1, Q: Il motore non gira e nessuna coppia di mantenimento:
A: ① controllare se la linea di alimentazione è collegata alla tensione sbagliata è troppo bassa, è necessario aumentare la tensione o correggere la linea di alimentazione
② verificare se il cablaggio del motore è corretto, altrimenti il cablaggio del motore non è corretto. Controllare se il cablaggio del motore è corretto, in caso contrario correggere il cablaggio del motore.
③ Se il segnale di abilitazione è valido, il motore non funziona.
④ Il parametro di suddivisione è corretto?
⑤ Il parametro attuale è corretto?
2、Q：Il motore non ruota ma ha una coppia di tenuta:
R: ① La sequenza di fase dei cavi del motore è errata, è necessario invertire due cavi qualsiasi.
② L'ingresso del segnale a impulsi è errato, è necessario controllare il cablaggio degli impulsi.
3、Q: La coppia del motore è troppo piccola:
R: ① L'impostazione della corrente di fase è troppo piccola, è necessario impostare la corrente di fase corrispondente al motore.
② l'accelerazione è troppo veloce, ridurre il valore di accelerazione
③ blocco del motore, è necessario escludere problemi meccanici
④ mancata corrispondenza tra azionamento e motore, è necessario sostituire l'azionamento appropriato
4、Q：Errore sterzo motore:
R: ① La sequenza di fase della linea del motore è errata, è necessario invertire due fili qualsiasi
② La linea del motore ha un circuito interrotto, controllare e collegare quella destra
5、Q：La spia dell'allarme è accesa:
R: ① Il cavo del motore è collegato in modo errato
② Se sono presenti condizioni di sovratensione e sottotensione
③ Il motore o il driver sono danneggiati
6、Q：Blocco dell'accelerazione del motore:
A: ① breve tempo di accelerazione
② La coppia del motore è troppo piccola
③ Bassa tensione o corrente
