Corriente: 0.5A/1A
Resistencia: 20/2,7/3,8/10/2Ω
Par nominal: 1000/1200/1400/1500/2000 g.cm (14,16 oz.in)
| Disponibilidad: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
Motor paso a paso con engranaje planetario común Nema 14
motor magro
LM28HS32-0674
Motores de caja de cambios
Nema14 (35mm)
4 cables
2 fases
0,9°, 1,8°
10 piezas
| Artículo | Presupuesto |
| Ángulo de paso | 0,9° o 1,8° |
| Aumento de temperatura | 80 ℃ máx. |
| Temperatura ambiente | -20℃~+50℃ |
| Resistencia de aislamiento | 100 MΩ mín. ,500 VCC |
| Rigidez dieléctrica | 500 VCA por 1 minuto |
| Juego radial del eje | 0,02 máx. (carga de 450 g) |
| Juego axial del eje | 0,08 máx. (carga de 450 g) |
| Máx. fuerza radial | 28N (20 mm desde la brida) |
| Máx. fuerza axial | 10N |
| Modelo No. | Ángulo de paso | Longitud del motor | Actual | Resistencia | Inductancia | Torque de retención | # de clientes potenciales | Torque de retención | Inercia del rotor | Masa |
| (°) | (largo) mm | A | Ω | mH | g.cm | No. | g.cm | g.cm2 | kilos | |
| LM35HM27-0504 | 0.9 | 27 | 0.5 | 10 | 14 | 1000 | 4 | 80 | 6 | 0.13 |
| LM35HM34-1004 | 0.9 | 34 | 1 | 2 | 3 | 1200 | 4 | 110 | 9 | 0.17 |
| LM35HM40-1004 | 0.9 | 40 | 1 | 2 | 4 | 1500 | 4 | 140 | 12 | 0.22 |
Nota: Lo anterior solo para productos representativos, se pueden fabricar productos de solicitud especial de acuerdo con la solicitud del cliente.
| Modelo No. | Ángulo de paso | Longitud del motor | Actual | Resistencia | Inductancia | Torque de retención | # de clientes potenciales | Torque de retención | Inercia del rotor | Masa |
| (°) | (largo) mm | A | Ω | mH | g.cm | No. | g.cm | g.cm2 | kilos | |
| LM35HS28-0504 | 1.8 | 28 | 0.5 | 20 | 14 | 1000 | 4 | 80 | 11 | 0.13 |
| LM35HS34-1004 | 1.8 | 34 | 1 | 2.7 | 4.3 | 1400 | 4 | 100 | 13 | 0.17 |
| LM35HS42-1004 | 1.8 | 42 | 1 | 3.8 | 3.5 | 2000 | 4 | 125 | 23 | 0.22 |
Nota: Lo anterior solo para productos representativos, se pueden fabricar productos de solicitud especial de acuerdo con la solicitud del cliente.
| A+ |
A- | B+ | B- |
| Negro | Verde | Rojo | Azul |
| Modelo | / | HPR35-L1 | ||||
| Relación de engranajes | / | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Trenes de engranajes | / | 1 | ||||
| Longitud de la caja de cambios | milímetros | 60 | ||||
| Par nominal | Nuevo Méjico | 6 | 7 | 6.5 | 5 | 5 |
| Par de parada repentino | Nuevo Méjico | 12 | 14 | 13 | 10 | 10 |
| Pestaña trasera | arcomin | ≤15 minutos de arco |
||||
| Eficiencia | % | 96% | ||||
| Dimensión adecuada del motor | milímetros | Φ5-10 / Φ22-2 / F26-M3 | ||||
| Velocidad de entrada nominal | rpm | 1000 | ||||
| Velocidad máxima de entrada | rpm | 2000 | ||||
| Esperanza de vida promedio | h | 20000 | ||||
| Fuerza axial | norte | 100 | ||||
| Fuerza Radial | norte | 270 | ||||
| Ruido | dB | ≤55 | ||||
| Nivel de protección | IP | IP54 | ||||
| Temperatura de trabajo. | ℃ | -20 a +150 | ||||
| Tipo de eje de salida | / | Tipo de eje clave | ||||
| Modelo | / | HPR35-L2 | ||||||||||
| Relación de engranajes | / | 9 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 42 | ||||
| Trenes de engranajes | / | 2 | ||||||||||
| Longitud de la caja de cambios | milímetros | 69.5 | ||||||||||
| Par nominal | Nuevo Méjico | 8 | 9 | 8.5 | 8.5 | 7 | 7 | 7 | ||||
| Par de parada repentino | Nuevo Méjico | 16 | 18 | 17 | 17 | 14 | 14 | 14 | ||||
| Pestaña trasera | arcomin | ≤25 minutos de arco | ||||||||||
| Eficiencia | % | 94% | ||||||||||
| Dimensión adecuada del motor | milímetros | Φ5-10 / Φ22-2 / F26-M3 | ||||||||||
| Velocidad de entrada nominal | rpm | 1000 | ||||||||||
| Velocidad máxima de entrada | rpm | 2000 | ||||||||||
| Esperanza de vida promedio | h | 20000 | ||||||||||
| Fuerza axial | norte | 100 | ||||||||||
| Fuerza Radial | norte | 270 | ||||||||||
| Ruido | dB | ≤55 | ||||||||||
| Nivel de protección | IP | IP54 | ||||||||||
| Temperatura de trabajo. | ℃ | -20 a +150 | ||||||||||
| Tipo de eje de salida | / | Tipo de eje clave | ||||||||||
| Modelo | / | HPR35-L3 | ||||||
| Relación de engranajes | / | 45 | 100 | 120 | 140 | 150 | 175 | 210 |
| Trenes de engranajes | / | 3 | ||||||
| Longitud de la caja de cambios | milímetros | 79 | ||||||
| Par nominal | Nuevo Méjico | 10 | 9 | 9 | 9 | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
| Par de parada repentino | Nuevo Méjico | 20 | 18 | 18 | 18 | 17 | 17 | 17 |
| Pestaña trasera | arcomin | ≤25 minutos de arco | ||||||
| Eficiencia | % | 90% | ||||||
| Dimensión adecuada del motor | milímetros | Φ5-10 / Φ22-2 / F26-M3 | ||||||
| Velocidad de entrada nominal | rpm | 1000 | ||||||
| Velocidad máxima de entrada | rpm | 2000 | ||||||
| Esperanza de vida promedio | h | 20000 | ||||||
| Fuerza axial | norte | 100 | ||||||
| Fuerza Radial | norte | 270 | ||||||
| Ruido | dB | ≤55 | ||||||
| Nivel de protección | IP | IP54 | ||||||
| Temperatura de trabajo. | ℃ | -20 a +150 | ||||||
| Tipo de eje de salida | / | Tipo de eje clave | ||||||



Conectores, Caja de Cambios, Codificador, Freno, Driver Integrado...
