Ток: 0,5 А/1 А
Сопротивление: 20/2,7/3,8/10/2 Ом
Номинальный крутящий момент: 1000/1200/1400/1500/2000 г·см (14,16 унций дюймов)
| Доступность: | |
|---|---|
| Количество: | |
Nema 14 Обычный шаговый двигатель с планетарным редуктором
LeanMotor
LM28HS32-0674
Мотор-редукторы
Нема14 (35 мм)
4 провода
2 фазы
0,9°, 1,8°
10 шт.
| Элемент | Технические характеристики |
| Шаг угла | 0,9° или 1,8° |
| Повышение температуры | 80℃макс. |
| Температура окружающей среды | -20℃~+50℃ |
| Сопротивление изоляции | 100 МОм Мин. ,500В постоянного тока |
| Диэлектрическая прочность | 500 В переменного тока в течение 1 минуты |
| Радиальный люфт вала | 0,02Макс. (загрузка 450 г) |
| Осевой люфт вала | 0,08Макс. (загрузка 450 г) |
| Макс. радиальная сила | 28Н (20 мм от фланца) |
| Макс. осевая сила | 10Н |
| Модель №. | Шаг угла | Длина двигателя | Текущий | Сопротивление | Индуктивность | Удержание крутящего момента | Количество потенциальных клиентов | Фиксирующий момент | Инерция ротора | Масса |
| (°) | (Д) мм | А | Ом | мГн | г.см | Нет. | г.см | г.см2 | Кг | |
| LM35HM27-0504 | 0.9 | 27 | 0.5 | 10 | 14 | 1000 | 4 | 80 | 6 | 0.13 |
| ЛМ35ХМ34-1004 | 0.9 | 34 | 1 | 2 | 3 | 1200 | 4 | 110 | 9 | 0.17 |
| ЛМ35ХМ40-1004 | 0.9 | 40 | 1 | 2 | 4 | 1500 | 4 | 140 | 12 | 0.22 |
Примечание: Вышеупомянутое только для репрезентативной продукции, продукция по специальному заказу может быть изготовлена по запросу клиента.
| Модель №. | Шаг угла | Длина двигателя | Текущий | Сопротивление | Индуктивность | Удержание крутящего момента | Количество потенциальных клиентов | Фиксирующий момент | Инерция ротора | Масса |
| (°) | (Д) мм | А | Ом | мГн | г.см | Нет. | г.см | г.см2 | Кг | |
| LM35HS28-0504 | 1.8 | 28 | 0.5 | 20 | 14 | 1000 | 4 | 80 | 11 | 0.13 |
| LM35HS34-1004 | 1.8 | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 1400 | 4 | 100 | 13 | 0.17 |
| LM35HS42-1004 | 1.8 | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 2000 | 4 | 125 | 23 | 0.22 |
Примечание: Вышеупомянутое только для репрезентативной продукции, продукция по специальному заказу может быть изготовлена по запросу клиента.
| А+ |
А- | B+ | Б- |
| Черный | Зеленый | Красный | Синий |
| Модель | / | HPR35-L1 | ||||
| Передаточное число | / | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Зубчатые поезда | / | 1 | ||||
| Длина коробки передач | мм | 60 | ||||
| Номинальный крутящий момент | Нм | 6 | 7 | 6.5 | 5 | 5 |
| Крутящий момент Sundden Stop | Нм | 12 | 14 | 13 | 10 | 10 |
| Задние ресницы | угл. мин. | ≤15 угловых минут |
||||
| Эффективность | % | 96% | ||||
| Подходящий размер двигателя | мм | Φ5-10 / Φ22-2 / F26-M3 | ||||
| Номинальная входная скорость | об/мин | 1000 | ||||
| Максимальная входная скорость | об/мин | 2000 | ||||
| Средняя продолжительность жизни | час | 20000 | ||||
| Осевая сила | Н | 100 | ||||
| Радиальная сила | Н | 270 | ||||
| Шум | дБ | ≤55 | ||||
| Уровень защиты | ИП | IP54 | ||||
| Рабочая температура. | ℃ | от -20 до +150 | ||||
| Тип вала | / | Тип ключевого вала | ||||
| Модель | / | HPR35-L2 | ||||||||||
| Передаточное число | / | 9 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 42 | ||||
| Зубчатые поезда | / | 2 | ||||||||||
| Длина коробки передач | мм | 69.5 | ||||||||||
| Номинальный крутящий момент | Нм | 8 | 9 | 8.5 | 8.5 | 7 | 7 | 7 | ||||
| Крутящий момент Sundden Stop | Нм | 16 | 18 | 17 | 17 | 14 | 14 | 14 | ||||
| Задние ресницы | угл. мин. | ≤25 угловых минут | ||||||||||
| Эффективность | % | 94% | ||||||||||
| Подходящий размер двигателя | мм | Φ5-10 / Φ22-2 / F26-M3 | ||||||||||
| Номинальная входная скорость | об/мин | 1000 | ||||||||||
| Максимальная входная скорость | об/мин | 2000 | ||||||||||
| Средняя продолжительность жизни | час | 20000 | ||||||||||
| Осевая сила | Н | 100 | ||||||||||
| Радиальная сила | Н | 270 | ||||||||||
| Шум | дБ | ≤55 | ||||||||||
| Уровень защиты | ИП | IP54 | ||||||||||
| Рабочая температура. | ℃ | от -20 до +150 | ||||||||||
| Тип вала | / | Тип ключевого вала | ||||||||||
| Модель | / | HPR35-L3 | ||||||
| Передаточное число | / | 45 | 100 | 120 | 140 | 150 | 175 | 210 |
| Зубчатые поезда | / | 3 | ||||||
| Длина коробки передач | мм | 79 | ||||||
| Номинальный крутящий момент | Нм | 10 | 9 | 9 | 9 | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
| Крутящий момент Sundden Stop | Нм | 20 | 18 | 18 | 18 | 17 | 17 | 17 |
| Задние ресницы | угл. мин. | ≤25 угловых минут | ||||||
| Эффективность | % | 90% | ||||||
| Подходящий размер двигателя | мм | Φ5-10 / Φ22-2 / F26-M3 | ||||||
| Номинальная входная скорость | об/мин | 1000 | ||||||
| Максимальная входная скорость | об/мин | 2000 | ||||||
| Средняя продолжительность жизни | час | 20000 | ||||||
| Осевая сила | Н | 100 | ||||||
| Радиальная сила | Н | 270 | ||||||
| Шум | дБ | ≤55 | ||||||
| Уровень защиты | ИП | IP54 | ||||||
| Рабочая температура. | ℃ | от -20 до +150 | ||||||
| Тип вала | / | Тип ключевого вала | ||||||



Разъемы, коробка передач, энкодер, тормоз, встроенный драйвер...
