Ток: 0,4-4А
Сопротивление: 0,7-30 Ом
Номинальный крутящий момент: 180–720 г·см.
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Редукторный шаговый двигатель Nema23 с высокоточной планетарной коробкой передач серии HPR60
LeanMotor
Мотор-редукторы
Нема23 (57 мм)
4 провода, 6 проводов
2 фазы, 3 фазы
0,9°, 1,2°, 1,8°
10 шт.
| Элемент | Технические характеристики |
| Шаг угла | 1,8° или 0,9° или 1,2° |
| Повышение температуры | 80℃макс. |
| Температура окружающей среды | -20℃~+50℃ |
| Сопротивление изоляции | 100 МОм Мин. ,500В постоянного тока |
| Диэлектрическая прочность | 500 В переменного тока в течение 1 минуты |
| Радиальный люфт вала | 0,02Макс. (загрузка 450 г) |
| Осевой люфт вала | 0,08Макс. (загрузка 450 г) |
| Макс. радиальная сила | 75Н (20 мм от фланца) |
| Макс. осевая сила | 15Н |
| Модель №. | Шаг угла | Длина двигателя | Текущий | Сопротивление | Индуктивность | Удержание крутящего момента | Количество потенциальных клиентов | Фиксирующий момент | Инерция ротора | Масса |
| (°) | (Д) мм | А | Ом | мГн | кг.см | Нет. | г.см | г.см2 | Кг | |
| LM57HM41-1006 | 0.9 | 41 | 1 | 5.7 | 8 | 3.9 | 6 | 210 | 120 | 0.45 |
| LM57HM41-2804 | 0.9 | 41 | 2.8 | 0.7 | 2.2 | 5 | 4 | 210 | 120 | 0.45 |
| ЛМ57ХМ51-2006 | 0.9 | 51 | 2 | 1.6 | 2.2 | 7.2 | 6 | 380 | 280 | 0.68 |
| LM57HM56-1006 | 0.9 | 56 | 1 | 7.4 | 17.5 | 9 | 6 | 400 | 300 | 0.7 |
| ЛМ57ХМ56-2006 | 0.9 | 56 | 2 | 1.8 | 4.5 | 9 | 6 | 400 | 300 | 0.7 |
| LM57HM56-2804 | 0.9 | 56 | 2.8 | 0.9 | 3.3 | 12 | 4 | 400 | 300 | 0.7 |
| LM57HM76-1006 | 0.9 | 76 | 1 | 8.6 | 23 | 13.5 | 6 | 680 | 480 | 1 |
| ЛМ57ХМ76-2006 | 0.9 | 76 | 2 | 3 | 7 | 13.5 | 6 | 680 | 480 | 1 |
| LM57HM76-2804 | 0.9 | 76 | 2.8 | 1.15 | 5.6 | 18 | 4 | 680 | 480 | 1 |
| Модель №. | Шаг угла | Длина двигателя | Текущий | Сопротивление | Индуктивность | Удержание крутящего момента | Количество потенциальных клиентов | Фиксирующий момент | Инерция ротора | Масса |
| (°) | (Д) мм | А | Ом | мГн | Нм | Нет. | г.см | г.см2 | Кг | |
| LM57HS41-1006 | 1.8 | 41 | 1 | 7.1 | 8 | 0.48 | 6 | 250 | 150 | 0.47 |
| LM57HS41-2008 | 1.8 | 41 | 2 | 1.4 | 1.4 | 0.39 | 8 | 250 | 150 | 0.47 |
| LM57HS41-2804 | 1.8 | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 250 | 150 | 0.47 |
| LM57HS51-1006 | 1.8 | 51 | 1 | 6.6 | 8.2 | 0.72 | 6 | 300 | 230 | 0.59 |
