Corriente nominal: 2.8A/3.0A/4.2A
Par nominal: 0,55/1,89/2,2/2,8/3,0 Nm
Codificador: 17Bit / 15Bit / 1000PPR
| Disponibilidad: | |
|---|---|
| Cantidad: | |
Servomotor paso a paso integrado impermeable Nema 23 LMISP57
motor magro
Nema23-57mm
Tipo de pulso, RS485 ModBus, red CANopen
10 piezas
Especificaciones eléctricas del servomotor paso a paso impermeable integrado Nema 23:
| Modelo No. | Corriente de fase | Resistencia nominal | Inductancia de fase | Torque de retención | Codificador | Nivel impermeable | Peso | Longitud |
Control | |
| A | (Ω) | (mH) | (mm) | / | / | kilos | milímetros | / | ||
| LMISP57-P1A3 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 15 bits |
IP65 | 0.55 | 61.5 | Pluse RS485 CANopen |
|
| LMISP57-P2A3 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 0.8 | 75 | ||||
| LMISP57-P3A3 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 1.2 | 96 | ||||
| LMISP57-P4A3 | 3.0 | 1.4 | 4.5 | 2.2 |
1.3 | 102.5 | ||||
| LMISP57-P5A3 | 4.2 | 0.75 | 3.0 | 2.8 | 1.6 | 116.5 | ||||
| LMISP57-P6A3 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 3.0 |
1.8 | 132 | ||||
| Ambiente | Parámetros |
| Método de enfriamiento | Enfriamiento natural o forzado |
| Solicitud | Evite el polvo, el aceite y los gases corrosivos; manténgase alejado de otros equipos que generen calor; prohibir la presencia de gases combustibles y polvo conductor. |
| Temperatura de funcionamiento | 0 ℃ ~ +50 ℃ |
| Humedad ambiental | ≤85%RH (sin condensación) |
| Vibraciones | 5,9 m/s² máx. |
| Temperatura de almacenamiento | -25℃ ~ +70℃ |
| Color | Nombre | Función |
| Verde | PWR | Indicador de encendido |
| Rojo | ALMA | Indicador de alarma |
| Alfiler | Nombre del puerto | Descripción |
| 1 | SW1 | Configuración de dirección de máquina |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Configuración de velocidad en baudios de comunicación CANopen |
| / |
ventaja |
CANabierto / RS485 |
|||||
| Puertos | Alfiler | Nombre del puerto | Descripción | Nombre del puerto | Descripción | ||
| CN1 | 1 | PUL+ | Señal de pulso | ED1+ | Señal de salida digital | ||
| 2 | PUL- |
DI1- | |||||
| 3 | DIR+ | Señal de dirección | DI2+ | Señal de salida digital | |||
| 4 | DIR- |
DI2- | |||||
| 5 | ENA+ | Habilitar señal | DI3+ | Señal de salida digital | |||
| 6 | ENA- |
DI3- | |||||
| 7 | CAROLINA DEL NORTE | indefinido | DI4+ | Señal de salida digital | |||
| 8 | CAROLINA DEL NORTE | indefinido | DI4- | ||||
| 9 | ALM+ | Señal de alarma | HACER1+ | Señal de salida digital | |||
| 10 | ALM- |
DO1- | |||||
| 11 | PENDIENTE+ |
Señal pendiente | DO2+ | Señal de salida digital | |||
| 12 | PEND- |
DO2- | |||||
| 13 | CAROLINA DEL NORTE |
indefinido | CANL | Bus CAN de bajo nivel | 485A | Señal funcional | |
| 14 | CAROLINA DEL NORTE | indefinido | CANH | Bus CAN de alto nivel | 485B | ||
| 15 | CAROLINA DEL NORTE |
indefinido | CANL | Bus CAN de bajo nivel | 485A | ||
| 16 | CAROLINA DEL NORTE | indefinido | CANH | Bus CAN de alto nivel | 485B | ||
| CN2 |
1 | CC+ | Conexión de energía | CORRIENTE CONTINUA- |
Conexión de energía | CC+ | Conexión de energía |
| 2 | CORRIENTE CONTINUA- | CC+ | CORRIENTE CONTINUA- | ||||
| Alfiler | Nombre del puerto | Descripción |
| 1 | SW1 | Subdividir configuración |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Ajuste de la dirección de rotación del motor. |
| Subdividir | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | APAGADO |
APAGADO |
APAGADO |
APAGADO |
| 400 | EN |
APAGADO |
APAGADO |
APAGADO |
| 800 | APAGADO |
EN |
APAGADO |
APAGADO |
| 1600 | EN |
EN |
APAGADO |
APAGADO |
| 3200 | APAGADO |
APAGADO |
EN |
APAGADO |
| 6400 | EN |
APAGADO |
EN |
APAGADO |
| 12800 | APAGADO |
EN |
EN |
APAGADO |
| 25600 |
EN |
EN |
EN |
APAGADO |
| 1000 | APAGADO |
APAGADO |
APAGADO |
EN |
| 2000 | EN |
APAGADO |
APAGADO |
EN |
| 4000 | APAGADO |
EN |
APAGADO |
EN |
| 5000 | EN |
EN |
APAGADO |
EN |
| 8000 | APAGADO |
APAGADO |
EN |
EN |
| 10000 | EN |
APAGADO |
EN |
EN |
| 20000 | APAGADO |
EN |
EN |
EN |
| 25000 | EN |
EN |
EN |
EN |
El usuario puede configurar la dirección de rotación del motor a través de SW5, que funciona junto con la señal de control DIR. Cambiar la configuración SW5 o la señal de control DIR puede cambiar la dirección de rotación actual del motor.
| Instrucciones | SW5 | dirección |
| CW | APAGADO | Nivel bajo |
| CCW | EN | Nivel bajo |
| CCW | APAGADO | Nivel alto o suspendido |
| CW | EN | Nivel alto o suspendido |

Conectores, Caja de Cambios, Codificador, Freno, Driver Integrado...