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Motor BLDC de cabeza cuadrada adaptado Nema 34 86BLS con caja de cambios de alta precisión 3000rpm 86x86mm 48V trifásico

Tipo: Motor BLDC de cabeza cuadrada con engranaje Nema 34 86BLS

Longitud del motor: 58 mm / 71 mm / 84 mm / 98 mm / 125 mm

Tensión nominal: 48 V

Disponibilidad:
Cantidad:
  • Motor BLDC de cabeza cuadrada con engranajes Nema 34 86BLS con caja de cambios planetaria de alta precisión

  • motor magro

  • 3000 rpm

  • 8 polos

  • Nema 34(86mm)

  • 3 fases

  • 48V

  • 10 piezas

Especificaciones generales del motor Bldc CC sin escobillas Nema 34 de 48 V:

Especificaciones generales

Artículo Especificación
Tipo de bobinado delta
Ángulo de efecto Hall ángulo eléctrico de 120 grados
Eje agotado 0,025 mm
juego radial 0,02 mm a 450 g
Fin del juego 0,08 mm a 450 g
Fuerza radial máxima 220N@20mm desde la brida
Máx. fuerza axial 60N
Clase de aislamiento Clase B
Rigidez dieléctrica 500 VCC durante un minuto
Resistencia de aislamiento 100 MΩ mín., 500 VCC


Especificaciones eléctricas:

Modelo No. Tensión nominal Longitud del motor Actual potencia nominal Inercia del rotor Par nominal velocidad nominal Peso
VCC (largo) mm A W. g.cm² Nuevo Méjico

rpm

kilos
LM86BLS58 48 71 3 110 400 0.35 3000 1.5
LM86BLS71 48 84.5 6.3 220 800 0.7 3000 1.9
LM86BLS84 48 98 9 330 1200
1.05 3000 2.3
LM86BLS98 48 111.5 11.5 440 1600 1.4 3000 2.7
LM86BLS125 48 138.5 18 660 2400 2.1 3000 4


Conexión de cables:

Cables de motores Bldc Cables del sensor Hall
Ud. V W. +5 VCC
Tierra Hu
hv ¿Cómo?
Amarillo Verde Azul Rojo Negro amarillo
Verde Azul


Dimensión del motor Bldc 86BLS 48V:

86 BLS


Piezas opcionales del motor paso a paso híbrido:

Conectores, Caja de Cambios, Codificador, Freno, Driver Integrado...


Servicio personalizado:

Poleas Metálicas

Poleas Metálicas

polea de plastico

Polea de plastico

engranaje

Engranaje

pasador del eje

Pasador del eje

eje roscado

Eje roscado

montaje en panel

Montaje en panel

eje hueco

Eje hueco

Tornillo de avance

Montaje en panel

Piso individual

doble piso

Piso doble

eje clave

Eje clave


Servicio personalizado de motor paso a paso híbrido:


Preguntas frecuentes sobre el motor de CC sin escobillas con engranajes NEMA 34 86BLS

I. Perspectiva del producto: rendimiento, diseño y aplicaciones

1. ¿Qué es un motor de CC sin escobillas con engranajes NEMA 34 86BLS?
Un motor NEMA 34 86BLS es un motor BLDC de alto torque con un tamaño de bastidor de 3,4 pulgadas (86 mm), integrado con una caja de cambios de precisión para aumentar el torque de salida y reducir la velocidad.

2. ¿Cuáles son las principales ventajas de un motor BLDC con engranajes?
Los motores BLDC con engranajes proporcionan un par más alto, un rendimiento mejorado a baja velocidad, un posicionamiento preciso y una carga reducida en el eje del motor.

3. ¿Qué tipos de cajas de cambios están disponibles para el motor 86BLS?
Las opciones comunes incluyen cajas de engranajes planetarios, cajas de engranajes rectos y engranajes helicoidales, según los requisitos de par y velocidad.