| LM57HS51-2008 | 1.8 | 51 | 2 | 1.8 | 2.7 | 0.9 | 8 | 300 | 230 | 0.59 |
| LM57HS51-2804 | 1.8 | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 300 | 230 | 0.59 |
| LM57HS56-2006 | 1.8 | 56 | 2 | 1.8 | 2.5 | 0.9 | 6 | 350 | 280 | 0.68 |
| LM57HS56-2108 | 1.8 | 56 | 2.1 | 1.8 | 2.5 | 1 | 8 | 350 | 280 | 0.68 |
| LM57HS56-2804 | 1.8 | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.2 | 4 | 350 | 280 | 0.68 |
| LM57HS64-2804 | 1.8 | 64 | 2.8 | 0.8 | 2.3 | 1 | 4 | 400 | 300 | 0.75 |
| LM57HS76-2804 | 1.8 | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 600 | 440 | 1.1 |
| LM57HS76-3006 | 1.8 | 76 | 3 | 1 | 1.6 | 1.35 | 6 | 600 | 440 | 1.1 |
| LM57HS76-3008 | 1.8 | 76 | 3 | 1 | 1.8 | 1.5 | 8 | 600 | 440 | 1.1 |
| LM57HS82-3004 | 1.8 | 82 | 3 | 1.2 | 4 | 2.1 | 4 | 1000 | 600 | 1.2 |
| LM57HS82-4008 | 1.8 | 82 | 4 | 0.8 | 1.8 | 2 | 8 | 1000 | 600 | 1.2 |
| LM57HS82-4204 | 1.8 | 82 | 4.2 | 0.7 | 2.5 | 2.2 | 4 | 1000 | 600 | 1.2 |
| JK57HS100-4204 | 1.8 | 100 | 4.2 | 0.75 | 3 | 3 | 4 | 1100 | 700 | 1.3 |
| LM57HS112-3004 | 1.8 | 112 | 3 | 1.6 | 7.5 | 3 | 4 | 1200 | 800 | 1.4 |
| LM57HS112-4204 | 1.8 | 112 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 3.1 | 4 | 1200 | 800 | 1.4 |
Примечание: Вышеупомянутое только для репрезентативной продукции, продукция по специальному заказу может быть изготовлена по запросу клиента.
| Модель №. | Шаг угла | Длина двигателя | Текущий | Сопротивление | Индуктивность | Удержание крутящего момента | Количество потенциальных клиентов | Фиксирующий момент | Инерция ротора | Масса |
| (°) | (Д) мм | А | Ом | мГн | кг.см | Нет. | г.см | г.см2 | Кг | |
| LM57HY41-0406 | 1.8 | 41 | 0.4 | 30 | 30 | 2.88 | 6 | 180 | 57 | 0.54 |
| LM57HY41-1564 | 1.8 | 41 | 1.56 | 1.8 | 3.6 | 4 | 4 | 180 | 57 | 0.54 |
| LM57HY51-0426 | 1.8 | 51 | 0.42 | 29 | 36 | 4.97 | 6 | 350 | 110 | 0.6 |
| LM57HY51-2804 | 1.8 | 51 | 2.8 | 0.85 | 2.1 | 6.9 | 4 | 350 | 110 | 0.6 |
| LM57HY56-0606 | 1.8 | 56 | 0.6 | 20 | 32 | 6 | 6 | 420 | 135 | 0.65 |
| LM57HY56-2004 | 1.8 | 56 | 2 | 3 | 7 | 8 | 4 | 420 | 135 | 0.65 |
| LM57HY76-1506 | 1.8 | 76 | 1.5 | 3.6 | 6 | 9 | 6 | 720 | 200 | 0.95 |
| LM57HY76-4004 | 1.8 | 76 | 4 | 0.88 | 2.6 | 14 | 4 | 720 | 200 | 0.95 |
Примечание: Вышеупомянутое только для репрезентативной продукции, продукция по специальному заказу может быть изготовлена по запросу клиента.
