Ev » Ürün Kategorisi » Motor Sürücüsü » Bldc Motor Sürücüsü » LMBLD720 Fırçasız DC Motor Sürücüsü

Şurada paylaş:

LMBLD720 Fırçasız DC Motor Sürücüsü

● Hızlanma/yavaşlama süresi ayarı
● Motor kutup çifti seçimi
● Açık/kapalı döngü kontrolü
● Dahili potansiyometreli RV hız kontrolü
● Harici potansiyometre hız kontrolü
● Harici analog sinyal hız kontrolü
● PWM hız kontrolü
● Darbe frekansı hız kontrolü
● Maksimum akım çıkışı ayarı
● Motor engelleme torku tutma
● Alarm göstergesi
●

Kullanılabilirliğin Yeniden Başlatılması:

Adet:



Sor Sepete Ekle

Modeli:
LMBLD720
Marka:
YalınMotor
Adedi:
10 Adet

Tanım:

LMBLD720 fırçasız DC motor sürücüsü, şirketimizin orta güçlü motor sürücüsü alanına yönelik en son yüksek teknoloji ürünüdür. Bu ürün, orijinal donanımı değiştirmek için büyük ölçekli bir entegre devre kullanır. Daha yüksek anti-parazit ve hızlı tepki kabiliyetine sahiptir. Düşük voltajlı DC18V-50V (panolar DC24V-48V'yi gösterir) ve tepe akımı 15A'nın altındaki tüm üç fazlı fırçasız DC motorlar için uygundur. Büyük akımla çalışılsa bile hala düşük sıcaklıktadır. Örgü ekipmanlarında, tıbbi ekipmanlarda, gıda paketleme makinelerinde, elektrikli el aletlerinde ve bir dizi elektrikli otomasyon ve kontrol alanında yaygın olarak kullanılmaktadır.

Özellikler:

● gösteren, sürücü parametrelerini ayarlayan harici bir hız ekran kartı ZM-BL01'e bağlanabilir ; Hızı

● Düşük hız torku ve ile çift hızlı kapalı akım tasarımına sahiptir ; düzgün çalışma

● Maksimum 10000 devir/dakika hıza sahip yüksek hızlı çıkışa sahiptir;

● Hız kontrol modu harici bir PWM hızı ve harici potansiyometre hızıdır;

● EN, DIR,X1 sinyal kontrol tarafına sahiptir;

● FG sinyallerinin çıktısını alabilir (geçit çıkışı);

● Kullanıcının algılaması için ALM sinyallerinin çıktısını verebilir

● Aşırı akım, aşırı gerilim, düşük voltaj, Hall Sensörü faz hatası, motor durması ve diğer koruma fonksiyonlarına sahiptir;

Fırçasız DC Motor Sürücüsü Açıklaması:

Marka	Yalın motor
Modeli	LMBLD720
Sürücü Türü	DC Fırçasız Motor Sürücüsü
DC / AC	DC
Uygun Motor	3 Fazlı DC Fırçasız motor
Giriş Gerilimi	18VDC - 50VDC
Çıkış Akımı	Maksimum 15A
Motor hız aralığı	0rpm - 10000rpm

Elektriksel Özellikler:

(1）Çevre Sıcaklığı: 25°C

Güç Kaynağı

DC18V~50V doğru akım

(Motor gücü seçimine göre kapasite)

Maksimum giriş akımı

15 A'dan büyük değil

(motora ve nominal yüke göre)

Maksimum güç

Maksimum 2200W'tır (aşırı güçlü motor kesinlikle yasaktır)

Uyarlanabilir motor

Uyarlanabilir çıkış gücü ≤500W motor

Yalıtım direnci

Genel sıcaklık﹥500MΩ

Yalıtım gücü

Genel sıcaklık ve basınç 0,5KV，1dakika

(2）Çevresel Parametre

Soğutma yöntemi		Doğal hava soğutması (zorlamalı hava soğutması önerilir)
Çevre	Durum	Toz, yağ buharı ve aşındırıcı gazlardan kaçının
	Sıcaklık	0°C~+50°C
	Nem	﹤80%RH, yoğuşma yok, donma yok
	Titreşim	﹤0,5G（4,9m/s2 ）10Hz-60Hz (sürekli olmayan çalışma)
Ayrılmış sıcaklık		-20°C~+65°C
Boyut		150mmX97,5mmX53mm
Ağırlık		Yaklaşık 0.55Kg

Not: Depolama ortamının sıcaklığındaki dramatik değişiklikler nedeniyle yoğuşma veya don oluşması kolaydır. Bu durumda sürücü 12 saat veya daha uzun süre yerleştirilmelidir. Sürücü sıcaklığı ve ortam sıcaklığı tutarlı olana kadar güç açık olabilir.

