LM3DM683 Nema23 57 60 Гибридный драйвер трехфазного шагового двигателя

Описание драйвера гибридного шагового двигателя:

Бренд	LeanMotor
Модель	ЛМ3ДМ683
Тип драйвера	Драйвер трехфазного шагового двигателя
постоянный/переменный ток	округ Колумбия
Подходящий двигатель	57 мм 60 мм Гибридный трехфазный шаговый двигатель
Входное напряжение	24 В – 50 В
Выходной ток	2,1 А – 5,6 А
Настройка разделения	16 (800 - 51200)

Текущий выбор

Пик	среднеквадратичное значение	SW1	SW2	SW3
По умолчанию		ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
3,2А	2,3А	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
4,0 А	2,9 А	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
4,9А	3,5 А	НА	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
5,7А	4.1А	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА
6,4А	4,6А	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА
7.3А	5.2А	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	НА
8.3А	5,9А	НА	НА	НА

Настройка микрошагового подразделения :

Пульс/об.	SW5	SW6	SW7	SW8
По умолчанию	НА	НА	НА	НА
800	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	НА	НА
1600	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	НА
3200	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	НА
6400	НА	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА
12800	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА
25600	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА
51200	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА
1000	НА	НА	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
2000	НА	НА	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
4000	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
5000	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
8000	НА	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
10000	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
20000	НА	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
40000	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ	ВЫКЛЮЧЕННЫЙ

По умолчанию: пульс можно настроить в соответствии с требованиями клиентов.

Размер драйвера цифрового шагового двигателя:

Nema 23 3-фазный шаговый двигатель. Руководство по цифровому шаговому двигателю:

1, Вопрос: Двигатель не вращается и нет удерживающего момента:

     A: ① проверьте, подключена ли линия электропередачи к неправильному напряжению, слишком низкое, необходимо увеличить напряжение или исправить линию электропередачи.

         ② проверьте правильность подключения двигателя, если нет, исправьте подключение двигателя. Проверьте правильность проводки двигателя, если нет, исправьте проводку двигателя.

         ③ Действителен ли сигнал разрешения, в результате чего двигатель не работает.

         ④ Правильный ли параметр разделения?

         ⑤ Верен ли текущий параметр?

2. Вопрос: Двигатель не вращается, но имеет удерживающий момент:

      A: ① Последовательность фаз проводов двигателя неправильная, необходимо поменять местами любые два провода.

          ② Неправильный входной импульсный сигнал, необходимо проверить импульсную проводку.

3. Вопрос: Крутящий момент двигателя слишком мал:

      A: ① Настройка фазного тока слишком мала, необходимо установить фазный ток, соответствующий двигателю.

          ② ускорение слишком быстрое, уменьшите значение ускорения.

          ③ блокировка двигателя, необходимо исключить механические проблемы

          ④ несоответствие привода и двигателя, необходимо заменить соответствующий привод.

4. Вопрос: Ошибка рулевого управления двигателем:

      A: ① последовательность фаз двигателя неправильная, необходимо поменять местами любые два провода.

          ② линия двигателя имеет разрыв цепи, проверьте и подсоедините правую цепь.

5. Вопрос: горит индикатор тревоги:

     A: ① Неправильно ли подключен провод двигателя.

         ② Есть ли условия повышенного и пониженного напряжения

         ③ Двигатель или привод повреждены.

6. Q: Блокировка ускорения двигателя:

     A: ① короткое время ускорения

         ② крутящий момент двигателя слишком мал

         ③ Низкое напряжение или ток