1. ¿Qué es un motor paso a paso con engranaje planetario NEMA 14?
Un motor paso a paso con engranaje planetario NEMA 14 combina un motor paso a paso de 35 mm con una caja de cambios planetaria para aumentar el torque y mejorar la precisión de posicionamiento en sistemas compactos.
2. ¿Por qué utilizar una caja de cambios planetaria con un motor paso a paso NEMA 14?
La caja de cambios planetaria aumenta el par de salida, reduce la velocidad, minimiza el juego y mantiene una alta eficiencia de transmisión.
3. ¿Cuáles son las aplicaciones típicas de los motores paso a paso con engranajes planetarios NEMA 14?
Se utilizan habitualmente en dispositivos médicos, automatización de laboratorios, impresoras 3D, equipos ópticos y robótica compacta.
4. ¿Cuánto torque puede proporcionar un motor paso a paso con engranaje planetario NEMA 14?
La salida de par depende de la longitud del motor y la relación de la caja de cambios, lo que lo hace adecuado para aplicaciones de carga ligera a media.
5. ¿Qué relaciones de caja de cambios están disponibles para los motores paso a paso planetarios NEMA 14?
Las relaciones comunes de las cajas de cambios planetarias varían de reducciones bajas a altas para cumplir con diferentes requisitos de velocidad y par.
6. ¿Cómo afecta la caja de cambios planetaria a la precisión del posicionamiento?
Al reducir la velocidad de salida y el juego, la caja de cambios aumenta la resolución efectiva y la precisión del movimiento.
7. ¿El motor paso a paso con engranaje planetario NEMA 14 es adecuado para funcionamiento continuo?
Sí, está diseñado para un funcionamiento continuo confiable bajo condiciones térmicas y de carga adecuadas.
8. ¿Cuál es el ángulo de paso estándar de un motor paso a paso NEMA 14?
El ángulo de paso estándar es de 1,8° y los micropasos pueden mejorar aún más la suavidad y la precisión.
9. ¿Cómo se compara con un motor paso a paso con engranaje recto?
Las cajas de engranajes planetarios ofrecen un movimiento más suave, mayor eficiencia y menor juego que los diseños de engranajes rectos.
10. ¿Puede un motor paso a paso planetario NEMA 14 reemplazar un servomotor pequeño?
En aplicaciones de alta precisión y baja velocidad, puede ser una alternativa rentable a un servomotor.
11. ¿Se pueden personalizar los motores paso a paso con engranajes planetarios NEMA 14?
Sí, se pueden personalizar el par del motor, los parámetros del devanado, el voltaje y la corriente.
12. ¿Están disponibles diferentes relaciones de caja de cambios planetarias?
Sí, se pueden seleccionar múltiples relaciones de reducción para satisfacer las necesidades de rendimiento específicas de la aplicación.
13. ¿Se pueden agregar codificadores a los motores paso a paso planetarios NEMA 14?
Sí, se pueden integrar codificadores incrementales o magnéticos para retroalimentación o control de circuito cerrado.
14. ¿Se puede suministrar el motor con un controlador paso a paso correspondiente?
Sí, se pueden proporcionar controladores paso a paso compatibles para garantizar un rendimiento óptimo del sistema.
15. ¿Están disponibles opciones de caja de cambios de baja holgura o de alta precisión?
Sí, se encuentran disponibles cajas de engranajes planetarios de precisión con juego reducido.
16. ¿Se puede personalizar el eje de salida?
Sí, los ejes se pueden personalizar con eje en D, eje redondo, eje con chaveta o mecanizado especial.
17. ¿Se puede adaptar el motor para aplicaciones sensibles al ruido?
Sí, los perfiles de engranaje optimizados, la lubricación y las configuraciones de micropasos ayudan a reducir el ruido.
18. ¿Qué pruebas de control de calidad se realizan antes del envío?
Las pruebas incluyen medición de torsión, inspección de holgura, pruebas de precisión de pasos y pruebas de resistencia.
19. ¿Cuál es el plazo de entrega típico para los motores paso a paso planetarios NEMA 14 personalizados?
Las muestras personalizadas suelen tardar entre 2 y 4 semanas, y la producción en masa se completa en 4 a 8 semanas.
20. ¿Cómo mejora la personalización a nivel de fábrica el rendimiento del sistema?
La personalización garantiza una combinación precisa del motor, la caja de cambios y la carga, lo que da como resultado una mayor eficiencia, precisión y confiabilidad a largo plazo.