Courant : 4A
Résistance : 0,65/0,7 Ω
Couple nominal : 3/4N.m
| Disponibilité : | |
|---|---|
| Quantité : | |
Moteur pas à pas hybride à boucle fermée Nema 24
Moteur Lean
Moteurs en boucle fermée
Néma24 (60mm)
4 fils
2 phases
1,8°
10 pièces
| Article | Caractéristiques |
| Angle de marche | 1,8° |
| Augmentation de la température | 80 ℃ maximum |
| Température ambiante | -20 ℃ ~ + 50 ℃ |
| Résistance d'isolation | 100 MΩ Min. ,500 V CC |
| Rigidité diélectrique1 | 500VAC pendant 1 minute |
| Jeu radial de l'arbre | 0,02Max. (charge de 450 g) |
| Jeu axial de l'arbre | 0,08Max. (charge de 450 g) |
| Max. force radiale | 75N (20 mm de la bride) |
| Max. force axiale | 15N |
| Numéro de modèle. | Angle de marche | Longueur du moteur | Actuel | Résistance | Inductance | Couple de maintien | # de prospects | Inertie du rotor | Masse |
| (°) | (L)mm | UN | Ω | mH | Nm | Non. | g.cm2 | Kilogrammes | |
| LM60HSN30 | 1.8 | 100 | 4 | 0.65 | 2.4 | 3 | 4 | 980 | 1.7 |
| LM60HSN40 | 1.8 | 111 | 4 | 0.70 | 3 | 4 | 4 | 1120 | 1.9 |
Remarque : ci-dessus uniquement pour les produits représentatifs, des produits sur demande spéciale peuvent être fabriqués selon la demande du client.
| A+ |
UN- | B+ | B- |
| Noir | Vert | Rouge | Bleu |

Connectique, Boite de vitesse, Encodeur, Frein, Driver Intégré...
Un moteur pas à pas hybride en boucle fermée NEMA 24 est un moteur pas à pas équipé d'un encodeur qui fournit un retour de position en temps réel, éliminant la perte de pas et améliorant la fiabilité.
Les moteurs en boucle fermée utilisent le retour du codeur pour corriger les erreurs de position, tandis que les moteurs en boucle ouverte fonctionnent sans retour et peuvent perdre des pas en cas de surcharge.
Les principaux avantages incluent l'absence de perte de pas, une utilisation plus élevée du couple, une chaleur réduite, un mouvement plus fluide et une efficacité améliorée du système.
NEMA 24 indique une taille de châssis de moteur d'environ 60 × 60 mm, adaptée aux applications à couple moyen à élevé.
Avec un retour d'encodeur et un contrôle micropas, il offre une précision de positionnement élevée et une excellente répétabilité.
Oui, le contrôle en boucle fermée permet des vitesses plus élevées avec un couple stable et une résonance réduite.
Aucun réglage complexe n'est requis ; Les moteurs pas à pas en boucle fermée combinent la simplicité des moteurs pas à pas avec un retour de type servo.
Ils sont largement utilisés dans les machines CNC, les équipements d'automatisation, les machines d'emballage, les équipements semi-conducteurs et la robotique.
La plupart des moteurs pas à pas en boucle fermée NEMA 24 utilisent des encodeurs optiques ou magnétiques haute résolution.
Dans de nombreuses applications de moyenne puissance, il offre une alternative économique aux servomoteurs offrant des performances suffisantes.
Oui, les fabricants peuvent personnaliser les couples nominaux, la longueur du moteur, les paramètres d'enroulement et les spécifications de l'encodeur.
Oui, des réducteurs planétaires ou d'autres réducteurs peuvent être intégrés pour augmenter le couple de sortie et la précision.
Les usines peuvent proposer différentes résolutions d'encodeur pour répondre à différentes exigences de précision et de contrôle.
Oui, les fabricants proposent souvent des pilotes en boucle fermée optimisés pour une intégration plug-and-play.
Oui, une conception électromagnétique optimisée, des roulements de précision et des algorithmes de contrôle avancés réduisent le bruit et les vibrations.
Oui, les options incluent une protection IP, des enroulements haute température et des boîtiers renforcés.
Les tests comprennent les tests de précision de l'encodeur, les tests de couple, les tests thermiques, les tests de vibrations et les tests d'endurance.
Oui, la longueur du moteur, la conception de l'arbre et l'orientation du connecteur peuvent être optimisées pour les conceptions à espace limité.
Les échantillons de prototypes prennent généralement 2 à 4 semaines, tandis que la production de masse prend généralement 4 à 8 semaines.
La personnalisation garantit une adaptation précise du moteur, de l'encodeur et du pilote à l'application, améliorant ainsi l'efficacité, la précision et la fiabilité à long terme.