4. ¿Cómo se compara una caja de cambios planetaria con una caja de engranajes rectos o helicoidales?
Las cajas de engranajes planetarios ofrecen alta eficiencia y un diseño compacto, las cajas de engranajes rectos son rentables y simples, y las cajas de engranajes helicoidales brindan un alto torque con capacidades de autobloqueo.

5. ¿Qué opciones de voltaje y corriente están disponibles para este motor?
Las opciones típicas incluyen diseños de 24 V, 48 V y voltajes más altos, con clasificaciones de corriente que dependen de la configuración del devanado y de la caja de cambios.

6. ¿Qué salida de torque puede entregar el motor NEMA 34 86BLS?
El par depende del devanado del motor y de la relación de caja de cambios seleccionada, lo que lo hace adecuado para aplicaciones industriales de carga media a alta.

7. ¿Puede el motor funcionar continuamente?
Sí, diseñado para servicio industrial continuo con control y refrigeración adecuados del conductor.

8. ¿Cuál es el rango de velocidad típico de un motor BLDC con engranajes?
La velocidad depende de la relación de la caja de cambios y del conductor, lo que permite una alta precisión a bajas velocidades o movimientos rápidos con un par más bajo.

9. ¿En qué aplicaciones se utilizan habitualmente los motores BLDC con engranajes NEMA 34 86BLS?
Se utilizan en maquinaria CNC, robótica, sistemas transportadores, equipos de embalaje y automatización industrial.

10. ¿Puede el motor reemplazar a un servomotor en determinadas aplicaciones?
Sí, en aplicaciones de par medio a alto y velocidad baja a media, proporciona una alternativa rentable con alta confiabilidad.

II. Capacidad de personalización de fábrica: soluciones de fabricación y OEM

11. ¿Se puede personalizar el motor NEMA 34 86BLS?
Sí, los fabricantes pueden personalizar el par, el voltaje, la velocidad, el tipo de caja de cambios y la longitud del motor para cumplir con los requisitos de aplicaciones específicas.

12. ¿Están disponibles diferentes relaciones de caja de cambios?
Sí, se puede seleccionar una amplia gama de relaciones para cajas de engranajes planetarias, rectas o helicoidales para satisfacer las necesidades de velocidad y torque.

13. ¿Se pueden integrar encoders o sensores?
Sí, se pueden agregar sensores Hall o codificadores para el control de posición y velocidad de circuito cerrado.

14. ¿Se puede suministrar el motor con un controlador BLDC compatible?
Sí, se pueden proporcionar controladores de motor BLDC optimizados para operación plug-and-play.

15. ¿Hay disponibles versiones de bajo ruido o baja vibración?
Sí, los devanados optimizados, los cojinetes de precisión y los materiales de los engranajes de alta calidad reducen la vibración y el ruido.

16. ¿Se puede personalizar el motor para entornos hostiles?
Sí, las carcasas y revestimientos con clasificación IP pueden proteger contra el polvo, el agua y las condiciones corrosivas.

17. ¿Qué tipos de ejes están disponibles?
Las opciones incluyen ejes sólidos, ejes huecos, ejes con chaveta o ejes mecanizados a medida.

18. ¿Qué pruebas de control de calidad se realizan?
Las pruebas incluyen verificación de torque, pruebas de eficiencia, pruebas térmicas, análisis de vibraciones y pruebas de resistencia a largo plazo.

19. ¿Cuál es el plazo de entrega típico para los motores personalizados?
Las muestras de prototipos suelen tardar entre 2 y 4 semanas, mientras que la producción en masa suele tardar entre 4 y 8 semanas.

20. ¿Cómo mejora la personalización a nivel de fábrica el rendimiento del sistema?
La personalización garantiza una combinación óptima entre el motor, la caja de cambios y la carga, lo que mejora la eficiencia, la precisión y la confiabilidad para la operación industrial a largo plazo.



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