Prąd: 0,4 A-1,7 A
Dostosowane: złącza, skrzynia biegów, enkoder, hamulec, śruba pociągowa, zintegrowany sterownik...
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
Wspólny silnik krokowy z przekładnią planetarną Nema 17
LeanMotor
4 bieguny
Silniki skrzyni biegów
Nema17 (42mm)
4 przewody, 6 przewodów
2 Faza
0,9°, 1,8°
10 szt
| Przedmiot | Dane techniczne |
| Kąt kroku | 1,8° lub 0,9° |
| Wzrost temperatury | 80 ℃ maks |
| Temperatura otoczenia | -20 ℃ ~ + 50 ℃ |
| Rezystancja izolacji | 100 MΩ Min. ,500 V prądu stałego |
| Wytrzymałość dielektryczna | 500VAC przez 1 minutę |
| Luz promieniowy wału | 0,02 maks. (ładunek 450 g) |
| Luz osiowy wału | 0,08 maks. (ładunek 450 g) |
| Maks. siła promieniowa | 28N (20mm od kołnierza) |
| Maks. siła osiowa | 10N |
| Nr modelu | Kąt kroku | Długość silnika | Aktualny | Opór | Indukcyjność | Trzymanie momentu obrotowego | Liczba potencjalnych klientów | Moment ustalający | Bezwładność wirnika | Masa |
| (°) | (L) mm | A | Ω | mH | Kg.cm | NIE. | g.cm | g.cm2 | Kg | |
| LM42HM34-1334 | 0.9 | 34 | 1.33 | 2.1 | 4.2 | 2.2 | 4 | 200 | 35 | 0.22 |
| LM42HM40-1684 | 0.9 | 40 | 1.68 | 1.65 | 3.2 | 3.3 | 4 | 220 | 54 | 0.28 |
| LM42HM48-1684 | 0.9 | 48 | 1.68 | 1.65 | 4.1 | 4.4 | 4 | 250 | 68 | 0.38 |
| LM42HM60-1684 | 0.9 | 60 | 1.68 | 1.65 | 5 | 5.5 | 4 | 270 | 106 | 0.55 |
Uwaga: Powyższe dotyczy wyłącznie produktów reprezentatywnych, produkty na specjalne zamówienie mogą zostać wykonane zgodnie z życzeniem klienta.
| Nr modelu | Kąt kroku | Długość silnika | Aktualny | Opór | Indukcyjność | Trzymanie momentu obrotowego | Liczba potencjalnych klientów | Moment ustalający | Bezwładność wirnika | Masa |
| (°) | (L) mm | A | Ω | mH | Kg.cm | NIE. | g.cm | g.cm2 | Kg | |
| LM42HS25-0404 | 1.8 | 25 | 0.4 | 24 | 36 | 1.5 | 4 | 75 | 20 | 0.15 |
| LM42HS28-0504 | 1.8 | 28 | 0.5 | 20 | 21 | 1.8 | 4 | 85 | 24 | 0.22 |
| LM42HS34-1334 |
1.8 | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 2.6 | 4 | 120 | 34 | 0.22 |
| LM42HS34-0956 | 1.8 | 34 | 0.95 | 4.2 | 2.5 | 2.2 | 6 | 120 | 34 | 0.22 |
| LM42HS40-1704 | 1.8 | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 4.2 | 4 | 150 | 54 | 0.28 |
| LM42HS40-1206 | 1.8 | 40 | 1.2 | 3 | 2.7 | 3.2 | 6 | 150 | 54 | 0.28 |
| LM42HS48-1684 | 1.8 | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 5.5 | 4 | 260 | 68 | 0.38 |
| LM42HS48-1206 |
1.8 | 48 | 1.2 | 3.3 | 2.8 | 4 | 6 | 260 | 68 | 0.38 |
| LM42HS60-1704 | 1.8 | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 7.3 | 4 | 280 | 102 | 0.55 |
| LM42HS60-1206 | 1.8 | 60 | 1.2 | 6 | 7 | 5.6 | 6 | 280 | 102 | 0.55 |
Uwaga: Powyższe dotyczy wyłącznie produktów reprezentatywnych, produkty na specjalne zamówienie mogą zostać wykonane zgodnie z życzeniem klienta.
