Driver de motor DC sem escova LMBLD480 480W

A corrente máxima de entrada

Não superior a 10 A

 (de acordo com motor e carga nominal)

A potência máxima

O máximo é 480W (o excesso de potência do motor é estritamente proibido)

Resistência de isolamento

Temperatura geral﹥500MΩ

Força de isolamento

Temperatura e pressão geral 0,5KV, 1 minuto

Ambiente

Doença

Evite poeira, névoa de óleo e gases corrosivos

Temperatura

0℃~+50℃

Umidade

﹤80% UR, sem condensação, sem geada

Vibração

﹤0,5G（4,9m/s2）10Hz-60Hz

(operação não contínua)

Temperatura reservada

-20℃~+65℃

Tamanho

118mmX75,5mmX34mm

Peso

118mmX75,5mmX34mm

Luz indicadora

PODER

Se o indicador de energia verde acender, isso mostra que a energia está normal.

ALM

Se o indicador de status vermelho piscar lentamente, significa espera; Flash rápido significa operação; Sempre acende significando falhas ou off-line;

Porta de comunicação RS232

TTL

Ele pode ser conectado a uma placa de exibição de velocidade externa para exibir a velocidade. Ele também pode acessar o computador para definir os parâmetros do drive. Os detalhes são mostrados nas instruções do software de depuração

Porta de sinal de controle

+5V1

Potência do sinal de controle + (saída de potência interna)

VSP

Sinal de controle de velocidade externo Maneira de controle: (1) Conectando-se a um potenciômetro para alterar o VSP, ele pode completar o ajuste de velocidade de 0 ~ 100%. A faixa é de 0 a 5 V;

(2) controle de velocidade por PWM: terminais positivos conectam-se ao VSP e terminais negativos conectam-se ao GND1, inserindo frequência por VSP para alterar o ciclo de trabalho e velocidade alterada, a faixa é de 10-300 Hz

FG

A saída de pulso da velocidade do motor mede a frequência deste sinal. Em seguida, converte-a na velocidade real do motor.

DIR

O sentido de rotação é controlado por nível elétrico alto e baixo, motor para frente: conectado com GND1, reversão do motor (sentido anti-horário); sem GND1 ou conectado com +5V, motor para frente (sentido horário)

PT

EN conectado com GND1, o motor pode funcionar (status online); sem alavanca elétrica conectada ou alta, o motor não pode funcionar (status offline e a luz vermelha continuam funcionando)

GND1

Fonte de alimentação do sinal de controle

Porta de controle Hall

+5V2

+ potência Hall do motor

UH

Sinal do sensor Hall HU.

Alta tensão

Sinal do sensor Hall HV.

Hardware

Sinal do sensor Hall HW.

GND2

Fonte de alimentação Hall do motor

O motor e a potência

U、V、W

O sinal de saída trifásico do motor

GND、V+

GND、V+ significa fluxo de corrente contínua. A potência de entrada é DC18V ~ 50V. (as placas mostram DC24V-48V)

Saída de sinal de velocidade

（FG）

O inversor fornece o sinal de pulso da velocidade do motor, que é uma proporção positiva à velocidade do motor, forma de saída de pulso: RPUP 4,7k, saída de coletor aberto

1. a velocidade do motor (RPM) = F ÷ N× 60

F = corrente de frequência realmente medida no pé FG pela tabela de frequência

N = Logaritmo de pólos, motor de 2 pólos, N = 2; Motor de 4 pólos, N = 4

Por exemplo: o usuário seleciona um motor de 4 pólos. Quando o sinal FG de saída é 200 Hz, a velocidade do motor = 200 ÷4× 60 = 3000 r/min.

O sinal positivo e negativo do motor （DIR）

Controlando alto nível baixo de DIR para controlar o giro positivo e reverso do motor.

Notado: Desvio repentino quando o motor está em alta velocidade, para evitar danos ao motor e ao equipamento, quando DIR obtém a transformação única, devemos fazer o motor parar de funcionar por 2s, depois mudar a direção do motor, melhorar a velocidade para o valor definido.

Sinal de partida/parada (PT)

Controlando alto nível baixo de EN para controlar a parada e funcionamento do motor. Quando EN está em nível baixo, o motor funciona; quando EN é de alto nível ou não conectado, o motor para de funcionar, a luz vermelha continua funcionando. O consumo de energia é menor ou igual a 20MA.

Valor de falha: curto-circuito com EN e GND.