Bağlantı Noktası Sinyali Açıklaması:

Sinyal kategorisi	terminal	İşlevsel Açıklama
Gösterge ışığı	GÜÇ	Yeşil güç göstergesi yanıyorsa gücün normal olduğunu gösterir.
Gösterge ışığı	ALM	Kırmızı durum göstergesi yavaş yanıp sönüyorsa, bekleme anlamına gelir; Hızlı flaş, çalışma anlamına gelir; Her zaman yanıyorsa arıza veya çevrimdışı olduğu anlamına gelir;
RS232 iletişim portu	TTL	Hızı görüntülemek için harici bir hız görüntüleme kartı ZM-BL01'e bağlanabilir. ZM-BL01 ayrıca sürücü parametrelerini de ayarlayabilir. Ayrıntılar ZM-BL01 talimatlarında gösterilmektedir
Kontrol sinyali bağlantı noktası	+5V1	Kontrol sinyali gücü + (iç güç çıkışı)
	VSP	Harici hız kontrol sinyali Kontrol yolu: VSP'yi değiştirmek için bir potansiyometreye bağlanarak %0 ~ 100 hız ayarını tamamlayabilir. Aralık 0-5V
	X1	Giriş sinyali, fren düşük seviyede veya GND1'e, kırmızı ışık kapalı (Fren frenleme kuvveti müşterinin ihtiyacına göre ayarlanabilir), X1 +5V1 ile veya herhangi bir port olmadan bağlandığında motor çalışmaya devam eder.
	FG	Motor hızı darbe çıkışı bu sinyalin frekansını ölçer. Daha sonra bunu gerçek motor hızına dönüştürür.
	YÖN	Dönme yönü yüksek ve düşük elektrik seviyesi ile kontrol edilir, motor ileri: GND1 ile bağlantılı, motor geri dönüşü (saat yönünün tersine); GND1 olmadan veya +5V ile bağlı, motor ileri (saat yönünde)
	TR	EN GND1'e bağlandığında motor çalışabilir (çevrimiçi durum); bağlı veya yüksek elektrik kolu olmadan motor çalışamaz (çevrimdışı durum ve kırmızı ışık çalışmaya devam eder)
	ALM	Sinyal aktarım çıkışıdır. Güç tehlikede olduğunda akım akışı yavaşlar.
	GND1	Kontrol sinyalinin güç kaynağı
Salon kontrol portu	+5V2	+ motorun Hall gücü
	HÜ	Hall Sensör sinyali HU.
	YG	Hall Sensörü sinyali HV.
	donanım	Hall Sensörü sinyali HW.
	GND2	Motorun Hall güç kaynağı
Motor ve güç	U, V, W	Motorun üç fazlı çıkış sinyali
Motor ve güç	GND, V+	GND、V+ doğru akım akışını temsil eder. Giriş gücü DC18V~50V'dir.(kartlar DC24V-48V'yi gösterir)

İşlev ve yöntem:

Hız modu (VSP/PWM)

1. Harici giriş hızı: harici potansiyometrenin (5K-10K) iki harici terminali sırasıyla sürücünün GND1 ve +5 V1 terminaline bağlanır. Regülatör VSP ucuna bağlıysa hızı ayarlamak için harici bir potansiyometre kullanabilirsiniz. Ayrıca diğer kontrol ünitelerinin (PLC, mikrodenetleyici vb.) analog voltajının VSP tarafına (GND1'e göre) girişi ile de yapılabilir. VSP portu DC 0V ~ +5 V aralığını kabul eder ve karşılık gelen motor hızı 0 ~ nominal hızdır;

2. PWM hızı: PWM'nin pozitif ucu VSP'ye bağlanır. Negatif uç GND1'e bağlanır. Frekans 10Hz-300KHz'dir ve görev döngüsü hızını değiştirir.

Fren

(X1)

Motor durumunu kontrol etmek için X1 arasındaki yüksek ve düşük elektrik seviyesini kontrol ederek. seviyesinde Düşük elektrik X1 durur, fren çalıştığında kırmızı ışık söner; X1 yüksek elektrik seviyesindeyken veya bağlantısızken motorun çalışmasına izin verilebilir ( Fren frenleme kuvveti göre ayarlanabilir müşteri ihtiyacına )

Hız sinyali çıkışı

(FG)

Sürücü, motor hızıyla pozitif orantılı olan motor hızı darbe sinyalini sağlar, darbe çıkış yolu: RPUP 4,7k, açık kolektör çıkışı

1. motor hızı (RPM) = F ÷ N× 60

F = frekans tablosuna göre FG ayağında gerçekte ölçülen frekans akımı

N = Kutup logaritması, 2 kutuplu motor, N = 2; 4 kutuplu motor, N = 4

Örneğin: kullanıcı 4 kutuplu bir motor seçer. Çıkış FG sinyali 200Hz olduğunda motor hızı = 200 ÷4× 60 = 3000 dev/dak.