| + |
A- | B+ | B- |
| Czarny | Zielony | Czerwony | Niebieski |
| + |
O+ | A- | B+ | O- | B- |
| Czarny | Żółty | Zielony | Czerwony | Biały | Niebieski |
| Model | / | LM-FLE42-L1 | LM-FLE42-L2 | |||||
| Przełożenie | / | 4 | 5 | 10 | 20 | 25 | 50 | 100 |
| Pociągi zębate | / | 1 | 2 | |||||
| Długość skrzyni biegów | mm | 61.5 | 72.5 | |||||
| Znamionowy moment obrotowy | Nm | 9 | 9 | 5 | 10 | 10 | 10 | 5 |
| Nieoczekiwany moment zatrzymania | Nm | 18 | 18 | 10 | 20 | 20 | 20 | 10 |
| Tylne rzęsy | arcmin | ≤30 min łuku | ≤45arcmin | |||||
| Efektywność | % | 90 | 80 | |||||
| Odpowiedni wymiar silnika | mm | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||
| Znamionowa prędkość wejściowa | obr./min | 1000 | 1000 | |||||
| Maksymalna prędkość wejściowa | obr./min | 2000 | 2000 | |||||
| Średnia długość życia | H | 20000 | 20000 | |||||
| Siła osiowa | N | 100 | 100 | |||||
| Siła promieniowa | N | 300 | 300 | |||||
| Hałas | dB | ≤55 | ≤55 | |||||
| Poziom ochrony | IP | IP54 | IP54 | |||||
| Temperatura pracy | ℃ | -20 do +150 | -20 do +150 | |||||
| Typ wału zewnętrznego | / | Typ wału klucza | Typ wału klucza | |||||
| Model | / | JK-FLE42-L1SW | JK-FLE42-L2SW | |||||
| Przełożenie | / | 4 | 5 | 10 | 20 | 25 | 50 | 100 |
| Pociągi zębate | / | 1 | 2 | |||||
| Długość skrzyni biegów | mm | 76.5 | 87.5 | |||||
| Znamionowy moment obrotowy | Nm | 9 | 9 | 5 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Nieoczekiwany moment zatrzymania | Nm | 18 | 18 | 10 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Tylne rzęsy | arcmin | ≤30 min łuku | ≤45 min łuku | |||||
| Efektywność | % | 90 | 80 | |||||
| Odpowiedni wymiar silnika | mm | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||
| Znamionowa prędkość wejściowa | obr./min | 1000 | 1000 | |||||
| Maksymalna prędkość wejściowa | obr./min | 2000 | 2000 | |||||
| Średnia długość życia | H | 20000 | 20000 | |||||
| Siła osiowa | N | 100 | 100 | |||||
| Siła promieniowa | N | 300 | 300 | |||||
| Hałas | dB | ≤55 | ≤55 | |||||
| Poziom ochrony | IP | IP54 | IP54 | |||||
| Temperatura pracy | ℃ | -20 do +150 | -20 do +150 | |||||
| Typ wału zewnętrznego | / | Typ wału klucza | Typ wału klucza | |||||





Złącza, skrzynia biegów, enkoder, hamulec, zintegrowany sterownik...
Jest to silnik krokowy o rozmiarze NEMA 17 połączony z przekładnią planetarną, zaprojektowany w celu zapewnienia wyższego momentu obrotowego, lepszej obsługi obciążenia i lepszej dokładności pozycjonowania w porównaniu ze standardowym silnikiem krokowym.
Przekładnie planetarne zapewniają wyższą gęstość momentu obrotowego, lepszą wydajność, mniejszy luz i dłuższą żywotność dzięki podziałowi obciążenia między wieloma biegami.
Przekładnia zwielokrotnia wyjściowy moment obrotowy silnika w zależności od przełożenia, dzięki czemu nadaje się do zastosowań wymagających wysokiego momentu obrotowego przy niskich prędkościach.
Typowe przełożenia obejmują 5:1, 10:1, 20:1, 30:1, 50:1 i wyższe, w zależności od wymagań dotyczących momentu obrotowego i prędkości.
Przekładnia zwiększa efektywną rozdzielczość kroku, umożliwiając dokładniejsze pozycjonowanie i płynniejszy ruch, co jest idealne w przypadku sprzętu precyzyjnego.
Luz jest zwykle znacznie mniejszy niż w przypadku przekładni czołowych, często w zakresie kilku minut kątowych, w zależności od klasy skrzyni biegów.
Silniki te zazwyczaj obsługują wiele opcji napięcia i prądu, dzięki czemu są kompatybilne z popularnymi sterownikami krokowymi i kontrolerami.
Standardowe opcje obejmują wał okrągły, wał D, wał wpustowy i niestandardowe konstrukcje wałów, aby dopasować się do różnych wymagań sprzęgła.
Typowe zastosowania obejmują maszyny CNC, drukarki 3D, robotykę, urządzenia medyczne, automatyczne zawory, maszyny pakujące i sprzęt laboratoryjny.
Dzięki hartowanym przekładniom, precyzyjnej obróbce i odpowiedniemu smarowaniu silnik zapewnia długą żywotność i stabilną pracę pod ciągłym obciążeniem.
Tak. Fabryki mogą dostosowywać przełożenia w oparciu o wymagany moment obrotowy, prędkość i wymagania dotyczące wydajności specyficzne dla aplikacji.
Tak. Rezystancję cewki, napięcie znamionowe i prąd można dostosować do różnych sterowników lub systemów zasilania.
Niestandardową długość, średnicę i obróbkę końcówek wału (gwinty, płaskowniki, rowki wpustowe) można wykonać na zamówienie.
Tak. Można zintegrować enkodery optyczne lub magnetyczne, aby zapewnić sprzężenie zwrotne położenia dla systemów sterowania w pętli zamkniętej.
W zależności od potrzeb zastosowania, można wybrać materiały przekładni, takie jak stal hartowana lub stopy metali, aby uzyskać wyższą wytrzymałość lub cichszą pracę.
Tak. Fabryki mogą optymalizować profile przekładni, smarowanie i dostrajanie silnika, aby zmniejszyć wibracje i hałas.
Większość producentów obsługuje usługi OEM/ODM, w tym niestandardowe etykiety, tabliczki znamionowe, opakowania i dokumentację.
Tak. Długość przewodu, typ złącza i konfigurację styków można dostosować, aby uprościć montaż klienta.
MOQ różni się w zależności od poziomu dostosowania, ale zwykle jest elastyczne dla klientów OEM, szczególnie w przypadku projektów długoterminowych.
Aby zapewnić stabilną jakość, fabryki stosują kontrolę przychodzących materiałów, precyzyjną obróbkę, testy montażu, testy momentu obrotowego i hałasu oraz weryfikację wydajności końcowej.