1. Что такое шаговый двигатель с планетарным редуктором NEMA 14?
Шаговый двигатель с планетарным редуктором NEMA 14 сочетает в себе шаговый двигатель диаметром 35 мм и планетарный редуктор для увеличения крутящего момента и повышения точности позиционирования в компактных системах.
2. Зачем использовать планетарный редуктор с шаговым двигателем NEMA 14?
Планетарный редуктор увеличивает выходной крутящий момент, снижает скорость, минимизирует люфт и поддерживает высокий КПД трансмиссии.
3. Каковы типичные области применения шаговых двигателей с планетарным редуктором NEMA 14?
Они обычно используются в медицинских устройствах, лабораторной автоматизации, 3D-принтерах, оптическом оборудовании и компактной робототехнике.
4. Какой крутящий момент может обеспечить шаговый двигатель с планетарным редуктором NEMA 14?
Выходной крутящий момент зависит от длины двигателя и передаточного числа редуктора, что делает его пригодным для применений с легкой и средней нагрузкой.
5. Какие передаточные числа доступны для планетарных шаговых двигателей NEMA 14?
Обычные передаточные числа планетарных коробок передач варьируются от низких до высоких для удовлетворения различных требований к скорости и крутящему моменту.
6. Как планетарный редуктор влияет на точность позиционирования?
За счет уменьшения выходной скорости и люфта коробка передач повышает эффективное разрешение и точность движения.
7. Подходит ли шаговый двигатель с планетарным редуктором NEMA 14 для непрерывной работы?
Да, он рассчитан на надежную продолжительную работу при соответствующих нагрузках и температурных условиях.
8. Каков стандартный угол шага шагового двигателя NEMA 14?
Стандартный угол шага составляет 1,8°, а микрошаг может еще больше повысить плавность и точность.
9. Чем он отличается от шагового двигателя с цилиндрическим редуктором?
Планетарные редукторы обеспечивают более плавное движение, более высокий КПД и меньший люфт, чем конструкции с цилиндрическими шестернями.
10. Может ли планетарный шаговый двигатель NEMA 14 заменить небольшой серводвигатель?
В низкоскоростных и высокоточных приложениях он может быть экономичной альтернативой серводвигателю.
11. Можно ли персонализировать шаговые двигатели с планетарным редуктором NEMA 14?
Да, крутящий момент двигателя, параметры обмотки, напряжение и ток можно настроить.
12. Доступны ли планетарные редукторы с различными передаточными числами?
Да, можно выбрать несколько коэффициентов уменьшения в соответствии с требованиями производительности конкретного приложения.
13. Можно ли добавить энкодеры к планетарным шаговым двигателям NEMA 14?
Да, инкрементные или магнитные энкодеры могут быть интегрированы для обратной связи или управления с обратной связью.
14. Может ли двигатель поставляться с соответствующим шаговым приводом?
Да, для обеспечения оптимальной производительности системы могут быть предоставлены совместимые шаговые драйверы.
15. Доступны ли варианты малолюфтового или высокоточного редуктора?
Да, доступны прецизионные планетарные редукторы с уменьшенным люфтом.
16. Можно ли настроить выходной вал?
Да, валы могут быть изготовлены по индивидуальному заказу с D-образным валом, круглым валом, валом со шпонкой или специальной механической обработкой.
17. Можно ли адаптировать двигатель для работы в условиях повышенного шума?
Да, оптимизированные профили шестерен, смазка и конфигурация микрошагов помогают снизить шум.
18. Какие тесты контроля качества проводятся перед отправкой?
Тестирование включает измерение крутящего момента, проверку люфта, проверку точности шага и испытание на долговечность.
19. Каков типичный срок изготовления планетарных шаговых двигателей NEMA 14, изготовленных по индивидуальному заказу?
Изготовление индивидуальных образцов обычно занимает 2–4 недели, а массовое производство завершается за 4–8 недель.
20. Как настройка на заводском уровне повышает производительность системы?
Индивидуальная настройка обеспечивает точное соответствие двигателя, коробки передач и нагрузки, что приводит к повышению эффективности, точности и долгосрочной надежности.