LM3DM683 Nema23 57 60 Hybrydowy 3-fazowy sterownik silnika krokowego

Opis hybrydowego sterownika silnika krokowego:

Marka	LeanMotor
Model	LM3DM683
Typ sterownika	Trójfazowy sterownik silnika krokowego
DC/AC	DC
Odpowiedni silnik	Hybrydowy trójfazowy silnik krokowy 57 mm 60 mm
Napięcie wejściowe	24 V - 50 V
Prąd wyjściowy	2,1 A - 5,6 A
Ustawienie podziału	16 (800 - 51200)

Aktualny wybór

Szczyt	RMS	SW1	SW2	SW3
Domyślny		WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY
3,2A	2,3A	NA	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY
4,0A	2,9A	WYŁĄCZONY	NA	WYŁĄCZONY
4,9A	3,5A	NA	NA	WYŁĄCZONY
5,7A	4.1A	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	NA
6,4A	4,6A	NA	WYŁĄCZONY	NA
7,3A	5,2A	WYŁĄCZONY	NA	NA
8,3A	5,9A	NA	NA	NA

Ustawienie podziału mikrokrokowego :

Impuls/obrót	SW5	SW6	SW7	SW8
Domyślny	NA	NA	NA	NA
800	WYŁĄCZONY	NA	NA	NA
1600	NA	WYŁĄCZONY	NA	NA
3200	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	NA	NA
6400	NA	NA	WYŁĄCZONY	NA
12800	WYŁĄCZONY	NA	WYŁĄCZONY	NA
25600	NA	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	NA
51200	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	NA
1000	NA	NA	NA	WYŁĄCZONY
2000	NA	NA	NA	WYŁĄCZONY
4000	NA	WYŁĄCZONY	NA	WYŁĄCZONY
5000	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	NA	WYŁĄCZONY
8000	NA	NA	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY
10000	WYŁĄCZONY	NA	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY
20000	NA	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY
40000	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY

Wartość domyślna: Impuls można dostosować do wymagań klienta.

Wymiary cyfrowego sterownika silnika krokowego:

Nema 23 3-fazowy silnik krokowy Cyfrowy sterownik krokowy Instrukcja:

1, P: Silnik się nie obraca i nie ma momentu trzymania:

     Odp.: ① sprawdź, czy linia energetyczna jest podłączona do niewłaściwego napięcia, czy nie jest za niskie, należy zwiększyć napięcie lub poprawić linię energetyczną

         ② sprawdź, czy okablowanie silnika jest prawidłowe, a jeśli nie, popraw okablowanie silnika. Sprawdź, czy okablowanie silnika jest prawidłowe, jeśli nie, popraw okablowanie silnika.

         ③ Czy sygnał zezwolenia jest ważny, co powoduje, że silnik nie działa.

         ④ Czy parametr podziału jest prawidłowy?

         ⑤ Czy bieżący parametr jest prawidłowy?

2、P:Silnik nie obraca się, ale ma moment trzymający:

      Odp.: ① Kolejność faz przewodów silnika jest nieprawidłowa, należy zamienić dowolne dwa przewody.

          ② Wejście sygnału impulsowego jest nieprawidłowe, należy sprawdzić okablowanie impulsu.

3、P: Moment obrotowy silnika jest za mały:

      Odp.: ① Ustawienie prądu fazowego jest zbyt małe, należy ustawić prąd fazowy odpowiadający silnikowi.

          ② przyspieszenie jest zbyt duże, zmniejsz wartość przyspieszenia

          ③ blokowanie silnika, należy wykluczyć problemy mechaniczne

          ④ Niedopasowanie napędu i silnika, należy wymienić odpowiedni napęd

4. P: Błąd sterowania silnikiem:

      Odp.: ① Kolejność faz w linii silnika jest nieprawidłowa, należy zamienić dowolne dwa przewody

          ② Linia silnika ma przerwany obwód, sprawdź i podłącz prawą stronę

5. P: Kontrolka alarmu świeci się:

     Odp.: ① Czy przewód silnika jest podłączony nieprawidłowo

         ② Czy występują warunki przepięcia i podnapięcia

         ③ Silnik lub sterownik jest uszkodzony

6. P: Blokowanie przyspieszenia silnika:

     Odp.: ① krótki czas przyspieszania

         ② Moment obrotowy silnika jest za mały

         ③ Niskie napięcie lub prąd