Potencia nominal: 200W/400W
Velocidad nominal: 3000 RPM
Corriente nominal: 12A/11A
Par nominal: 0,64 Nm/1,27 Nm
Codificador: Codificador absoluto de 17 bits
| Disponibilidad: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
Servomotor de CC sin escobillas integrado Nema 24 LMIDS60
motor magro
3000 rpm
Nema24-60mm
24V, 48V
Tipo de pulso, RS485 ModBus, red CANopen
10 piezas
Especificaciones eléctricas del servomotor Bldc integrado Nema 24:
| Modelo No. | Tensión nominal | Longitud del motor | Actual | potencia nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Codificador | Protocolo de comunicación (elegir) | |
| VCC | (largo) mm | A | W. | RPM | Nuevo Méjico | / |
/ | ||
| LMIDS60-P01A | 24/48 | 94 | 12 | 200 | 3000 | 0.64 | 17 bits | Pulso/RS485 | CANabierto |
| LMIDS60-P02A | 24/48 | 115 | 11 | 400 | 3000 | 1.27 | 17 bits | Pulso/RS485 | CANabierto |
| Ambiente | Parámetros |
| Método de enfriamiento | Enfriamiento natural o forzado |
| Solicitud | Evite el polvo, el aceite y los gases corrosivos; manténgase alejado de otros equipos que generen calor; prohibir la presencia de gases combustibles y polvo conductor. |
| Temperatura de funcionamiento | 0 ℃ ~ +50 ℃ |
| Humedad ambiental | ≤85%RH (sin condensación) |
| Vibraciones | 5,9 m/s² máx. |
| Temperatura de almacenamiento | -25℃ ~ +70℃ |
| Color | Nombre | Función |
| Verde | PWR | Indicador de encendido |
| Rojo | ALMA | Indicador de alarma |
| Puertos | Alfiler | Nombre del puerto | Descripciones |
| CN1 | 1 | - | indefinido |
| 2 | - | indefinido | |
| 3 | - | indefinido | |
| 4 | - | indefinido | |
| 5 | COM | Puertos comunes | |
| 6 | 5V | Fuente de alimentación de comunicación serie | |
| 7 | RXD | Receptor de comunicaciones serie | |
| 8 | TXD | Transmisor de comunicaciones serie | |
| CN2 |
1 | - | indefinido |
| 2 | - | indefinido | |
| 3 | - | indefinido | |
| 4 | - | indefinido | |
| 5 | COM |
Puertos comunes | |
| 6 | 5V |
Fuente de alimentación de comunicación serie | |
| 7 | RXD |
Receptor de comunicaciones serie | |
| 8 | TXD |
Transmisor de comunicaciones serie | |
| CN3 | 1 | ALM+ | Señal de alarma positiva |
| 2 | ALM- | Señal de alarma negativa | |
| 3 | LISTO+ | Señal positiva en su lugar | |
| 4 | LISTO- | negativa en su lugar Señal | |
| 5 | DIN+ | Señal de entrada positiva | |
| 6 | ESTRUENDO- | negativa Señal de entrada | |
| 7 | ENA+ | Señal de habilitación positiva | |
| 8 | ENA- | Señal de habilitación negativa | |
| 9 | DIR+ | Señal de dirección positiva | |
| 10 | DIR- | Señal de dirección negativa | |
| 11 | PUL+ | Señal de pulso positiva | |
| 12 | PUL- | negativa Señal de pulso | |
| CN4 | 1 | Tierra | Cableado de alimentación negativa |
| 2 | VCC | positiva Cableado de energía | |
| CN5 | 1 | RB+ | Cableado de resistencia de freno positivo |
| 2 | RB- | negativa Cableado de la resistencia de freno |
1La subdivisión por defecto del motor es 1000, es decir 1 revolución por cada 1000 pulsos recibidos.
2Se puede configurar mediante comunicación en serie utilizando la computadora host de soporte y el registro correspondiente es 2035h.

Conectores, Caja de Cambios, Codificador, Freno, Driver Integrado...