN |
| 2000 | EN |
APAGADO |
APAGADO |
EN |
| 4000 | APAGADO |
EN |
APAGADO |
EN |
| 5000 | EN |
EN |
APAGADO |
EN |
| 8000 | APAGADO |
APAGADO |
EN |
EN |
| 10000 | EN |
APAGADO |
EN |
EN |
| 20000 | APAGADO |
EN |
EN |
EN |
| 25000 | EN |
EN |
EN |
EN |
El usuario puede configurar la dirección de rotación del motor a través de SW5, que funciona junto con la señal de control DIR. Cambiar la configuración SW5 o la señal de control DIR puede cambiar la dirección de rotación actual del motor.
| Instrucciones | SW5 | dirección |
| CW | APAGADO | Nivel bajo |
| CCW | EN | Nivel bajo |
| CCW | APAGADO | Nivel alto o suspendido |
| CW | EN | Nivel alto o suspendido |

Conectores, Caja de Cambios, Codificador, Freno, Driver Integrado...