Ток: 0,67 А
Сопротивление: 5,6/6,8/9,2 Ом
Номинальный крутящий момент: 600/950/1200 г·см.
| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Гибридный шаговый двигатель Nema 11 с замкнутым контуром
LeanMotor
Двигатели с замкнутым контуром
Нема11 (28 мм)
4 провода
2 фазы
1,8°
10 шт.
| Элемент | Технические характеристики |
| Шаг угла | 1,8° |
| Повышение температуры | 80℃макс. |
| Температура окружающей среды | -20℃~+50℃ |
| Сопротивление изоляции | 100 МОм Мин. ,500В постоянного тока |
| Диэлектрическая прочность | 500 В переменного тока в течение 1 минуты |
| Радиальный люфт вала | 0,02Макс. (загрузка 450 г) |
| Осевой люфт вала | 0,08Макс. (загрузка 450 г) |
| Макс. радиальная сила | 28Н (20 мм от фланца) |
| Макс. осевая сила | 10Н |
| Модель №. | Шаг угла | Длина двигателя | Текущий | Сопротивление | Индуктивность | Удержание крутящего момента | Количество потенциальных клиентов | Инерция ротора | Масса |
| (°) | (Д) мм | А | Ом | мГн | г.см | Нет. | г.см2 | Кг | |
| LM28HSN006 | 1.8 | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 600 | 4 | 9 | 0.11 |
| ЛМ 28ХСН009 | 1.8 | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 950 | 4 | 12 | 0.14 |
| ЛМ 28ХСН012 | 1.8 | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 1200 | 4 | 18 | 0.2 |
Примечание: Вышеупомянутое только для репрезентативной продукции, продукция по специальному заказу может быть изготовлена по запросу клиента.
| А+ |
А- | B+ | Б- |
| Черный | Зеленый | Красный | Синий |

Разъемы, коробка передач, энкодер, тормоз, встроенный драйвер...
Это компактный шаговый двигатель NEMA 11, интегрированный с энкодером и системой управления с обратной связью, сочетающий в себе точность позиционирования шаговых двигателей с надежностью обратной связи сервопривода.
Система управления с обратной связью постоянно контролирует положение ротора с помощью энкодера и исправляет ошибки в реальном времени, предотвращая потерю шага и повышая надежность движения.
Шаговые двигатели с замкнутым контуром обеспечивают более высокий КПД, снижение тепловыделения, более плавное движение, более высокий полезный крутящий момент и возможности обнаружения неисправностей.
Шаговые двигатели с замкнутым контуром NEMA 11 обычно используют магнитные или оптические энкодеры высокого разрешения для обеспечения точной обратной связи по положению.
Стандартный угол шага составляет 1,8°, который можно дополнительно уточнить с помощью микрошага и обратной связи энкодера.
Благодаря обратной связи от энкодера и микрошагу двигатель обеспечивает высокую точность и повторяемость позиционирования даже при динамических нагрузках.
Несмотря на компактность, двигатель обеспечивает стабильный крутящий момент, подходящий для прецизионных приложений с небольшой нагрузкой, таких как небольшие системы автоматизации и медицинские устройства.
Да. Система с обратной связью динамически регулирует ток, сокращая ненужное энергопотребление и снижая рабочую температуру.
Для двигателя требуется специальный драйвер шагового двигателя с обратной связью, который поддерживает обратную связь с энкодером и коррекцию ошибок в реальном времени.
Типичные области применения включают робототехнику, полупроводниковое оборудование, автоматизацию лабораторий, медицинские инструменты, системы захвата и размещения и компактное оборудование с ЧПУ.
Да. Разрешение энкодера можно настроить в соответствии с различными требованиями к точности и управлению.
Да. Сопротивление катушки и номинальный ток можно настроить в соответствии с конкретными источниками питания и драйверами.
Заводы могут предоставить валы индивидуальной длины, диаметра, D-образных валов, резьбовых концов или специальную обработку.
Да. Планетарные или цилиндрические редукторы могут быть интегрированы для увеличения крутящего момента и улучшения грузоподъемности.
Да. Тип, длина, модель разъема и конфигурация контактов кабеля могут быть адаптированы к системам заказчика.
Да. Многие заводы предлагают полные комплекты шаговых двигателей с замкнутым контуром и драйверов для упрощения интеграции.
Поддерживаются услуги OEM и ODM, включая индивидуальные этикетки, лазерную маркировку, упаковку и документацию.
Да. Конструкция двигателя, настройка энкодера и оптимизация параметров драйвера могут быть скорректированы для снижения шума и вибрации.
MOQ зависит от уровня настройки, но, как правило, является гибким для OEM-производителей и постоянных клиентов.
Качество обеспечивается посредством входного контроля материалов, калибровки энкодеров, испытаний крутящего момента и скорости, проверки точности с обратной связью и окончательных испытаний на старение.