Dostawca niestandardowych silników krokowych i silników Bldc od 15 lat!
Whatsapp:  
+86-132 1845 7319
E-mail: sales@leanmotor.com
Wechat: 
 +86-181 0612 7319
Dom » Kategoria produktu » Zintegrowany silnik krokowy » Zintegrowany silnik krokowy z przekładnią » Nema 17 LMISC42 Zintegrowany serwomotor krokowy z przekładnią planetarną 42x42mm Sterowanie impulsowe / RS485 / CANopen z przekładnią planetarną serii PRF/PRL40-L

załadunek

Udostępnij:
przycisk udostępniania na Facebooku
przycisk udostępniania na LinkedIn
przycisk udostępniania WhatsApp
przycisk udostępniania wechata
przycisk udostępniania na Pintereście
przycisk udostępniania na Twitterze
przycisk udostępniania linii
udostępnij ten przycisk udostępniania

Nema 17 LMISC42 Zintegrowany serwomotor krokowy z przekładnią planetarną 42x42mm Sterowanie impulsowe / RS485 / CANopen z przekładnią planetarną serii PRF/PRL40-L

Typ: Zintegrowany serwosilnik krokowy Nema 17 LMISC42

Prąd znamionowy: 1,33A/1,68A/1,7A

Znamionowy moment obrotowy: 0,26/0,42/0,5/0,73 Nm

Enkoder: 17Bit / 15Bit / 1000PPR

Dostępność:
Ilość:
  • Zintegrowany serwosilnik krokowy Nema 17 LMISC42 z przekładnią planetarną

  • LeanMotor

  • 2 Faza

  • 1,8°

  • Typ impulsowy, RS485 ModBus, sieć CANopen

  • 10 szt

Dane elektryczne zintegrowanego serwosilnika krokowego Nema 17:

Nr modelu Prąd fazowy  Oporność znamionowa  Indukcyjność fazowa Trzymanie momentu obrotowego  Koder Klasa izolacji Waga Długość
Kontrola
A (Ω) (mH) (mm) / / kg mm /
LMISC42-P1A3 1.33 2.1 2.5 0.26 15-bitowy
B 0.28 54 Plus
RS485
CANopen
LMISC42-P2A3 1.68 1.65 2.8 0.42 0.34 60
LMISC42-P3A3 1.68 1.65 2.8 0.5 0.44 68.5
LMISC42-P4A3 1.7 3 6.2 0.73
0.61 80.5


Zintegrowane serwomotory krokowe Nema17 z przekładnią planetarną Środowisko użytkowania:

Środowisko Parametry
Metoda chłodzenia Chłodzenie naturalne lub wymuszone
Aplikacja Unikaj kurzu, oleju i gazów korozyjnych; trzymać z dala od innych urządzeń wytwarzających ciepło; zabraniać obecności gazów palnych i pyłów przewodzących.
Temperatura pracy 0 ℃ ~ +50 ℃
Wilgotność otoczenia ≤85%RH (bez kondensacji)
Wibracje maks. 5,9 m/s²
Temperatura przechowywania -25 ℃ ~ +70 ℃


Zintegrowany wskaźnik stanu sterownika:

Kolor Nazwa Funkcjonować
Zielony PWR Wskaźnik zasilania
Czerwony ALM Wskaźnik alarmu



Zintegrowany port we/wy sterowników serii V2:

/
Plus
CANopen/RS485
Porty Szpilka Nazwa portu Opis Nazwa portu Opis
CN1 1 PUL+ Sygnał impulsowy DI1+ Cyfrowy sygnał wyjściowy
2 PUL-
DI1-
3 KIERUNEK+ Sygnał kierunkowy DI2+ Cyfrowy sygnał wyjściowy
4 DIR-
DI2-
5 ENA+ Włącz sygnał DI3+ Cyfrowy sygnał wyjściowy
6 ENA-
DI3-
7 NC nieokreślony DI4+ Cyfrowy sygnał wyjściowy
8 NC nieokreślony DI4-
9 ALM+ Sygnał alarmowy DO1 + Cyfrowy sygnał wyjściowy
10 ALM-
DO1-
11 CZEKAJ+
Oczekujący sygnał DO2 + Cyfrowy sygnał wyjściowy
12 OCZEKUJ-
DO2-
13 NC
nieokreślony KANAŁ Niskopoziomowa magistrala CAN 485A Sygnał funkcjonalny
14 NC nieokreślony CANH Magistrala CAN wysokiego poziomu 485B
15 NC
nieokreślony KANAŁ Niskopoziomowa magistrala CAN 485A
16 NC nieokreślony CANH Magistrala CAN wysokiego poziomu 485B
CN2
1 DC+ Podłączenie zasilania DC-
Podłączenie zasilania DC+ Podłączenie zasilania
2 DC- DC+ DC-



Zintegrowane przełączniki DIP sterownika:

