Prąd znamionowy: 6,0A
Znamionowy moment obrotowy: 4,5 / 6,5 / 7,0 / 8,5 /9,5/12 Nm
Enkoder: 17Bit / 15Bit / 1000PPR
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
Wodoodporny zintegrowany silnik krokowy Nema 34 LMISP86
LeanMotor
2 Faza
1,8°
Typ impulsowy, RS485 ModBus, sieć CANopen
10 szt
Dane elektryczne wodoodpornego, zintegrowanego serwosilnika krokowego Nema 34:
| Nr modelu | Prąd fazowy | Oporność znamionowa | Indukcyjność fazowa | Trzymanie momentu obrotowego | Koder | Klasa izolacji | Waga | Długość |
Kontrola | |
| A | (Ω) | (mH) | (Nm) | / | / | kg | mm | / | ||
| LMISP 86-P1A3 | 6.0 | 0.37 | 3.4 | 4.5 | 15-bitowy |
B | 2.54 | 107.8 | Plus RS485 CANopen |
|
| LMISP 86-P2A3 | 0.47 | 4.18 | 6.5 | 3.24 | 127.3 | |||||
| LMISP 86-P3A3 | 0.36 | 2.8 | 7.0 | 3.94 | 130.8 | |||||
| LMISP 86-P4A3 | 0.36 | 3.8 | 8.5 |
4.44 | 144.3 | |||||
| LMISP 86-P5A3 | 0.58 | 6.5 | 9.5 | 4.74 | 155.8 | |||||
| LMISP 86-P6A3 | 0.44 | 5.5 | 12 |
6.24 | 182.3 | |||||
| Środowisko | Parametry |
| Metoda chłodzenia | Chłodzenie naturalne lub wymuszone |
| Aplikacja | Unikaj kurzu, oleju i gazów korozyjnych; trzymać z dala od innych urządzeń wytwarzających ciepło; zabraniać obecności gazów palnych i pyłów przewodzących. |
| Temperatura pracy | 0 ℃ ~ +50 ℃ |
| Wilgotność otoczenia | ≤85%RH (bez kondensacji) |
| Wibracje | maks. 5,9 m/s² |
| Temperatura przechowywania | -25 ℃ ~ +70 ℃ |
| Kolor | Nazwa | Funkcjonować |
| Zielony | PWR | Wskaźnik zasilania |
| Czerwony | ALM | Wskaźnik alarmu |
| / |
Plus |
CANopen/RS485 |
|||||
| Porty | Szpilka | Nazwa portu | Opis | Nazwa portu | Opis | ||
| CN1 | 1 | PUL+ | Sygnał impulsowy | DI1+ | Cyfrowy sygnał wyjściowy | ||
| 2 | PUL- |
DI1- | |||||
| 3 | KIERUNEK+ | Sygnał kierunkowy | DI2+ | Cyfrowy sygnał wyjściowy | |||
| 4 | DIR- |
DI2- | |||||
| 5 | ENA+ | Włącz sygnał | DI3+ | Cyfrowy sygnał wyjściowy | |||
| 6 | ENA- |
DI3- | |||||
| 7 | NC | nieokreślony | DI4+ | Cyfrowy sygnał wyjściowy | |||
| 8 | NC | nieokreślony | DI4- | ||||
| 9 | ALM+ | Sygnał alarmowy | DO1 + | Cyfrowy sygnał wyjściowy | |||
| 10 | ALM- |
DO1- | |||||
| 11 | CZEKAJ+ |
Oczekujący sygnał | DO2 + | Cyfrowy sygnał wyjściowy | |||
| 12 | OCZEKUJ- |
DO2- | |||||
| 13 | NC |
nieokreślony | KANAŁ | Niskopoziomowa magistrala CAN | 485A | Sygnał funkcjonalny | |
| 14 | NC | nieokreślony | CANH | Magistrala CAN wysokiego poziomu | 485B | ||
| 15 | NC |
nieokreślony | KANAŁ | Niskopoziomowa magistrala CAN | 485A | ||
| 16 | NC | nieokreślony | CANH | Magistrala CAN wysokiego poziomu | 485B | ||
| CN2 |
1 | DC+ | Podłączenie zasilania | DC- |
Podłączenie zasilania | DC+ | Podłączenie zasilania |
| 2 | DC- | DC+ | DC- | ||||
| Szpilka | Nazwa portu | Opis |
| 1 | SW1 | Ustawienia podziału |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Ustawienie kierunku obrotów silnika |
| Dzielić na mniejsze części | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
| 400 | NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
| 800 | WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
| 1600 | NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
| 3200 | WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
| 6400 | NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
| 12800 | WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
| 25600 |
NA |
NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
| 1000 | WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
| 2000 | NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
| 4000 | WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
| 5000 | NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
| 8000 | WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
| 10000 | NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
| 20000 | WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
NA |
| 25000 | NA |
NA |
NA |
NA |
Użytkownik może ustawić kierunek obrotów silnika za pomocą SW5, który współpracuje z sygnałem sterującym DIR. Zmiana ustawienia SW5 lub sygnału sterującego DIR może zmienić bieżący kierunek obrotów silnika.
| Wskazówki | SW5 | REŻYSER |
| CW | WYŁĄCZONY | Niski poziom |
| CCW | NA | Niski poziom |
| CCW | WYŁĄCZONY | Wysoki poziom lub zawieszony |
| CW | NA | Wysoki poziom lub zawieszony |

Złącza, skrzynia biegów, enkoder, hamulec, zintegrowany sterownik...