Номинальный ток: 2,8 А/3,0 А/4,2 А
Номинальный крутящий момент: 0,55 Нм/1,89 Нм/2,2 Нм/2,8 Нм/3,0 Нм
Энкодер: 15-битный абсолютный энкодер.
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Nema 23 LMISC57 Встроенный линейный шаговый серводвигатель с внешней шарико-винтовой передачей
LeanMotor
Нема23-57мм
24В
Импульсный тип, RS485 ModBus, сеть CANopen
10 шт.
| Модель №. | Шаг угла | Фазный ток | Номинальное сопротивление | Номинальный крутящий момент | Общая высота тела | Кодер | Протокол связи (выберите) | ||
| ° | А | (Ом) | (Нм) | (мм) | / |
/ | |||
| LMISC57-P1A3 | 1,8° | 2.8 | 0.7 | 0.55 | 61.5 | 15бит | Импульсный/RS485 | CANopen | |
| LMISC57-P2A3 | 1,8° | 2.8 | 0.7 | 0.55 | 75 | 15бит | Импульсный/RS485 | CANopen | |
| LMISC57-P3A3 | 1,8° | 2.8 | 1.1 | 1.89 | 96 | 15бит | Импульсный/RS485 | CANopen | |
| LMISC57-P4A3 | 1,8° | 3.0 | 1.4 | 2.2 | 102.5 | 15бит | Импульсный/RS485 | CANopen | |
| LMISC57-P5A3 | 1.8° | 4.2 | 0.75 |
2.8 | 116.5 |
15бит | Импульсный/RS485 | CANopen | |
| LMISC57-P6A3 | 1.8° | 4.2 | 0.9 | 3.0 | 132 | 15бит | Импульсный/RS485 | CANopen | |
| Физические характеристики | ||
| Размер кадра | мм | Нема 23 (57 х 57) |
| Тип выходного вала | / | Внешний шарико-винтовой линейный шаговый двигатель |
| Диаметр вала | мм | 8/10/12/16 мм |
| Количество потенциальных клиентов | / | 4 |
| Длина выводов | мм | 300 |
| стержня шарико-винтовой передачи Физические характеристики | ||||
| Модель | Внешний диаметр | Вести |
Подсчет голов | Сферический диаметр |
| G0801 | 8 | 1 | 1 | 0.8 |
| G0802 | 8 | 2 | 1 | 1.2 |
| G1002 | 10 | 2 | 1 | 1.2 |
| G1004 | 10 | 4 | 1 | 2 |
| G1202 | 12 | 2 | 1 | 1.2 |
| G1204 | 12 | 4 | 1 | 2.5 |
| G1604 | 16 | 4 | 1 | 2.381 |
| Среда | Параметры |
| Метод охлаждения | Естественное или принудительное охлаждение |
| Приложение | Избегайте пыли, масла и агрессивных газов; держитесь подальше от другого теплогенерирующего оборудования; запрещать присутствие горючих газов и проводящей пыли. |
| Рабочая температура | 0℃ ~ +50℃ |
| Влажность окружающей среды | ≤85% относительной влажности (без конденсации) |
| Вибрации | 5,9 м/с² макс. |
| Температура хранения | -25℃ ~ +70℃ |
| Цвет | Имя | Функция |
| Зеленый | PWR | Индикатор питания |
| Красный | АЛМ | Индикатор тревоги |
| / |
Плюс |
CANopen/RS485 |
|||||
| Порты | Приколоть | Имя порта | Описание | Имя порта | Описание | ||
| CN1 | 1 | ПУЛ+ | Импульсный сигнал | DI1+ | Цифровой выходной сигнал | ||
| 2 | ПУЛ- |
DI1- | |||||
| 3 | НАПРАВЛЕНИЕ+ | Сигнал направления | DI2+ | Цифровой выходной сигнал | |||
| 4 | DIR- |
DI2- | |||||
| 5 | ЭНА+ | Включить сигнал | DI3+ | Цифровой выходной сигнал | |||
| 6 | ЭНА- |
DI3- | |||||
| 7 | Северная Каролина | неопределенный | ДИ4+ | Цифровой выходной сигнал | |||
| 8 | Северная Каролина | неопределенный | DI4- | ||||
| 9 | АЛМ+ | Сигнал тревоги | ДО1 + | Цифровой выходной сигнал | |||
| 10 | АЛМ- |
ДО1- | |||||
| 11 | ПЭНД+ |
Ожидаемый сигнал | ДО2 + | Цифровой выходной сигнал | |||
| 12 | ПЭНД- |
ДО2- | |||||
| 13 | Северная Каролина |
неопределенный | КАНЛ | CAN-шина низкого уровня | 485А | Функциональный сигнал | |
| 14 | Северная Каролина | неопределенный | КАНГ | CAN-шина высокого уровня | 485Б | ||
| 15 | Северная Каролина |
неопределенный | КАНЛ | CAN-шина низкого уровня | 485А | ||
| 16 | Северная Каролина | неопределенный | КАНГ | CAN-шина высокого уровня | 485Б | ||
| CN2 |
1 | DC+ | Подключение питания | DC- |
Подключение питания | DC+ | Подключение питания |
| 2 | DC- | DC+ | DC- | ||||
| Приколоть | Имя порта | Описание |
| 1 | SW1 | Разделить настройки |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Настройка направления вращения двигателя |
| Разделить | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 400 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 800 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 1600 | НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 3200 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 6400 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 12800 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 25600 |
НА |
НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
| 1000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 2000 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 4000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 5000 | НА |
НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
| 8000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
| 10000 | НА |
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
| 20000 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ |
НА |
НА |
НА |
| 25000 | НА |
НА |
НА |
НА |
Пользователь может установить направление вращения двигателя с помощью SW5, который работает вместе с сигналом управления DIR. Изменение настройки SW5 или управляющего сигнала DIR может изменить текущее направление вращения двигателя.
| Направления | SW5 | НАПРАВЛЕНИЕ |
| CW | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | Низкий уровень |
| КОО | НА | Низкий уровень |
| КОО | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | Высокий уровень или приостановлено |
| CW | НА | Высокий уровень или приостановлено |
Разъемы, коробка передач, энкодер, тормоз, встроенный драйвер...