Courant : 0,3A - 0,8A
Longueur du moteur : 20 mm - 44 mm
Sur mesure : Connecteurs, Boite de vitesse, Encodeur, Frein, Vis mère...
| Disponibilité : | |
|---|---|
| Quantité : | |
Moteur pas à pas hybride Nema 16
Moteur Lean
Moteurs en boucle ouverte
Néma16 (39mm)
4 fils, 6 fils
2 phases
1,8°
10 pièces
| Article | Caractéristiques |
| Angle de marche | 1,8° |
| Augmentation de la température | 80 ℃ maximum |
| Température ambiante | -20 ℃ ~ + 50 ℃ |
| Résistance d'isolation | 100 MΩ Min. ,500 V CC |
| Rigidité diélectrique | 500VAC pendant 1 minute |
| Jeu radial de l'arbre | 0,02Max. (charge de 450 g) |
| Jeu axial de l'arbre | 0,08Max. (charge de 450 g) |
| Max. force radiale | 28N (20 mm de la bride) |
| Max. force axiale | 10N |
| Numéro de modèle. | Angle de marche | Longueur du moteur | Actuel | Résistance | Inductance | Couple de maintien | # de prospects | Couple de détente | Inertie du rotor | Masse |
| (°) | (L)mm | UN | Ω | mH | g.cm | Non. | g.cm | g.cm2 | Kilogrammes | |
| LM39HY20-0404 | 1.8 | 20 | 0.4 | 6.6 | 7.5 | 650 | 4 | 50 | 11 | 0.12 |
| LM39HY20-0506 | 1.8 | 20 | 0.5 | 13 | 7.5 | 800 | 6 | 50 | 11 | 0.12 |
| LM 39HY34-0404 | 1.8 | 34 | 0.4 | 30 | 32 | 2100 | 4 | 120 | 20 | 0.18 |
| LM 39HY34-0306 | 1.8 | 34 | 0.3 | 40 | 20 | 1300 | 6 | 120 | 20 | 0.18 |
| LM 39HY38-0504 | 1.8 | 38 | 0.5 | 24 | 45 | 2900 | 4 | 180 | 24 | 0.2 |
| LM 39HY38-0806 | 1.8 | 38 | 0.8 | 7.5 | 6 | 2000 | 6 | 180 | 24 | 0.2 |
| LM 39HY44-0304 | 1.8 | 44 | 0.3 | 40 | 100 | 2800 | 4 | 250 | 40 | 0.25 |
Remarque : ci-dessus uniquement pour les produits représentatifs, des produits sur demande spéciale peuvent être fabriqués selon la demande du client.
| A+ |
UN- | B+ | B- |
| Noir | Vert | Rouge | Bleu |
| A+ |
O+ | UN- | B+ | O- | B- |
| Noir | Jaune | Vert | Rouge | Blanc | Bleu |

Connectique, Boite de vitesse, Encodeur, Frein, Driver Intégré...
Un moteur pas à pas hybride NEMA 16 est un moteur pas à pas compact avec une taille de cadre de 1,6 pouce (42 mm), combinant des technologies d'aimant permanent et de réluctance variable pour une précision et un couple élevés.
Les principaux avantages incluent un positionnement précis, une taille compacte, un couple de sortie stable, un faible coût et un contrôle simple sans retour dans les systèmes en boucle ouverte.
La plupart des moteurs pas à pas hybrides NEMA 16 ont un angle de pas standard de 1,8°, offrant 200 pas par tour.
Oui, surtout lorsqu'ils sont associés à des pilotes micropas, les moteurs pas à pas hybrides NEMA 16 offrent un mouvement fluide et précis.
Le couple de sortie varie selon le modèle et la conception du bobinage, ce qui rend les moteurs pas à pas hybrides NEMA 16 adaptés aux applications à charge légère à moyenne.
Oui, ils sont conçus pour un fonctionnement continu lorsqu’ils sont correctement entraînés et suffisamment refroidis.
Ils sont généralement utilisés avec des pilotes basse tension contrôlés par le courant, le courant nominal dépendant de la configuration du bobinage.
Les applications courantes incluent les dispositifs médicaux, la bureautique, les imprimantes 3D, les instruments de laboratoire et les équipements d'automatisation compacts.
Oui, avec des micropas et une sélection appropriée des pilotes, des performances fluides à basse vitesse sont facilement réalisables.
Avec une structure mécanique simple et sans balais, les moteurs pas à pas hybrides NEMA 16 offrent une fiabilité élevée et une longue durée de vie.
Oui, les fabricants peuvent personnaliser le couple, les paramètres d'enroulement, la conception de l'arbre et les caractéristiques de montage.
Oui, les options incluent des conceptions à arbre simple, à arbre double, à arbre en D, à arbre rond et d'arbre personnalisé.
Oui, les moteurs pas à pas hybrides NEMA 16 peuvent être combinés avec des réducteurs planétaires pour un couple plus élevé et une vitesse de sortie inférieure.
Oui, des encodeurs peuvent être ajoutés pour créer des solutions de moteur pas à pas en boucle fermée.
Oui, une conception de bobinage optimisée, des roulements de précision et des pilotes avancés contribuent à réduire le bruit et les vibrations.
Les fabricants peuvent proposer des conceptions personnalisées classées IP pour des conditions environnementales spécifiques.
Les tests comprennent les tests de couple, les tests de précision des pas, les tests d'isolation, les tests thermiques et les tests d'endurance.
Oui, les matériaux du boîtier et la longueur du moteur peuvent être optimisés pour répondre aux contraintes d'espace et de poids.
Les échantillons de prototypes prennent généralement 2 à 4 semaines, tandis que la production de masse nécessite généralement 4 à 8 semaines.
La personnalisation garantit que le moteur est précisément adapté à l'application, améliorant ainsi l'efficacité, la fiabilité et les performances globales du système.