Szpilka Nazwa portu Opis
1 SW1 Ustawienia podziału
2 SW2
3 SW3
4 SW4
5 SW5
Ustawienie kierunku obrotów silnika



Ustawienia podziału zintegrowanego sterownika:

Dzielić na mniejsze części SW1 SW2
SW3
SW4
200 WYŁĄCZONY
WYŁĄCZONY
WYŁĄCZONY
WYŁĄCZONY
400 NA
WYŁĄCZONY
WYŁĄCZONY
WYŁĄCZONY
800 WYŁĄCZONY
NA
WYŁĄCZONY
WYŁĄCZONY
1600 NA
NA
WYŁĄCZONY
WYŁĄCZONY
3200 WYŁĄCZONY
WYŁĄCZONY
NA
WYŁĄCZONY
6400 NA
WYŁĄCZONY
NA
WYŁĄCZONY
12800 WYŁĄCZONY
NA
NA
WYŁĄCZONY
25600
NA
NA
NA
WYŁĄCZONY
1000 WYŁĄCZONY
WYŁĄCZONY
WYŁĄCZONY
NA
2000 NA
WYŁĄCZONY
WYŁĄCZONY
NA
4000 WYŁĄCZONY
NA
WYŁĄCZONY
NA
5000 NA
NA
WYŁĄCZONY
NA
8000 WYŁĄCZONY
WYŁĄCZONY
NA
NA
10000 NA
WYŁĄCZONY
NA
NA
20000 WYŁĄCZONY
NA
NA
NA
25000 NA
NA
NA
NA



Ustawienie kierunku obrotu silnika:

Użytkownik może ustawić kierunek obrotów silnika za pomocą SW5, który współpracuje z sygnałem sterującym DIR. Zmiana ustawienia SW5 lub sygnału sterującego DIR może zmienić bieżący kierunek obrotów silnika.

Wskazówki SW5 REŻYSER
CW WYŁĄCZONY Niski poziom
CCW NA Niski poziom
CCW WYŁĄCZONY Wysoki poziom lub zawieszony
CW NA Wysoki poziom lub zawieszony


serii PRF/PRL40-L : Specyfikacja przekładni planetarnej

Model
PRF/PRL40-L1 PRF/PRL40-L2
Przełożenie / 3 4 5 7 10 12 15 16 20 25 28 30 35 40 50 70 100
Znamionowy moment obrotowy
16 16 15
12 10 /
/ / 16 15 / / 12 16 15
12 10
Maksymalny moment obrotowy
24
24 23
18 15 / / / 24
23 / / 18 24
23 18 15
Średnica silnika mm 42
Średnica wału silnika mm 5
Kołnierz silnika mm 22
Rozstaw otworów w przedniej pokrywie mm 31
Koło podziałowe przedniej okładki mm 43.8
Długość skrzyni biegów mm 88 103
Tylne rzęsy arcmin ≤8 min łuku ≤12 min łuku
Efektywność % ≥96 ≥94
Znamionowa prędkość wejściowa obr./min 4000
Maksymalna prędkość wejściowa obr./min 8000
Średnia długość życia H 20000
Hałas dB ≤58
Temperatura pracy -20 do +80
Smar plastyczny / W pełni syntetyczny smar


PRF/PRL40 – Przekładnia planetarna serii L1:

Zintegrowany silnik krokowy z przekładnią planetarną-L1

PRF/PRL40 – Przekładnia planetarna serii L2:

Zintegrowany silnik krokowy z przekładnią planetarną-L2



Zintegrowane części opcjonalne silnika krokowego:

Złącza, skrzynia biegów, enkoder, hamulec, zintegrowany sterownik...


Dostosowana usługa:

Metalowe koła pasowe

Metalowe koła pasowe

plastikowe koło pasowe

Plastikowe koło pasowe

bieg

Bieg

sworzeń wału

Sworzeń wału

gwintowany wał

Wał gwintowany

mocowanie panelowe

Montaż panelowy

Wał pusty

Wał pusty

Śruba pociągowa

Montaż panelowy

Mieszkanie jednoosobowe

podwójne mieszkanie

Podwójne mieszkanie

wał klucza

Wał klucza


Indywidualna usługa hybrydowego silnika krokowego:

Inne części:

koła pasowe



Koła pasowe

sprzęgła wałów

Sprzęgła wałów

zasilacze

Zasilacze


Poprzedni: 
Następny: 

Ponad 15 lat doświadczeniaWiodący dostawca rozwiązań w zakresie silników krokowych i silników Bldc od 2011 roku.

CE RoHS Osiągnij ISO 

Niestandardowe OEM ODM

 ✉️:  sales@leanmotor.com

Skontaktuj się z nami

Prawa autorskie ©  2026 Changzhou LeanMotor Transmission Co.Ltd.Wszelkie prawa zastrzeżone.| Mapa witryny  |Polityka prywatności