Długość silnika: 83 mm / 113 mm / 143 mm / 173 mm
Napięcie znamionowe: 310V
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
Silnik BLDC z przekładnią kwadratową Nema 42 110BLS i przekładnią planetarną o wysokiej precyzji
LeanMotor
3000 obr./min
8 biegunów
Nema 42(110mm)
3 Faza
310 V
10 szt
Ogólne dane techniczne |
|
| Przedmiot | Specyfikacja |
| Typ uzwojenia | Gwiazda |
| Kąt efektu Halla | Kąt elektryczny 120 stopni |
| Skończył się wał | 0,025 mm |
| Gra radialna | 0,02 mm przy 450 g |
| Zakończ grę | 0,08 mm przy 450 g |
| Maksymalna siła promieniowa | 300N@20mm od kołnierza |
| Maks. siła osiowa | 70N |
| Klasa izolacji | Klasa B |
| Wytrzymałość dielektryczna | 1200VDC przez jedną minutę |
| Rezystancja izolacji | Min. 100MΩ, 500VDC |
| Nr modelu | Napięcie znamionowe | Długość silnika | Aktualny | Moc znamionowa | Bezwładność wirnika | Znamionowy moment obrotowy | Prędkość znamionowa | Waga |
| VDC | (L) mm | A | W | kg.cm² | Nm | obr./min |
kg | |
| LM110BLS01 | 310 | 83 | 1.5 | 518 | 1.5 | 1.65 | 3000 | 3.3 |
| LM110BLS02 | 310 | 113 | 3.7 | 1036 | 3 | 3.3 | 3000 | 4.5 |
| LM110BLS03 | 310 | 143 | 5.6 | 1570 | 4.5 |
5 | 3000 | 5.8 |
| LM110BLS04 | 310 | 173 | 7.5 | 2073 | 6 | 6.6 | 3000 | 7 |
| Przewody silników Bldc | Przewody czujnika Halla | ||||||
| U | V | W | +5 V prądu stałego |
GND | Hu |
Hv | Hw |
| Żółty | Zielony | Niebieski | Czerwony | Czarny | Cześć |
Zielony | Niebieski |

Złącza, skrzynia biegów, enkoder, hamulec, zintegrowany sterownik...
1. Co to jest bezszczotkowy silnik prądu stałego z przekładnią NEMA 42 110BLS?
Silnik 110BLS to bezszczotkowy silnik prądu stałego (BLDC) o wysokim momencie obrotowym, z ramą o średnicy 4,2 cala (110 mm) i zintegrowaną przekładnią zapewniającą wysoką precyzję i zwiększony moment obrotowy.
2. Jakie są główne zalety motoreduktora BLDC?
Silniki przekładniowe BLDC zapewniają wyższy moment obrotowy przy niskich prędkościach, lepszą dokładność pozycjonowania, płynniejszą pracę i dłuższą żywotność.
3. Jakie typy skrzyń biegów są dostępne dla silnika 110BLS?
Dostępne przekładnie obejmują przekładnie planetarne, czołowe i ślimakowe, które odpowiadają wymaganiom dotyczącym momentu obrotowego i prędkości.
4. Czym różni się przekładnia planetarna od przekładni czołowych lub ślimakowych?
Przekładnie planetarne zapewniają wysoką wydajność i zwartą konstrukcję, przekładnie czołowe są proste i ekonomiczne, a przekładnie ślimakowe zapewniają wysoki moment obrotowy z możliwością samoblokowania.
5. Jakie opcje napięcia i prądu są dostępne?
Typowe napięcia obejmują 24 V, 48 V i opcje niestandardowe w zależności od wymagań aplikacji.
6. Jaki moment obrotowy może dostarczyć silnik NEMA 42 110BLS?
Moment obrotowy zależy od uzwojenia silnika, rodzaju skrzyni biegów i przełożenia redukcyjnego, odpowiedni do zastosowań przemysłowych o średnich i dużych obciążeniach.
7. Czy silnik może pracować w sposób ciągły?
Tak, silnik jest przeznaczony do ciągłej pracy przemysłowej przy odpowiednim sterowaniu sterownikiem i zarządzaniu temperaturą.
8. Jaki jest typowy zakres prędkości?
Prędkość zależy od przełożenia skrzyni biegów i kierowcy, zapewniając precyzję przy niskich prędkościach lub pracę z większą prędkością przy niższym momencie obrotowym.
9. W jakich branżach powszechnie używa się tego silnika?
Zastosowania obejmują maszyny CNC, robotykę, systemy przenośników, sprzęt pakujący, urządzenia medyczne i systemy automatyki.
10. Czy ten silnik może w niektórych zastosowaniach zastąpić serwomotor?
Tak, w zastosowaniach o średnim i wysokim momencie obrotowym oraz niskich i średnich prędkościach stanowi opłacalną alternatywę dla serwomotorów.
11. Czy silnik NEMA 42 110BLS można dostosować?
Tak, moment obrotowy, prędkość, napięcie, długość silnika i typ skrzyni biegów można dostosować do konkretnych zastosowań.
12. Czy dostępne są różne przełożenia skrzyni biegów?
Tak, dla przekładni planetarnych, czołowych i ślimakowych można wybrać szeroki zakres przełożeń.
13. Czy można zintegrować enkodery lub czujniki?
Tak, można dodać czujniki Halla lub enkodery optyczne w celu sterowania prędkością i pozycją w pętli zamkniętej.
14. Czy silnik może być dostarczony z dopasowanym sterownikiem BLDC?
Tak, dostępne są kompatybilne sterowniki umożliwiające bezproblemową pracę typu plug-and-play.
15. Czy dostępne są wersje o niskim poziomie hałasu lub wibracji?
Tak, zoptymalizowane uzwojenia, precyzyjne łożyska i wysokiej jakości przekładnie redukują wibracje i hałas.
16. Czy silnik można dostosować do trudnych warunków?
Tak, obudowy i powłoki ochronne o stopniu ochrony IP można stosować w przypadku pyłu, wilgoci lub korozyjności.
17. Jakie typy wałów są dostępne?
Opcje obejmują wały pełne, wały drążone, wały wpustowe lub wały wykonane na zamówienie.
18. Jakie badania kontroli jakości są przeprowadzane?
Testy obejmują weryfikację momentu obrotowego, testy prędkości i wydajności, analizę wibracji, testy termiczne i długoterminowe testy wytrzymałościowe.
19. Jaki jest typowy czas realizacji niestandardowych silników 110BLS?
Próbki prototypów trwają zwykle 2–4 tygodnie, podczas gdy produkcja masowa zwykle wymaga 4–8 tygodni.
20. W jaki sposób dostosowanie na poziomie fabrycznym poprawia wydajność?
Dostosowanie zapewnia optymalne dopasowanie silnika, skrzyni biegów i obciążenia, poprawiając wydajność, precyzję, niezawodność i żywotność.