Corriente: 0,67 A/0,95 A.
Resistencia: 2,8/3,4/4,6/5,6/6,8/9,2Ω
Par nominal: 430/600/750/900/950/1200 g.cm
| Disponibilidad: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
Motor paso a paso con engranaje planetario común Nema 11
motor magro
Motores de caja de cambios
Nema11 (28mm)
4 cables
2 fases
1,8°
10 piezas
| Artículo | Presupuesto |
| Ángulo de paso | 1,8° |
| Aumento de temperatura | 80 ℃ máx. |
| Temperatura ambiente | -20℃~+50℃ |
| Resistencia de aislamiento | 100 MΩ mín. ,500 VCC |
| Rigidez dieléctrica | 500 VCA por 1 minuto |
| Juego radial del eje | 0,02 máx. (carga de 450 g) |
| Juego axial del eje | 0,08 máx. (carga de 450 g) |
| Máx. fuerza radial | 28N (20 mm desde la brida) |
| Máx. fuerza axial | 10N |
| Modelo No. | Ángulo de paso | Longitud del motor | Actual | Resistencia | Inductancia | Torque de retención | # de clientes potenciales | Inercia del rotor | Masa |
| (°) | (largo) mm | A | Ω | mH | g.cm | No. | g.cm2 | kilos | |
| LM28HS32-0674 | 1.8 | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 600 | 4 | 9 | 0.11 |
| LM28HS32-0956 | 1.8 | 32 | 0.95 | 2.8 | 0.8 | 430 | 6 | 9 | 0.11 |
| LM28HS45-0956 | 1.8 | 45 | 0.95 | 3.4 | 1.2 | 750 | 6 | 12 | 0.14 |
| LM28HS45-0674 | 1.8 | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 950 | 4 | 12 | 0.14 |
| LM28HS51-0956 | 1.8 | 51 | 0.95 | 4.6 | 1.8 | 900 | 6 | 18 | 0.2 |
| LM28HS51-0674 | 1.8 | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 1200 | 4 | 18 | 0.2 |
Nota: Lo anterior solo para productos representativos, se pueden fabricar productos de solicitud especial de acuerdo con la solicitud del cliente.
| A+ |
A- | B+ | B- |
| Negro | Verde | Rojo | Azul |
| A+ |
O+ | A- | B+ | O- | B- |
| Negro | Amarillo | Verde | Rojo | Blanco | Azul |
| Modelo | / | LM-HPR28-L1 | |||
| Relación de engranajes | / | 4 | 5 | 7 | 10 |
| Trenes de engranajes | / | 1 | |||
| Longitud de la caja de cambios | milímetros | 53 | |||
| Par nominal | Nuevo Méjico | 2 | 2 | 2 | 1 |
| Par de parada repentino | Nuevo Méjico | 4 | 4 | 4 | 2 |
| Pestaña trasera | arcomin | ≤15 minutos de arco | |||
| Eficiencia | % | 96% | |||
| Dimensión adecuada del motor | milímetros | Φ5-10 / Φ22-2.5 / F23-M2.5 | |||
| Velocidad de entrada nominal | rpm | 1000 | |||
| Velocidad máxima de entrada | rpm | 2000 | |||
| Esperanza de vida promedio | h | 20000 | |||
| Fuerza axial | norte | 100 | |||
| Fuerza Radial | norte | 300 | |||
| Ruido | dB | ≤55 | |||
| Nivel de protección | IP | IP54 | |||
| Temperatura de trabajo. | ℃ | -20 a +150 | |||
| Tipo de eje de salida | / | Tipo de corte D | |||
| Modelo | / | LM -HPR28-L2 | ||||||||||
| Relación de engranajes | / | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 100 |
| Trenes de engranajes | / | 2 | ||||||||||
| Longitud de la caja de cambios | milímetros | 61 | ||||||||||
| Par nominal | Nuevo Méjico | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 3 |
| Par de parada repentino | Nuevo Méjico | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 6 | 6 | 6 |
| Pestaña trasera | arcomin | ≤20 minutos de arco | ||||||||||
| Eficiencia | % | 94% | ||||||||||
| Dimensión adecuada del motor | milímetros | Φ5-10 / Φ22-2.5 / F23-M2.5 | ||||||||||
| Velocidad de entrada nominal | rpm | 1000 | ||||||||||
| Velocidad máxima de entrada | rpm | 2000 | ||||||||||
| Esperanza de vida promedio | h | 20000 | ||||||||||
| Fuerza axial | norte | 100 | ||||||||||
| Fuerza Radial | norte | 300 | ||||||||||
| Ruido | dB | ≤55 | ||||||||||
| Nivel de protección | IP | IP54 | ||||||||||
| Temperatura de trabajo. | ℃ | -20 a +150 | ||||||||||
| Tipo de eje de salida | / | Tipo de corte D | ||||||||||
| Modelo | / | LM -HPR28-L3 | ||||||
| Relación de engranajes | / | 64 | 80 | 100 | 125 | 140 | 175 | 200 |
| Trenes de engranajes | / | 3 | ||||||
| Longitud de la caja de cambios | milímetros | 69 | ||||||
| Par nominal | Nuevo Méjico | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Par de parada repentino | Nuevo Méjico | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Pestaña trasera | arcomin | ≤25 minutos de arco | ||||||
| Eficiencia | % | 90% | ||||||
| Dimensión adecuada del motor | milímetros | Φ5-10 / Φ22-2.5 / F23-M2.5 | ||||||
| Velocidad de entrada nominal | rpm | 1000 | ||||||
| Velocidad máxima de entrada | rpm | 2000 | ||||||
| Esperanza de vida promedio | h | 20000 | ||||||
| Fuerza axial | norte | 100 | ||||||
| Fuerza Radial | norte | 300 | ||||||
| Ruido | dB | ≤55 | ||||||
| Nivel de protección | IP | IP54 | ||||||
| Temperatura de trabajo. | ℃ | -20 a +150 | ||||||
| Tipo de eje de salida | / | Tipo de corte D | ||||||



Conectores, Caja de Cambios, Codificador, Freno, Driver Integrado...