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LeanMotor Nema 23 57BLF Moteur à courant continu BLDC sans balais à tête carrée 57x57mm 36V 3 phases

Type: moteur à courant continu sans balais à tête carrée Nema 23 57BLF

Longueur du moteur : 37 mm/47 mm/67 mm/87 mm/107 mm.

Tension nominale : 36 V

Disponibilité :
Quantité :
  • Moteur CC BLDC sans balais à tête carrée Nema 23 57BLF

  • Moteur Lean

  • Néma 23 (57mm)

  • 3 phases

  • 24V

  • 10 pièces

Spécifications générales du moteur à courant continu sans balais Nema 23 57BLS 57 mm :

Spécifications générales

Article Spécification
Type d'enroulement Étoile
Angle à effet Hall Angle électrique de 120 degrés
Arbre épuisé 0,025 mm
Jeu radial 0,02 mm à 450 g
Terminer la lecture 0,08 mm à 450 g
Force radiale maximale 75N@10mm de la bride
Max. force axiale 10N
Classe d'isolation Classe B
Rigidité diélectrique 500VDC pendant une minute
Résistance d'isolation 100 MΩ minimum, 500 V CC


Spécifications électriques :

Numéro de modèle. Tension nominale Longueur du moteur Actuel Puissance nominale Inertie du rotor Couple nominal Vitesse nominale Poids
VCC (L)mm UN W g.cm² Nm

Régime

kilos
LM57BLF005 36 37 3.5 23 30 0.055 4000 0.33
LM57BLF01 36 47 6.8 46 75 0.11 4000 0.44
LM57BLF02 36 67 11.5 92 119
0.22 4000 0.75
LM57BLF03 36 87 15.5 138 173 0.33 4000 1
LM57BLF04 36 107 20.5 184 230 0.44 4000 1.25


Connexion des fils :

Fils de moteurs Bldc Fils de capteur à effet Hall
U V W +5 VCC
GND Hu
Hv Comment
Jaune Vert Bleu Rouge Noir Jaune
Vert Bleu


Dimension du moteur Bldc à tête carrée Nema23 36 V :

Fournisseurs de moteurs à courant continu sans balais


Pièces optionnelles du moteur pas à pas hybride :

Connectique, Boite de vitesse, Encodeur, Frein, Driver Intégré...


Service personnalisé :

Poulies métalliques

Poulies métalliques

poulie en plastique

Poulie en plastique

engrenage

Engrenage

axe d'arbre

Axe d'arbre

arbre fileté

Arbre fileté

montage sur panneau

Montage sur panneau

Arbre creux

Arbre creux

Vis mère

Montage sur panneau

Appartement simple

double plat

Double plat

arbre de clé

Arbre de clé


Service personnalisé de moteur pas à pas hybride :


FAQ sur le moteur à courant continu sans balais à tête carrée NEMA 23 57BLF

I. Perspective produit : performances, conception et applications

1. Qu'est-ce qu'un moteur CC sans balais à tête carrée NEMA 23 57BLF ?
Un moteur NEMA 23 57BLF est un moteur CC sans balais compact avec un cadre de 57 mm et une bride avant carrée pour un montage sécurisé, conçu pour un rendement et une précision élevés.

2. Quels sont les principaux avantages d’un moteur à courant continu sans balais par rapport à un moteur à balais ?
Les moteurs CC sans balais offrent un rendement plus élevé, une durée de vie plus longue, un bruit réduit, une maintenance réduite et un contrôle précis de la vitesse.

3. Que signifie « tête carrée » dans ce moteur ?
La tête carrée fait référence à la forme de la bride avant du moteur, permettant un montage stable et un alignement plus facile dans les machines.

4. Quelles options de tension sont disponibles pour le moteur 57BLF ?
Les options courantes incluent 12 V, 24 V et 48 V, avec des tensions personnalisées disponibles sur demande.

5. Quelle est la plage de vitesse typique de ce moteur ?
La vitesse dépend de la conception du bobinage et du contrôle du pilote, généralement adaptée aux applications industrielles à vitesse faible à moyenne.

6. Le moteur CC sans balais 57BLF peut-il fonctionner en continu ?
Oui, il est conçu pour un fonctionnement continu avec un refroidissement et une gestion des pilotes appropriés.

7. Quel couple le moteur NEMA 23 57BLF peut-il fournir ?
Le couple dépend de la longueur du bobinage et du moteur ; il fournit un couple fiable pour les applications industrielles à charge moyenne.

8. Le moteur peut-il être combiné avec un réducteur ?
Oui, des réducteurs planétaires ou droits peuvent être intégrés pour augmenter le couple ou réduire la vitesse.

9. Quelles industries utilisent couramment le moteur NEMA 23 57BLF ?
Les applications incluent la robotique, les machines CNC, les dispositifs médicaux, les systèmes d'automatisation, les pompes et les ventilateurs.

10. Comment la vitesse du moteur est-elle contrôlée ?
La vitesse est contrôlée via un pilote de moteur BLDC compatible à l'aide de signaux PWM ou d'entrées de commande analogiques.

II. Capacité de personnalisation en usine : solutions de fabrication et OEM

11. Le moteur NEMA 23 57BLF peut-il être personnalisé ?
Oui, les usines peuvent personnaliser les paramètres de tension, de vitesse, de couple, de longueur du moteur et d’enroulement pour répondre à des applications spécifiques.

12. Différents types d'arbres sont-ils disponibles ?
Oui, les options incluent des arbres ronds, des arbres en D, des arbres à clavette ou des arbres usinés sur mesure.

13. Des encodeurs ou des capteurs Hall peuvent-ils être intégrés ?
Oui, des capteurs Hall ou des encodeurs optiques peuvent être ajoutés pour un retour précis de vitesse et de position.

14. Des versions intégrées à la boîte de vitesses sont-elles disponibles ?
Oui, des réducteurs planétaires ou droits peuvent être fournis avec le moteur pour les applications à couple élevé ou à vitesse réduite.

15. Le moteur peut-il être personnalisé pour un fonctionnement à faible bruit ou à faibles vibrations ?
Oui, des roulements de précision, des enroulements optimisés et des matériaux de haute qualité réduisent le bruit et les vibrations.

16. Existe-t-il des versions étanches ou anti-poussière ?
Oui, les conceptions IP telles que IP54 ou IP65 peuvent être personnalisées pour les environnements difficiles.

17. Le moteur peut-il être adapté aux applications à haute température ?
Oui, des enroulements et une isolation haute température peuvent être appliqués dans des environnements à température élevée.

18. Quels tests de contrôle qualité sont effectués ?
Les tests comprennent des tests de couple, une vérification de la vitesse et de l'efficacité, une analyse des vibrations, des tests thermiques et des tests d'endurance à long terme.

19. Quel est le délai de livraison typique pour les moteurs NEMA 23 57BLF personnalisés ?
Les échantillons de prototypes prennent généralement 2 à 4 semaines, tandis que la production de masse nécessite généralement 4 à 8 semaines.

20. Comment la personnalisation en usine améliore-t-elle les performances du moteur ?
La personnalisation garantit que le moteur est parfaitement adapté aux exigences de l'application, améliorant ainsi l'efficacité, la fiabilité et la durée de vie.




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