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LeanMotor Nema 23 57BLF Motor CC BLDC sin escobillas de cabeza cuadrada 57x57 mm 36 V trifásico

Tipo: Motor CC sin escobillas de cabeza cuadrada Nema 23 57BLF

Longitud del motor: 37 mm / 47 mm / 67 mm / 87 mm / 107 mm

Tensión nominal: 36 V

Disponibilidad:
Cantidad:
  • Motor CC sin escobillas BLDC de cabeza cuadrada Nema 23 57BLF

  • motor magro

  • Nema 23 (57mm)

  • 3 fases

  • 24V

  • 10 piezas

Especificaciones generales del motor de CC sin escobillas Nema 23 57BLS de 57 mm:

Especificaciones generales

Artículo Especificación
Tipo de bobinado Estrella
Ángulo de efecto Hall ángulo eléctrico de 120 grados
Eje agotado 0,025 mm
juego radial 0,02 mm a 450 g
Fin del juego 0,08 mm a 450 g
Fuerza radial máxima 75N@10mm desde la brida
Máx. fuerza axial 10N
Clase de aislamiento Clase B
Rigidez dieléctrica 500 VCC durante un minuto
Resistencia de aislamiento 100 MΩ mín., 500 VCC


Especificaciones eléctricas:

Modelo No. Tensión nominal Longitud del motor Actual potencia nominal Inercia del rotor Par nominal velocidad nominal Peso
VCC (largo) mm A W. g.cm² Nuevo Méjico

rpm

kilos
LM57BLF005 36 37 3.5 23 30 0.055 4000 0.33
LM57BLF01 36 47 6.8 46 75 0.11 4000 0.44
LM57BLF02 36 67 11.5 92 119
0.22 4000 0.75
LM57BLF03 36 87 15.5 138 173 0.33 4000 1
LM57BLF04 36 107 20.5 184 230 0.44 4000 1.25


Conexión de cables:

Cables de motores Bldc Cables del sensor Hall
Ud. V W. +5 VCC
Tierra Hu
hv ¿Cómo?
Amarillo Verde Azul Rojo Negro amarillo
Verde Azul


Dimensión del motor Bldc de cabeza cuadrada Nema23 36V:

proveedores de motores dc sin escobillas


Piezas opcionales del motor paso a paso híbrido:

Conectores, Caja de Cambios, Codificador, Freno, Driver Integrado...


Servicio personalizado:

Poleas Metálicas

Poleas Metálicas

polea de plastico

Polea de plastico

engranaje

Engranaje

pasador del eje

Pasador del eje

eje roscado

Eje roscado

montaje en panel

Montaje en panel

eje hueco

Eje hueco

Tornillo de avance

Montaje en panel

Piso individual

doble piso

Piso doble

eje clave

Eje clave


Servicio personalizado de motor paso a paso híbrido:


Preguntas frecuentes sobre el motor de CC sin escobillas de cabeza cuadrada NEMA 23 57BLF

I. Perspectiva del producto: rendimiento, diseño y aplicaciones

1. ¿Qué es un motor CC sin escobillas de cabeza cuadrada NEMA 23 57BLF?
Un motor NEMA 23 57BLF es un motor de CC compacto sin escobillas con un tamaño de bastidor de 57 mm y una brida frontal cuadrada para un montaje seguro, diseñado para una alta eficiencia y precisión.

2. ¿Cuáles son las principales ventajas de un motor CC sin escobillas frente a un motor con escobillas?
Los motores de CC sin escobillas brindan mayor eficiencia, mayor vida útil, menor ruido, mantenimiento reducido y control de velocidad preciso.

3. ¿Qué significa 'cabeza cuadrada' en este motor?
La cabeza cuadrada hace referencia a la forma de la brida frontal del motor, lo que permite un montaje estable y una alineación más sencilla en la maquinaria.

4. ¿Qué opciones de voltaje están disponibles para el motor 57BLF?
Las opciones comunes incluyen 12 V, 24 V y 48 V, con voltajes personalizados disponibles a pedido.

5. ¿Cuál es el rango de velocidad típico de este motor?
La velocidad depende del diseño del devanado y del control del controlador, y suele ser adecuada para aplicaciones industriales de velocidad baja a media.

6. ¿Puede el motor CC sin escobillas 57BLF funcionar de forma continua?
Sí, está diseñado para un funcionamiento continuo con refrigeración y gestión del controlador adecuadas.

7. ¿Qué salida de torque puede entregar el motor NEMA 23 57BLF?
El par depende del devanado y de la longitud del motor; Proporciona un par confiable para aplicaciones industriales de carga media.

8. ¿Se puede combinar el motor con una caja de cambios?
Sí, se pueden integrar cajas de cambios planetarias o rectas para aumentar el par o reducir la velocidad.

9. ¿Qué industrias utilizan comúnmente el motor NEMA 23 57BLF?
Las aplicaciones incluyen robótica, maquinaria CNC, dispositivos médicos, sistemas de automatización, bombas y ventiladores.

10. ¿Cómo se controla la velocidad del motor?
La velocidad se controla mediante un controlador de motor BLDC compatible mediante señales PWM o entradas de control analógicas.

II. Capacidad de personalización de fábrica: soluciones de fabricación y OEM

11. ¿Se puede personalizar el motor NEMA 23 57BLF?
Sí, las fábricas pueden personalizar los parámetros de voltaje, velocidad, par, longitud del motor y devanado para adaptarse a aplicaciones específicas.

12. ¿Hay diferentes tipos de ejes disponibles?
Sí, las opciones incluyen ejes redondos, ejes en D, ejes con chaveta o ejes mecanizados personalizados.

13. ¿Se pueden integrar encoders o sensores Hall?
Sí, se pueden agregar sensores Hall o codificadores ópticos para obtener información precisa sobre la velocidad y la posición.

14. ¿Están disponibles versiones con caja de cambios integrada?
Sí, se pueden suministrar cajas de engranajes planetarios o rectos junto con el motor para aplicaciones de alto par o velocidad reducida.

15. ¿Se puede personalizar el motor para que funcione con poco ruido o baja vibración?
Sí, los rodamientos de precisión, los devanados optimizados y los materiales de alta calidad reducen el ruido y la vibración.

16. ¿Hay disponibles versiones resistentes al agua o al polvo?
Sí, los diseños con clasificación IP, como IP54 o IP65, se pueden personalizar para entornos hostiles.

17. ¿Se puede adaptar el motor para aplicaciones de alta temperatura?
Sí, se pueden aplicar devanados y aislamientos de alta temperatura para entornos de temperatura elevada.

18. ¿Qué pruebas de control de calidad se realizan?
Las pruebas incluyen pruebas de torsión, verificación de velocidad y eficiencia, análisis de vibraciones, pruebas térmicas y pruebas de resistencia a largo plazo.

19. ¿Cuál es el plazo de entrega típico para los motores NEMA 23 57BLF personalizados?
Las muestras de prototipos suelen tardar entre 2 y 4 semanas, mientras que la producción en masa suele tardar entre 4 y 8 semanas.

20. ¿Cómo mejora la personalización a nivel de fábrica el rendimiento del motor?
La personalización garantiza que el motor se adapte perfectamente a los requisitos de la aplicación, lo que mejora la eficiencia, la confiabilidad y la vida útil.




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