Ток: 0,3 А - 0,8 А
Длина двигателя: 20–44 мм
По индивидуальному заказу: разъемы, коробка передач, энкодер, тормоз, ходовой винт...
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Гибридный шаговый двигатель Nema 16
LeanMotor
Двигатели с разомкнутым контуром
Нема16 (39 мм)
4 провода, 6 проводов
2 фазы
1,8°
10 шт.
| Элемент | Технические характеристики |
| Шаг угла | 1,8° |
| Повышение температуры | 80℃макс. |
| Температура окружающей среды | -20℃~+50℃ |
| Сопротивление изоляции | 100 МОм Мин. ,500В постоянного тока |
| Диэлектрическая прочность | 500 В переменного тока в течение 1 минуты |
| Радиальный люфт вала | 0,02Макс. (загрузка 450 г) |
| Осевой люфт вала | 0,08Макс. (загрузка 450 г) |
| Макс. радиальная сила | 28Н (20 мм от фланца) |
| Макс. осевая сила | 10Н |
| Модель №. | Шаг угла | Длина двигателя | Текущий | Сопротивление | Индуктивность | Удержание крутящего момента | Количество потенциальных клиентов | Фиксирующий момент | Инерция ротора | Масса |
| (°) | (Д) мм | А | Ом | мГн | г.см | Нет. | г.см | г.см2 | Кг | |
| LM39HY20-0404 | 1.8 | 20 | 0.4 | 6.6 | 7.5 | 650 | 4 | 50 | 11 | 0.12 |
| LM39HY20-0506 | 1.8 | 20 | 0.5 | 13 | 7.5 | 800 | 6 | 50 | 11 | 0.12 |
| ЛМ 39HY34-0404 | 1.8 | 34 | 0.4 | 30 | 32 | 2100 | 4 | 120 | 20 | 0.18 |
| ЛМ 39HY34-0306 | 1.8 | 34 | 0.3 | 40 | 20 | 1300 | 6 | 120 | 20 | 0.18 |
| ЛМ 39HY38-0504 | 1.8 | 38 | 0.5 | 24 | 45 | 2900 | 4 | 180 | 24 | 0.2 |
| ЛМ 39HY38-0806 | 1.8 | 38 | 0.8 | 7.5 | 6 | 2000 | 6 | 180 | 24 | 0.2 |
| ЛМ 39HY44-0304 | 1.8 | 44 | 0.3 | 40 | 100 | 2800 | 4 | 250 | 40 | 0.25 |
Примечание: Вышеупомянутое только для репрезентативной продукции, продукция по специальному заказу может быть изготовлена по запросу клиента.
| А+ |
А- | B+ | Б- |
| Черный | Зеленый | Красный | Синий |
| А+ |
О+ | А- | B+ | О- | Б- |
| Черный | Желтый | Зеленый | Красный | Белый | Синий |

Разъемы, коробка передач, энкодер, тормоз, встроенный драйвер...
представляет Гибридный шаговый двигатель NEMA 16 собой компактный шаговый двигатель с размером корпуса 1,6 дюйма (42 мм), сочетающий в себе технологии постоянного магнита и переменного сопротивления для обеспечения высокой точности и крутящего момента.
Ключевые преимущества включают точное позиционирование, компактный размер, стабильный выходной крутящий момент, низкую стоимость и простое управление без обратной связи в системах с разомкнутым контуром.
Большинство гибридных шаговых двигателей NEMA 16 имеют стандартный угол шага 1,8°, что обеспечивает 200 шагов на оборот.
Да, особенно в сочетании с микрошаговыми драйверами гибридные шаговые двигатели NEMA 16 обеспечивают плавное и точное движение.
Выходной крутящий момент зависит от модели и конструкции обмотки, что делает гибридные шаговые двигатели NEMA 16 подходящими для приложений с легкой и средней нагрузкой.
Да, они предназначены для непрерывной работы при правильном приводе и достаточном охлаждении.
Обычно они используются с низковольтными драйверами с управлением по току, номинальный ток которых зависит от конфигурации обмотки.
Общие области применения включают медицинское оборудование, офисную автоматизацию, 3D-принтеры, лабораторные инструменты и компактное оборудование для автоматизации.
Да, при использовании микрошагов и правильного выбора драйверов легко добиться плавной работы на низких скоростях.
Гибридные шаговые двигатели NEMA 16 благодаря простой механической конструкции и отсутствию щеток обеспечивают высокую надежность и длительный срок службы.
Да, производители могут настроить крутящий момент, параметры обмотки, конструкцию вала и особенности монтажа.
Да, доступны варианты с одним валом, двойным валом, D-образным валом, круглым валом и валами специальной конструкции.
Да, гибридные шаговые двигатели NEMA 16 можно комбинировать с планетарными редукторами для более высокого крутящего момента и более низкой скорости.
Да, энкодеры могут быть добавлены для создания шаговых двигателей с замкнутым контуром.
Да, оптимизированная конструкция обмотки, прецизионные подшипники и усовершенствованные драйверы помогают снизить шум и вибрацию.
Производители могут предложить индивидуальные конструкции со степенью защиты IP для конкретных условий окружающей среды.
Тестирование включает в себя испытание крутящего момента, испытание ступенчатой точности, испытание изоляции, тепловое испытание и испытание на долговечность.
Да, материалы корпуса и длину двигателя можно оптимизировать с учетом ограничений по пространству и весу.
Изготовление прототипа обычно занимает 2–4 недели, тогда как для массового производства обычно требуется 4–8 недель.
Индивидуальная настройка гарантирует, что двигатель точно соответствует условиям применения, что повышает эффективность, надежность и общую производительность системы.