Corriente: 0.3A - 0.8A
Longitud del motor: 20 mm - 44 mm
Personalizado: Conectores, Caja de Cambios, Codificador, Freno, Husillo...
| Disponibilidad: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
Motor paso a paso híbrido Nema 16
motor magro
Motores de circuito abierto
Nema16 (39mm)
4 cables, 6 cables
2 fases
1,8°
10 piezas
| Artículo | Presupuesto |
| Ángulo de paso | 1,8° |
| Aumento de temperatura | 80 ℃ máx. |
| Temperatura ambiente | -20℃~+50℃ |
| Resistencia de aislamiento | 100 MΩ mín. ,500 VCC |
| Rigidez dieléctrica | 500 VCA por 1 minuto |
| Juego radial del eje | 0,02 máx. (carga de 450 g) |
| Juego axial del eje | 0,08 máx. (carga de 450 g) |
| Máx. fuerza radial | 28N (20 mm desde la brida) |
| Máx. fuerza axial | 10N |
| Modelo No. | Ángulo de paso | Longitud del motor | Actual | Resistencia | Inductancia | Torque de retención | # de clientes potenciales | Torque de retención | Inercia del rotor | Masa |
| (°) | (largo) mm | A | Ω | mH | g.cm | No. | g.cm | g.cm2 | kilos | |
| LM39HY20-0404 | 1.8 | 20 | 0.4 | 6.6 | 7.5 | 650 | 4 | 50 | 11 | 0.12 |
| LM39HY20-0506 | 1.8 | 20 | 0.5 | 13 | 7.5 | 800 | 6 | 50 | 11 | 0.12 |
| LM 39HY34-0404 | 1.8 | 34 | 0.4 | 30 | 32 | 2100 | 4 | 120 | 20 | 0.18 |
| LM 39HY34-0306 | 1.8 | 34 | 0.3 | 40 | 20 | 1300 | 6 | 120 | 20 | 0.18 |
| LM 39HY38-0504 | 1.8 | 38 | 0.5 | 24 | 45 | 2900 | 4 | 180 | 24 | 0.2 |
| LM 39HY38-0806 | 1.8 | 38 | 0.8 | 7.5 | 6 | 2000 | 6 | 180 | 24 | 0.2 |
| LM 39HY44-0304 | 1.8 | 44 | 0.3 | 40 | 100 | 2800 | 4 | 250 | 40 | 0.25 |
Nota: Lo anterior solo para productos representativos, se pueden fabricar productos de solicitud especial de acuerdo con la solicitud del cliente.
| A+ |
A- | B+ | B- |
| Negro | Verde | Rojo | Azul |
| A+ |
O+ | A- | B+ | O- | B- |
| Negro | Amarillo | Verde | Rojo | Blanco | Azul |

Conectores, Caja de Cambios, Codificador, Freno, Driver Integrado...
Un motor paso a paso híbrido NEMA 16 es un motor paso a paso compacto con un tamaño de bastidor de 1,6 pulgadas (42 mm) que combina tecnologías de imán permanente y reluctancia variable para lograr alta precisión y torque.
Las ventajas clave incluyen posicionamiento preciso, tamaño compacto, salida de par estable, bajo costo y control simple sin retroalimentación en sistemas de circuito abierto.
La mayoría de los motores paso a paso híbridos NEMA 16 tienen un ángulo de paso estándar de 1,8°, lo que proporciona 200 pasos por revolución.
Sí, especialmente cuando se combinan con controladores de micropasos, los motores paso a paso híbridos NEMA 16 brindan un movimiento suave y preciso.
La salida de par varía según el modelo y el diseño del devanado, lo que hace que los motores paso a paso híbridos NEMA 16 sean adecuados para aplicaciones de carga ligera a media.
Sí, están diseñados para un funcionamiento continuo cuando se conducen correctamente y se enfrían adecuadamente.
Por lo general, se utilizan con controladores de bajo voltaje controlados por corriente, con clasificaciones de corriente que dependen de la configuración del devanado.
Las aplicaciones comunes incluyen dispositivos médicos, automatización de oficinas, impresoras 3D, instrumentos de laboratorio y equipos de automatización compactos.
Sí, con micropasos y una selección adecuada del controlador, se puede lograr fácilmente un rendimiento suave a baja velocidad.
Con una estructura mecánica simple y sin escobillas, los motores paso a paso híbridos NEMA 16 ofrecen alta confiabilidad y larga vida útil.
Sí, los fabricantes pueden personalizar el par, los parámetros de bobinado, el diseño del eje y las características de montaje.
Sí, las opciones incluyen diseños de eje simple, eje doble, eje D, eje redondo y eje personalizado.
Sí, los motores paso a paso híbridos NEMA 16 se pueden combinar con cajas de engranajes planetarios para obtener un mayor torque y una menor velocidad de salida.
Sí, se pueden agregar codificadores para crear soluciones de motores paso a paso de circuito cerrado.
Sí, el diseño de bobinado optimizado, los rodamientos de precisión y los controladores avanzados ayudan a reducir el ruido y la vibración.
Los fabricantes pueden ofrecer diseños personalizados con clasificación IP para condiciones ambientales específicas.
Las pruebas incluyen pruebas de torsión, pruebas de precisión de pasos, pruebas de aislamiento, pruebas térmicas y pruebas de resistencia.
Sí, los materiales de la carcasa y la longitud del motor se pueden optimizar para cumplir con las limitaciones de espacio y peso.
Las muestras de prototipos suelen tardar entre 2 y 4 semanas, mientras que la producción en masa suele tardar entre 4 y 8 semanas.
La personalización garantiza que el motor se adapte con precisión a la aplicación, lo que mejora la eficiencia, la confiabilidad y el rendimiento general del sistema.