Motorun pozitif ve negatif sinyali (DIR)

Motorun pozitif ve ters dönüşünü kontrol etmek için yüksek düşük seviyeli DIR'i kontrol ederek.

Fark edildi: Motor yüksek hızdayken aniden yön değiştirdi, motor ve ekipmanın hasar görmesini önlemek için, DIR dönüşümü tekli aldığında, motoru 2 saniye boyunca durdurmalı, ardından motor yönünü değiştirmeli, hızı ayarlanan değere yükseltmeliyiz.

Başlat/Durdur sinyali（TR）

Motorun durmasını ve çalışmasını kontrol etmek için yüksek düşük EN seviyesini kontrol ederek. EN düşük seviyedeyken motor çalışır; EN yüksek seviyede olduğunda veya bağlantı olmadığında motor durur, kırmızı ışık çalışmaya devam eder. Güç tüketimi 20MA'ya eşit veya daha az.

Arıza Değeri : EN ve GND1 ile kısa devre.

Alarm sinyali (ALM)

Normal çıkış 5V'tur. Aşırı voltaj, aşırı akım, yanlış Hall sinyali veya motorda durma olduğunda sinyal 0V olur, kırmızı ışık çalışmaya devam eder.

1, Q: Motor dönmüyor ve tutma torku yok:

C: ① Güç hattının yanlış voltaja bağlı olup olmadığını kontrol edin, voltaj çok düşük, voltajı artırmanız veya güç hattını düzeltmeniz gerekiyor

② motor kablolarının doğru olup olmadığını kontrol edin, eğer motor kabloları doğru değilse. Motor kablolarının doğru olup olmadığını kontrol edin, değilse motor kablolarını düzeltin.

③ Etkinleştirme sinyalinin geçerli olup olmadığı, motorun çalışmamasına neden olur.

④ Alt bölme parametresi doğru mu?

⑤ Geçerli parametre doğru mu?

2、S:Motor dönmüyor ancak tutma torku var:

C: ① Motor kablolarının faz sırası yanlış, herhangi iki kablonun değiştirilmesi gerekiyor.

② Darbe sinyali girişi yanlış, darbe kablolarını kontrol etmeniz gerekiyor.

3、S: Motor torku çok küçük:

C: ① Faz akımı ayarı çok küçük, motora karşılık gelen faz akımını ayarlamanız gerekiyor.

② Hızlanma çok hızlı, hızlanma değerini azaltın

③ motor blokajı, mekanik sorunları ortadan kaldırmanız gerekir

④ sürücü ve motor uyumsuzluğu, uygun sürücüyü değiştirmeniz gerekiyor

4、S:Motor yönlendirme hatası:

C: ① motor hattının faz sırası yanlış, herhangi iki kabloyu değiştirmeniz gerekiyor

② motor hattında kopuk bir devre var, kontrol edin ve sağ kabloyu bağlayın

5、S: Alarm gösterge ışığı yanıyor:

A: ① Motor kablosu yanlış mı bağlanmış?

② Aşırı voltaj ve düşük voltaj koşullarının olup olmadığı

③ Motor veya sürücü hasarlı

6、S:Motor hızlanma engellemesi:

A: ① kısa hızlanma süresi

② motor torku çok küçük

③ Düşük voltaj veya akım

Öncesi:

fırçasız dc motor sürücüsü fırçasız motor sürücüsü DC Motor Sürücüsü servo motor sürücüsü bldc motor sürücü devresi bldc motor sürücüsü ic 3 fazlı bldc motor sürücüsü 3 fazlı bldc motor sürücü devresi 3 fazlı bldc motor sürücüsü ic motor sürücüsü fırçasız

LMBLD720 Fırçasız DC Motor Sürücüsü

Tanım:

Özellikler:

Fırçasız DC Motor Sürücüsü Açıklaması:

Elektriksel Özellikler:

(1）Çevre Sıcaklığı: 25°C

(2）Çevresel Parametre

Bağlantı Noktası Sinyali Açıklaması:

İşlev ve yöntem:

Dijital BLDC Motor Sürücü Boyutu :

57/60 BLS Serisi BLDC Motor Sürücü Kılavuzu:

15+ Yıllık Deneyim 2011'den Bu Yana Lider Step Motor ve Bldc Motor Çözüm Sağlayıcısı.

CE RoHS ISO'ya Ulaştı

OEM ODM Özel

Ürün Kategorisi

Hızlı Bağlantılar

✉️: sales@leanmotor.com

WhatsApp: +86 13218457319

Telif Hakkı© 2026 Changzhou LeanMotor Transmission Co.Ltd.Tüm Hakları Saklıdır.｜ Site haritası ｜Gizlilik Politikası