Courant : 3A - 8A
Longueur du moteur : 173 mm - 285 mm
Sur mesure : Connecteurs, Boite de vitesse, Encodeur, Frein, Vis mère...
| Disponibilité : | |
|---|---|
| Quantité : | |
Moteur pas à pas hybride Nema 52
Moteur Lean
Moteurs en boucle ouverte
Néma52 (130mm)
3 fils, 4 fils
2 phases, 3 phases
1,2°, 1,8°
10 pièces
| Article | Caractéristiques |
| Angle de marche | 1,8° ou 1,2° |
| Augmentation de la température | 80 ℃ maximum |
| Température ambiante | -20 ℃ ~ + 50 ℃ |
| Résistance d'isolation | 100 MΩ Min. ,500 V CC |
| Rigidité diélectrique | 1000VAC pendant 1 minute |
| Numéro de modèle. | Tension de fonctionnement | Courant nominal | Résistance | Inductance | Couple de maintien | Fréquence à vide | Fréquence de démarrage | Masse | Longueur du moteur |
| VCC | UN | Ω | mH | Nm | Non. | g.cm | Kilogrammes | mm | |
| LM130HS173-6004 | 80~325 | 6 | 0.75 | 12.6 | 25 | 25000 | 2300 | 13.3 | 173 |
| LM130HS229-6004 | 80~325 | 6 | 0.83 | 13.2 | 30 | 25000 | 2300 | 18 | 229 |
| LM130HS257-7004 | 80~325 | 7 | 0.73 | 11.7 | 40 | 23000 | 2200 | 19 | 257 |
| LM130HS285-7004 | 80~325 | 7 | 0.66 | 10 | 50 | 23000 | 2200 | 22.5 | 285 |
Remarque : ci-dessus uniquement pour les produits représentatifs, des produits sur demande spéciale peuvent être fabriqués selon la demande du client.
| Numéro de modèle. | Tension de fonctionnement | Courant nominal | Résistance | Inductance | Couple de maintien | Fréquence à vide | Fréquence de démarrage | Masse | Longueur du moteur |
| VCC | UN | Ω | mH | Nm | Non. | g.cm | Kilogrammes | mm | |
| LM130H3P173 | 80~325 | 5 | 0.68 | 9.2 | 25 | 20000 | 2600 | 13.3 | 173 |
| LM130H3P229 | 80~325 | 5 | 0.94 | 14.8 | 30 | 20000 | 2500 | 17.8 | 229 |
| LM130H3P257 | 80~325 | 3 | 1.71 | 23.6 | 40 | 18000 | 2500 | 20 | 257 |
| LM130H3P285 | 80~325 | 6 | 1.18 | 19.4 | 50 | 18000 | 2500 | 22.5 | 285 |
Remarque : ci-dessus uniquement pour les produits représentatifs, des produits sur demande spéciale peuvent être fabriqués selon la demande du client.
| A+ |
UN- | B+ | B- |
| Noir | Vert | Rouge | Bleu |
| U |
V | W |
| Rouge | Jaune | Vert |

Connectique, Boite de vitesse, Encodeur, Frein, Driver Intégré...
1. Qu'est-ce qu'un moteur pas à pas hybride NEMA 52 ?
Un moteur pas à pas hybride NEMA 52 est un moteur pas à pas à couple élevé avec une taille de châssis de 5,2 pouces (132 mm), conçu pour un positionnement précis dans les applications industrielles.
2. Quels sont les principaux avantages des moteurs pas à pas hybrides ?
Les moteurs pas à pas hybrides combinent les caractéristiques des moteurs à aimant permanent et à réluctance variable, offrant un couple élevé, une précision de pas précise et un mouvement fluide.
3. Quel couple un moteur pas à pas hybride NEMA 52 peut-il fournir ?
En fonction de la longueur du bobinage et du moteur, il peut fournir un couple élevé adapté aux applications industrielles à forte charge.
4. Quel est l'angle de pas d'un moteur pas à pas NEMA 52 ?
L'angle de pas standard est de 1,8° par pas (200 pas par tour), avec des options de micropas pour une résolution plus élevée.
5. Le moteur peut-il fonctionner en continu ?
Oui, conçu pour un fonctionnement continu sous un contrôle approprié du conducteur et une gestion thermique.
6. Quelles tensions et intensités nominales sont disponibles ?
La tension et le courant peuvent être personnalisés, avec des options standard adaptées aux pilotes et contrôleurs industriels.
7. Quelles applications utilisent couramment les moteurs pas à pas hybrides NEMA 52 ?
Ils sont utilisés dans les machines CNC, les grands équipements d'automatisation, la robotique, les systèmes de convoyeurs et les applications de positionnement industriel.
8. Comment un moteur pas à pas hybride se compare-t-il à un moteur pas à pas à aimant permanent ?
Les moteurs hybrides offrent un couple plus élevé, un meilleur couple de maintien et des performances à haute vitesse améliorées par rapport aux moteurs à aimants permanents standard.
9. Les moteurs pas à pas NEMA 52 peuvent-ils remplacer les servomoteurs ?
Dans les applications à couple moyen à élevé nécessitant un positionnement précis à des vitesses modérées, ils peuvent constituer une alternative rentable.
10. Comment la vitesse est-elle contrôlée dans un moteur pas à pas hybride ?
La vitesse est contrôlée à l'aide de pilotes pas à pas compatibles, qui permettent un fonctionnement par pas complet, par demi-pas ou par micropas.
11. Les moteurs pas à pas hybrides NEMA 52 peuvent-ils être personnalisés ?
Oui, les usines peuvent ajuster le couple, la configuration des enroulements, la longueur du moteur et les dimensions de l'arbre pour répondre à des exigences spécifiques.
12. Différents types d'arbres sont-ils disponibles ?
Oui, les options incluent des arbres pleins, des arbres en forme de D, des arbres à clavette ou des arbres usinés sur mesure.
13. Des encodeurs ou des capteurs peuvent-ils être ajoutés ?
Oui, des codeurs incrémentaux ou absolus peuvent être intégrés pour un retour en boucle fermée et une plus grande précision.
14. Le moteur peut-il être fourni avec un pilote pas à pas adapté ?
Oui, des pilotes pas à pas optimisés pour le courant et la tension du moteur peuvent être fournis pour un fonctionnement fluide.
15. Des versions à couple élevé ou à vitesse élevée sont-elles disponibles ?
Oui, la conception du moteur peut être adaptée pour un couple plus élevé ou une vitesse plus rapide en fonction des besoins de l'application.
16. Le moteur peut-il être adapté aux environnements difficiles ?
Oui, des boîtiers classés IP, des revêtements résistants à la corrosion et des enroulements haute température sont disponibles.
17. Des versions à engrenages de moteurs pas à pas hybrides NEMA 52 sont-elles disponibles ?
Oui, des réducteurs planétaires ou droits peuvent être intégrés pour un couple plus élevé ou une vitesse de sortie réduite.
18. Quels tests de contrôle qualité sont effectués ?
Les tests comprennent la vérification du couple, la précision des pas, les tests thermiques, l'analyse des vibrations et les tests d'endurance.
19. Quel est le délai de livraison typique pour les moteurs NEMA 52 personnalisés ?
Les prototypes prennent généralement 2 à 4 semaines, tandis que la production de masse nécessite généralement 4 à 8 semaines.
20. Comment la personnalisation en usine améliore-t-elle les performances ?
La personnalisation garantit une adéquation optimale du couple, de la vitesse et de l'intégration mécanique, ce qui se traduit par une efficacité, une précision et une fiabilité à long terme supérieures.