| Модель №. | Шаг угла | Длина двигателя | Текущий | Сопротивление | Индуктивность | Удержание крутящего момента | Фиксирующий момент | Инерция ротора | Масса |
| (°) | (Д) мм | А | Ом | мГн | кг.см | г.см | г.см2 | Кг | |
| LM57H3P42-5206 | 1.2 | 42 | 5.2 | 1.3 | 1.4 | 4.5 | 210 | 110 | 0.45 |
| LM57H3P56-5606 | 1.2 | 56 | 5.6 | 0.7 | 0.7 | 9 | 400 | 300 | 0.75 |
| LM57H3P79-5206 | 1.2 | 79 | 5.2 | 0.9 | 1.5 | 15 | 680 | 480 | 1.1 |
Примечание: Вышеупомянутое только для репрезентативной продукции, продукция по специальному заказу может быть изготовлена по запросу клиента.
| А+ |
А- | B+ | Б- |
| Черный | Зеленый | Красный | Синий |
| А+ |
О+ | А- | B+ | О- | Б- |
| Черный | Желтый | Зеленый | Красный | Белый | Синий |
| Модель | / | ЛМ-HPR60-L1 | ЛМ-HPR60-L2 | |||||||||||||
| Передаточное число | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Зубчатые поезда | / | 1 | 2 | |||||||||||||
| Длина коробки передач | мм | 92 | 108 | |||||||||||||
| Номинальный крутящий момент | Нм | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Крутящий момент Sundden Stop | Нм | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Задние ресницы | угл. мин. | ≤15 угловых минут | ≤20 угловых минут | |||||||||||||
| Эффективность | % | 96 | 94 | |||||||||||||
| Подходящий размер двигателя | мм | Φ8-14 / Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-14/Φ38.1-2/F47.14-M4 | |||||||||||||
| Номинальная входная скорость | об/мин | 3000 | 3000 | |||||||||||||
| Максимальная входная скорость | об/мин | 6000 | 6000 | |||||||||||||
| Средняя продолжительность жизни | час | 20000 | 20000 | |||||||||||||
| Осевая сила | Н | 230 | 230 | |||||||||||||
| Радиальная сила | Н | 400 | 400 | |||||||||||||
| Шум | дБ | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
| Уровень защиты | ИП | IP54 | IP54 | |||||||||||||
| Рабочая температура. | ℃ | от -20 до +150 | от -20 до +150 | |||||||||||||
| Тип вала | / | Тип ключевого вала | Тип ключевого вала | |||||||||||||
| Модель | / | JK-HPR60-L1SW | JK-HPR60-L2SW | |||||||||||||
| Передаточное число | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Зубчатые поезда | / | 1 | 2 | |||||||||||||
| Длина коробки передач | мм | 108.5 | 124.5 | |||||||||||||
| Номинальный крутящий момент | Нм | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Крутящий момент Sundden Stop | Нм | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Задние ресницы | угл. мин. | ≤15 угловых минут | ≤20 угловых минут | |||||||||||||
| Эффективность | % | 96 | 94 | |||||||||||||
| Подходящий размер двигателя | мм | Φ8-30/ Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-30/Φ38.1-2/F47.14-M4 | |||||||||||||
| Номинальная входная скорость | об/мин | 3000 | 3000 | |||||||||||||
| Максимальная входная скорость | об/мин | 6000 | 6000 | |||||||||||||
| Средняя продолжительность жизни | час | 20000 | 20000 | |||||||||||||
| Осевая сила | Н | 230 | 230 | |||||||||||||
| Радиальная сила | Н | 400 | 400 | |||||||||||||
| Шум | дБ | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
| Уровень защиты | ИП | IP54 | IP54 | |||||||||||||
| Рабочая температура. | ℃ | от -20 до +150 | от -20 до +150 | |||||||||||||
| Тип вала | / | Тип ключевого вала | Тип ключевого вала | |||||||||||||





Разъемы, коробка передач, энкодер, тормоз, встроенный драйвер...