Corriente: 6A
Resistencia: 0,37 -0,68Ω
Par nominal: 1200-3600 g.cm
| Disponibilidad: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
Motor paso a paso con engranaje planetario común Nema 34
motor magro
Motores de caja de cambios
Nema34 (86mm)
4 cables
2 fases
1,2°, 1,8°
10 piezas
| Artículo | Presupuesto |
| Ángulo de paso | 1,8° o 1,2° |
| Aumento de temperatura | 80 ℃ máx. |
| Temperatura ambiente | -20℃~+50℃ |
| Resistencia de aislamiento | 100 MΩ mín. ,500 VCC |
| Rigidez dieléctrica | 820 VCA durante 1 minuto |
| Juego radial del eje | 0,02 máx. (carga de 450 g) |
| Juego axial del eje | 0,08 máx. (carga de 450 g) |
| Máx. fuerza radial | 220N (20 mm desde la brida) |
| Máx. fuerza axial | 60N |
| Modelo No. | Ángulo de paso | Longitud del motor | Actual | Resistencia | Inductancia | Torque de retención | # de clientes potenciales | Torque de retención | Inercia del rotor | Masa |
| (°) | (largo) mm | A | Ω | mH | Nuevo Méjico | No. | kg.cm | g.cm2 | kilos | |
| LM86HS68-5904 | 1.8 | 67 | 5.9 | 0.28 | 1.7 | 3.4 | 4 | 0.8 | 1000 | 1.7 |
| LM 86HS68-2808 | 1.8 | 67 | 2.8 | 1.4 | 3.9 | 3.4 | 8 | 0.8 | 1000 | 1.7 |
| LM 86HS78-5504 | 1.8 | 78 | 5.5 | 0.46 | 4 | 4.6 | 4 | 1.2 | 1400 | 2.3 |
| LM 86HS78-4208 | 1.8 | 78 | 4.2 | 0.75 | 3.4 | 4.6 | 8 | 1.2 | 1400 | 2.3 |
| LM 86HS97-4504 | 1.8 | 97 | 4.5 | 0.66 | 3 | 5.8 | 4 | 1.7 | 2100 | 3 |
| LM 86HS97-4008 | 1.8 | 97 | 4 | 0.98 | 4.1 | 4.7 | 8 | 1.7 | 2100 | 3 |
| LM 86HS100-6004 | 1.8 | 100 | 6 | 0.36 | 2.8 | 7 | 4 | 1.9 | 2200 | 3.1 |
| LM 86HS115-6004 | 1.8 | 115 | 6 | 0.6 | 6.5 | 8.7 | 4 | 2.4 | 2700 | 3.8 |
| LM 86HS115-4208 | 1.8 | 115 | 4.2 | 0.9 | 6 | 8.7 | 8 | 2.4 | 2700 | 3.8 |
| LM 86HS126-6004 | 1.8 | 126 | 6 | 0.58 | 6.5 | 6.3 | 4 | 2.9 | 3200 | 4.5 |
| LM 86HS155-6004 | 1.8 | 155 | 6 | 0.68 | 9 | 13 | 4 | 3.6 | 4000 | 5.4 |
| LM86HS155-4208 | 1.8 | 155 | 4.2 | 1.25 | 8 | 12.2 | 8 | 3.6 | 4000 | 5.4 |
Nota: Lo anterior solo para productos representativos, se pueden fabricar productos de solicitud especial de acuerdo con la solicitud del cliente.
| Modelo No. | Ángulo de paso | Longitud del motor | Actual | Resistencia | Inductancia | Torque de retención | # de clientes potenciales | Torque de retención | Inercia del rotor | Masa |
| (°) | (largo) mm | A | Ω | mH | Nuevo Méjico | No. | g.cm | g.cm2 | kilos | |
| LM 86HY62-5904 | 1.8 | 62 | 5.9 | 0.23 | 1.5 | 1.8 | 4 | 0.8 | 560 | 1.5 |
| LM 86HY94-4006 | 1.8 | 94 | 4 | 0.75 | 4.5 | 2.6 | 6 | 2.4 | 1100 | 2.6 |
| LM 86HY94-5604 | 1.8 | 94 | 5.6 | 0.38 | 3.9 | 3.5 | 4 | 2.4 | 1100 | 2.6 |
| LM 86HY134-6706 | 1.8 | 134 | 6.7 | 0.45 | 2 | 3.6 | 6 | 3.6 | 1800 | 3.6 |
| LM 86HY134-5604 | 1.8 | 134 | 5.6 | 0.63 | 6.6 | 5 | 4 | 3.6 | 1800 | 3.6 |
Nota: Lo anterior solo para productos representativos, se pueden fabricar productos de solicitud especial de acuerdo con la solicitud del cliente.
| Modelo No. | Ángulo de paso | Longitud del motor | Actual | Resistencia | Inductancia | Torque de retención | Inercia del rotor | Masa |
| (°) | (largo) mm | A | Ω | mH | Nuevo Méjico | g.cm2 | kilos | |
| LM 86H3P65-3006 | 1.2 | 65 | 3 | 0.5 | 1.6 | 2 | 1100 | 1.65 |
| LM 86H3P98-5206 | 1.2 | 98 | 5.2 | 0.6 | 3 | 4.5 | 2320 | 2.7 |
| LM 86H3P113-5206 | 1.2 | 113 | 5.2 | 0.9 | 5.9 | 6 | 3100 | 3.5 |
| LM 86H3P126-6006 | 1.2 | 126 | 6 | 0.75 | 2.4 | 6 | 3300 | 3.8 |
| LM 86H3P150-5006 | 1.2 | 150 | 5 | 1.5 | 3 | 7 | 4650 | 5.1 |
Nota: Lo anterior solo para productos representativos, se pueden fabricar productos de solicitud especial de acuerdo con la solicitud del cliente.
| A+ |
A- | B+ | B- |
| Negro | Verde | Rojo | Azul |
| Número de trenes de engranajes | / | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||
| Relación de reducción | / | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 16 | 20 | 24 | 30 | 36 | 52 | 64 | 96 | 100 | 144 | 216 |
| Longitud | milímetros | 81 | 95 | 109 | ||||||||||||||
| Carga nominal | Nuevo Méjico | 30 | 50 | 60 | ||||||||||||||
| Carga máxima | Nuevo Méjico | 50 | 80 | 100 | ||||||||||||||
| Eficiencia | % | 95 | 90 | 85 | ||||||||||||||
| Juego sin carga | arcomin | ≤18 | ≤30 | ≤50 | ||||||||||||||
| Peso | kilos | 1.65 | 2.15 | 3.3 | ||||||||||||||
| Ruido | dB | ≤60 | ≤65 | ≤75 | ||||||||||||||
| Velocidad de entrada nominal | rpm | ≤3000 | ||||||||||||||||
| Grado de protección | IP | IP65 | ||||||||||||||||
| Horas de trabajo | h | 20000 | ||||||||||||||||
| Métodos de instalación | / | Brida | ||||||||||||||||


Conectores, Caja de Cambios, Codificador, Freno, Driver Integrado...